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[Topic Officiel] Audi A5 II Coupé / Cabriolet [F5] (2016)


mike29b

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De toute façon, l'A5 a toujours été une dénomination plus marketing qu'autre chose par rapport à l'A4. Le rétractable sera sur gamme 6-7-8 tandis que la gamme 4-5 gardera le fixe... Le principe de l'A5 n'a jamais été de révolutionner l'A4, juste de la vendre plus cher...

 

Doublevanos ta livraison approche! Ils t'ont tenu au courant?

 

 

Juillet sans plus de précision je vais les appeler vers mi juin pour savoir ou en la fabrication.

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L'A3 est sur la pente descendante un nouveau modèle devant apparaitre d'ici +- 2 ans on verra alors.

 

 

L'A3 8V est en milieu de carrière (relifting cette année), avec un tdb moderne qui a servi de modèle à toutes les nouvelles Audi sorties depuis. En matière de pente descendante, on fait pire...

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Ah bon ? en quoi ? le VC est également dispo dans l'A3, ainsi que l'écran central. Je ne vois pas où tu veux en venir. :bah:

 

Je veux en venir au point suivant : je trouve que le tdb de l'a3 n'a pas inspiré (ou servi de modèle si tu préfères) celui de la tt ni de la r8 ni de l'a4 :bah:...qui sont sortis après l'a3

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bien agressive , mais anneaux sur la calandre et ecran fixe apparemment , reste plus qu'a la voir en concession

 

Oui écran fixe d'après les photos sur audimediacenter, intérieur identique à l'A4... L'extérieur n'est pas une révolution mais une belle évolution je trouve, les nervures sur le capot sont sympas... Comme d'habitude ce ne sont que des photos officielles cette fois, à voir en réel en différentes teintes et versions pour ce faire un avis, mais ça a l'air sympas.

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Bon ben tout ça pour ça!!!??

pas vilaine, mais plus du tout bluffante comme la première à sa sortie.

Personne ne trouve que l'avant fait très tesla????

 

J'avais entendu qu'audi en avait marre de tourner en rond, et qu'ils avaient engagé des designers pour révolutionner un peut tout ça... :??:

 

 

sinon, la 4 est plus acérée, mais c'est normal, sinon la nouvelle C coupé est plus originale je trouve..

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Pas de révolution (qui s'y attendait?) mais il faut dire que la ligne générale de l'actuelle n'avait pas besoin de grosses retouches. Calandre plus basse et plus large, nouveaux feux avant (sans décroché, ouf!) et arrière, capot nervuré, lignes latérales conservées, intérieur épuré (inauguré par l'A3, si, si), sans parler de toute la nouvelle technologie embarquée apparue dans la B9... pour moi, elle est très belle et désirable.

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Avant de Tesla en effet, l'immonde calandre en plus.

 

Perso je trouve qu'elle n'a plus rien de la présence de celle qu'elle remplace. C'est caricatural, tous les traits sont patauds.

L'intérieur c'est dans la même veine, bon pour les chinois...

 

Bref, déjà démodée quand la première mouture ne l'est pas encore, faut le faire :D

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tesla.jpg

 

ceci dit, on peut aussi dire que tesla avait fait du audi avec la calandre de la phase 1. la tesla phase 2 a supprimé ladite calandre

 

Mais audi aurait pu éviter de faire du tesla avec les feux et capot bombé..

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Pas de révolution (qui s'y attendait?) mais il faut dire que la ligne générale de l'actuelle n'avait pas besoin de grosses retouches. Calandre plus basse et plus large, nouveaux feux avant (sans décroché, ouf!) et arrière, capot nervuré, lignes latérales conservées, intérieur épuré (inauguré par l'A3, si, si), sans parler de toute la nouvelle technologie embarquée apparue dans la B9... pour moi, elle est très belle et désirable.

Je suis assez d'accord sur le côté épuré, mais le vrai design tel qu'il est là a été vu pour la toute première fois sur le nouveau Q7 si je ne m'abuse. Ecran à 90° au milieu de la planche de bord (en profondeur vers le PB), aérateurs centraux qui courent tout le long, VC, sélécteur de vitesse plat électronique, volant à insert alu, contres portes avec ligne plongeante... Tous ces éléments ont été déclinés sur l'A4/5 :jap:

 

Je trouve les lignes semblables à la précédente mais accentuées. Personne ne crache sur Mini qui refait la même bagnole depuis 2001, plus aucune révolution par rapport à la première non plus hein. La CLS? Idem, elle a lancé le coupé 4 portes et a créé le segment (Serie 6, A7, Passat CC...) pourtant la nouvelle ressemble à l'ancienne... Enfin, quand on voit la nouvelle 7, on peut pas dire que le changement soit le fort de BM, et quand Bangle a décidé de changer de design, ça a donné lieu aux caisses les plus moches de l'histoire devant les SsangYong. Même hors bangle d'ailleurs......

 

http://static.allaguida.it/allaguida/fotogallery/843X0/155215/bmw-serie-1-2012.jpg

 

[:kersverse:16]

 

 

L'immobilisme quand c'est beau c'est pas dérangeant :)

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Pas de révolution (qui s'y attendait?) mais il faut dire que la ligne générale de l'actuelle n'avait pas besoin de grosses retouches. Calandre plus basse et plus large, nouveaux feux avant (sans décroché, ouf!) et arrière, capot nervuré, lignes latérales conservées, intérieur épuré (inauguré par l'A3, si, si), sans parler de toute la nouvelle technologie embarquée apparue dans la B9... pour moi, elle est très belle et désirable.

 

 

Je l'attend en sportback quattro ( il est plus que temps, mon actuelle à 8 ans lol)

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Invité §dan053tf

Avant de Tesla en effet, l'immonde calandre en plus.

 

Perso je trouve qu'elle n'a plus rien de la présence de celle qu'elle remplace. C'est caricatural, tous les traits sont patauds.

L'intérieur c'est dans la même veine, bon pour les chinois...

 

Bref, déjà démodée quand la première mouture ne l'est pas encore, faut le faire :D

 

Tout ça très objectif bien sûr :D

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Je suis assez d'accord sur le côté épuré, mais le vrai design tel qu'il est là a été vu pour la toute première fois sur le nouveau Q7 si je ne m'abuse. Ecran à 90° au milieu de la planche de bord (en profondeur vers le PB), aérateurs centraux qui courent tout le long, VC, sélécteur de vitesse plat électronique, volant à insert alu, contres portes avec ligne plongeante... Tous ces éléments ont été déclinés sur l'A4/5 :jap:

 

Je trouve les lignes semblables à la précédente mais accentuées. Personne ne crache sur Mini qui refait la même bagnole depuis 2001, plus aucune révolution par rapport à la première non plus hein. La CLS? Idem, elle a lancé le coupé 4 portes et a créé le segment (Serie 6, A7, Passat CC...) pourtant la nouvelle ressemble à l'ancienne... Enfin, quand on voit la nouvelle 7, on peut pas dire que le changement soit le fort de BM, et quand Bangle a décidé de changer de design, ça a donné lieu aux caisses les plus moches de l'histoire devant les SsangYong. Même hors bangle d'ailleurs......

 

http://static.allaguida.it/all [...] 1-2012.jpg

 

[:kersverse:16]

 

 

L'immobilisme quand c'est beau c'est pas dérangeant :)

 

C est aussi une façon de voir les choses qui se tiend effectivement..

Bon l a5 n est pas encore ce qu on peut dire un classique, mais bon...

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Bon ben tout ça pour ça!!!??

pas vilaine, mais plus du tout bluffante comme la première à sa sortie.

Personne ne trouve que l'avant fait très tesla????

 

J'avais entendu qu'audi en avait marre de tourner en rond, et qu'ils avaient engagé des designers pour révolutionner un peut tout ça... :??:

 

 

sinon, la 4 est plus acérée, mais c'est normal, sinon la nouvelle C coupé est plus originale je trouve..

Tu t'attendais à quoi ? à retrouver un avant de Renault Megane et un arrière de Peugeot 508 ?

 

Il a été dit que le nouveau directeur arrivé en 2014 (je crois) n'a apporté sa touche personnelle, le véhicule était déjà dans un stade avancé.

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