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Flipping Bangers : On achète la voiture dont personne ne veut


Senna987
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Bonjour,

 

Suite au départ de Edd China de Wheeler Dealers, une redondance des "vieux" épisodes, RMC Découvertes nous sort une nouvelle émission de restauration automobile : Flipping Bangers.

 

Le replay est disponible ici

 

http://viasatexplore.com/upload/programs/galleries/gallery_6743/big/f32d75cab779d76f5f3a942764cba079.jpg

 

Une présentation :

 

La chaîne de la TNT lance, ce lundi en prime time, une série documentaire inédite sur la rénovation automobile.

 

RMC Découverte programme les dix épisodes d’une nouvelle émission auto: Flipping Bangers , à 20h50. Ou comment faire du (presque) neuf avec de l’ancien parfois très moche…

Voilà une émission auto -encore une- assez réjouissante. Certes, le concept n’a rien de révolutionnaire. Deux compères, qui ont quitté leur travail, se sont associés pour racheter de vieilles voitures, les retaper et les revendre avec un bénéfice. Dans le même style, François Allain réalise d’excellentes audiences avec Vintage Mecanic depuis trois saisons et en tourne actuellement une quatrième

Mais ce qui est plaisant, dans Flipping Bangers, c’est ce que le titre annonce: de « sacrées fichues bagnoles ». « On achète la voiture dont personne ne veut », s’amuse Gus Gregory, avec son look à la Philippe Etchebest. « Sincèrement, qui voudrait acheter ça? », renchérit son comparse, Will Trickett, en désignant une Porsche 924 des années 80. Et encore ce n’est pas le pire. Car les deux hommes ont aussi acquis une Citroën BX GTi. On se demande qui, en Grande-Bretagne, est intéressé par un tel engin. Quant à Will Trickett, affublé d’énormes favoris roux, on le verrait mieux jouer de la cornemuse sur les landes écossaises. Pourtant, il se révèle un artisan habile.

Plaisante est aussi la façon dont les deux hommes travaillent. C’est entendu, leurs restaurations ne sont pas dignes d’un « état concours ». Il y a bien quelques finitions douteuses, mais, avec une mise de départ de 10 000 livres sterling, on ne peut pas prétendre à aller frapper à la porte de la très sélecte maison Bonhams, spécialiste de ventes aux enchères d’automobiles classiques. De plus, ils n’ont que cinq jours pour restaurer leurs acquisitions s’ils ne veulent pas perdre de l’argent. On s’amuse donc à les voir se creuser la tête pour trouver le meilleur système D, tout en se faisant des amabilités et en buvant leur sacro-saint thé, mains dans le cambouis ou pas.

Une fois le travail accompli, Will Trickett et Gus Gregory proposent leur véhicule sur Internet. Et suivent régulièrement les consultations en ligne de leurs annonces. Malheureusement, leurs espoirs de doubler la mise tournent parfois court, malgré quelques belles réussites. Mais cela ne les empêche pas de garder le sourire. Et nous avec eux.

Source

 

Est-ce que certains l'ont déjà vu? je me suis beaucoup amusé ce week-end personnellement, c'est artisanal, parfois ça masque un peu la misère et ça me fait mal au cœur mais.. c'est sympa à regarder.

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Ca fait vraiment remise en état du pauvre, mais bon.... why not...

 

Par contre, ici comme dans WD, un ruc que je ne peux pas faire: remonter une pièce sale... Ca franchement, je ne peux pas, et bcp le font...

Clairement, mais quand ils achètent une voiture 500£ il ne faut pas s'attendre à mieux..

 

Oui il y a des choses qui sont faites ou au contraire pas faites qui me chagrine aussi ! Mais la contrainte de temps à l'air réelle chez eux, chose qu'on ne retrouve pas chez WD.

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Je m'installe.

 

J'ai pu regarder un demi episode (j'aurais aimé regarder plus), celui de la 190E, et ça avait pas l'air si mal :) Quand on voit les émisssions de téléréalité qui passent sur des chaines comme NT1, on peut être heureux de la moindre émission ayant un contenu derrière :D

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AH je n'ai pas encore vu la 190, j'en ai vu quelques unes, celle qui m'a le plus marqué reste la BX, la Triumph je n'ai pas vraiment aimé, ils masquent la choucroute et les trous c'est assez sale.

 

Les autres rien à signaler, la MX5 est sympa sans plus.

=> La Bx, j'ai fait comme eux par le passé, mais avec une caisse beaucoup plus fiable (sur le papire): une 205 Diesel.

J'ai jamais eu autant d'emmerdes avec une caisse...

Sur la 190E l'autoradio me froisse un peu, surtout son prix (en cherchant un peu, ils auraient pu s'en sortir pour moins de 80 livres), mais bon, ça reste du détail, et le but est pas une remise à neuf non plus :bah:

=> +1

Il avait quoi l'autoradio pour ceux qui n'ont pas suivi? Ils ont remis un Becker d'époque?

=> Une bouse modenre

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=> La Bx, j'ai fait comme eux par le passé, mais avec une caisse beaucoup plus fiable (sur le papire): une 205 Diesel.

J'ai jamais eu autant d'emmerdes avec une caisse...

 

Après je ne sais pas si ça a été coupé, mais pour la BX le redémarrage après 15 ans de jardin, sans contrôle ni nouveaux fluides, ça m'a clairement choqué..

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ils ont foutu la 155 a la benne, ils auraient du faire la meme chose avec la golf, une honte de vendre une merde pareille.

 

Je pense que pour l'instant, la pire reste la golf suivie par la bx.

La triumph était pas mieux, la Golf en meilleure forme, non? Sauf la malle AR.. masquée à la colle :ange:

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Molotov me dit que la prochaine diffusion est samedi a partir de 16h20 (924 / mx5 / 480 / golf / bx)

 

Episode 1 : Porsche 924

Episode 2 : Mazda MX-5

Episode 3 : Volvo 480E

Episode 4 : MK2 Golf GTI

Episode 5 : Citroën BX GTI

Episode 6 : Triumph Spitfire

Episode 7 : Mercedes 190

Episode 8 : Toyota MR2 MK2

Episode 9 : Alfa 155

Episode 10 : Austin Metro

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