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Qashqai 1.2 dig-t 115 consommation


bobosh14
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En bref

Budget maximum : 22000 €

Distance annuelle : 20000 km/an

Type de trajet : ville et route

Jeune permis : non

 

 

Mes besoins

Bonjour,

 

Je suis tombé sur une offre pour un qashqai neuf 1.2 dig t a 21900€ de 2018 :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1467835050.htm/

 

Je me pose des questions sur ce moteur consommation essence, huile. Ces points ont été corrigés ?

 

En terme de reprise, accélération par rapport à un 308 sw 115 e hdi ?

 

Merci pour votre aide !

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dans ce type de véhicule et de prix il y a aussi le duster 2.

 

Sinon en bestseller (donc + cher) le 3008 ou son "jumeau" le grandland

 

 

Je rajoute que le 1.2 tce renault/nissan/dacia montre pas mal de signe d'inquiétude en matière de fiabilité et que ce moteur est en cours de remplacement par le 1.3 tce qui est beaucoup plus performant (conso nettement en baisse) ; quid de sa fiabilité par contre c'est un nouveau moteur

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oui mais si tu économises à l'achat parce que c'est pas recherché, c'est une opération blanche ou presque.

par exemple chez des mandataires tu as des opel astra break essence 125ch dans tes prix

 

sinon en SUV qui a du succès, il y a les kia sportage trouvables dans tes prix également

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 02505.html

et tu es en limite basse pour des niro hybrides si la conso de l'essence te fait peur (mais le coffre est un peu plus petit)

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 53386.html

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7.5l/100 de moyenne pour un SUV essence de ce gabarit, à mon avis c'est la norme.

 

 

 

Dans l'idéal: grands trajet péri-urbains.

 

Mais il n'y a pas de miracle sorti de ce contexte et c'est mécanique:

 

Un SUV c'est lourd et ce qui est lourd a besoin de couple pour accélérer. Pour fournir ce couple, il faut brûler de l'essence ou du gasoil... et c'est là que l'essence est à la traine "naturellement" mais s'en sort grâce au turbo qui va gaver le moteur pour plus brûler.

 

Un 1,2 turbo essence fourni le couple d'un 2.0 atmosphérique.... c'est qu'il brule presque autant de carburant quand on accélère! Et il y a des contextes où l'on sollicite sans s'en rendre compte le moteur à son couple maxi ou quand il n'est pas à son aise: la ville et les petits trajets!

 

Après, sur les longs trajets routiers ou autoroutiers, il reprend l'avantage consommation!

 

Un ami a un 3008 1,2 130 cv. 7 litres/100 sur les grands trajets, au quotidien, sur les trajets plutôt urbains et à froid, il fait plus de 9l/100 et avale un plein en 500 km!

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Dans l'idéal: grands trajet péri-urbains.

 

Mais il n'y a pas de miracle sorti de ce contexte et c'est mécanique:

 

Un SUV c'est lourd et ce qui est lourd a besoin de couple pour accélérer. Pour fournir ce couple, il faut brûler de l'essence ou du gasoil... et c'est là que l'essence est à la traine "naturellement" mais s'en sort grâce au turbo qui va gaver le moteur pour plus brûler.

Non, un SUV n'est pas lourd par définition. Le Qashqai en 1.2 115 pèse 1.25t soit le poids d'une Megane.

 

un SUV c'est une compacte ou une berline surelevée. Si la berline est lourde, le SUV sera lourd.

 

Par exemple, une Classe A pèse quasi 1.5t, Le GLA n'est guère plus lourd. Idem pour une classe S qui ne fait que 200kg de moins qu'un GLS (et on est au dessus des 2t sur les 2)

 

Ce qui fera consommer d'avantage un SUV c'est sa forme moins profilée, moins aero et sa garde au sol plus elevée.

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