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Rio

RIO geneve 2011


Invité §bab874fL

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Très beau, ce que j'espère aussi c'est qu'on aura droit en France à cette ambiance intérieure claire pour sortir de ces habitacles sombres habituels (et je sais ce dont je parle car ma ravissante MAZDA2 est tristounette à l'intérieur).

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  • Réponses 274
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Invité §Che525ej

Mon concess m'a dit "pas avant septembre dans les halls d'expo" :(

 

Après, à la simple vue des photos, je préfère le côté pétillant de la Picanto. Même si la Rio me conviendrait mieux (habitabilité, coffre, toussa ...)

 

Je balance entre la Picanto, la Rio et la 207 pour tout dire :D . En espérant que la Rio soit plus légère que la 207 (gros gros défaut pour moi :pfff: )

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Invité §ste231ya

 

Je roule de temps en temps dans la 207 SW HDI90 Trend de ma cousine, et je trouve

qu'elle est agréable, et tre s pratique.... la qualité des matériaux a l'air de bien tenir le coup

dans le temps; c'est une voiture qui a deja parcouru toute l'Europe centrale...et on peut dire "tres bien"...

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Invité §bab874fL

moi aussi j'espere qu'elle aura la possiblité d'interieurs beige!!!!!!!!!!!!! enfin!

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Invité §Che525ej

Je roule de temps en temps dans la 207 SW HDI90 Trend de ma cousine, et je trouve

qu'elle est agréable, et tre s pratique.... la qualité des matériaux a l'air de bien tenir le coup

dans le temps; c'est une voiture qui a deja parcouru toute l'Europe centrale...et on peut dire "tres bien"...

 

 

Merci pour cet avis :)

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Invité §rir311Ry

 

 

salut avez du nouveau sur les motorisations et peut être les tarifs.enfin un peu de tout

 

a +

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Pas en ce qui me concerne, ce qui serait bien c'est que des forumers qui roulent en KIA interrogent leurs concessionnaires pour essayer d'avoir des news. Si commercialisation prévue en France en Septembre on devrait en savoir plus en Août.

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Invité §rir311Ry

Pas en ce qui me concerne, ce qui serait bien c'est que des forumers qui roulent en KIA interrogent leurs concessionnaires pour essayer d'avoir des news. Si commercialisation prévue en France en Septembre on devrait en savoir plus en Août.

 

 

les ca prennent les futurs clients pour des neuneus et ils sont au courant de rien .leur intérêt c est d écouler les stocks des rio actuelles et en plus ils ont des prix intéressant

 

a +

 

 

 

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Invité §tun352ra

je veux pas faire le taliban Kia, mais je trouve qu'en ce moment Kia nous sort de sacrées bombes!! :lover:

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Invité §bab874fL

vivement les equipements et les tarifs!!!!!

 

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Invité §ABA220pd

Bjr a tous,

Pensez vous que le moteur 1.2 tufbo essence , 135 cv, boite auto , a une chance d'être commercialisé dans notre pays tres diéselisé !!

Une version prenium aurait bien sa place dans le paysage automobile Français

Bon week a tous

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Invité §rir311Ry

on en parle sur kia france

 

déçu par les motorisations pas de turbo essence peut être l année prochaine et 1 mois d attente .antoinescania.gif.cf0ac7ac9967b297f79084ede43e2de3.gif.....rêvons............ advantage20.gif.1cd22f0d4dd67872143cb06a710e8711.gif

 

pour mémoire la rio crdi pack sport 1.5 110 cv en 2006 coutait 15100 euros tout compris avec radio gps jvc 1 din

 

................................................................................................................................................................................................................

 

 

Nouvelle KIA Rio

 

Découvrez le design et les équipements de la nouvelle KIA rio, dont la sortie en France est prévue pour septembre 2011.

Design

 

Dernière-née de la marque, la nouvelle KIA Rio de troisième génération, affiche un style audacieux et distinctif, s’inscrivant ainsi dans la ligne des autres modèles de la gamme KIA qui se démarquent par leur design exclusif.

 

Avec son allure sportive et disponible en deux types de carrosserie, cette nouvelle version sera proposée en version 5 portes pour septembre 2011 puis en 3 portes début 2012.

 

Cette silhouette à la fois racée et élégante est rehaussée par la ligne de caisse saillante tout en soulignant l’allure résolument dynamique du véhicule. L’équilibre parfait entre les surfaces vitrées, l’empattement et les dimensions globales du véhicule révèle, quant à lui, la personnalité sportive et dynamique de la nouvelle KIA Rio.

 

Son design intérieur a également été métamorphosé en privilégiant un style à la fois sobre et sophistiqué.

 

 

Motorisations

 

Dynamique dans ses lignes, intelligente par nature, la nouvelle KIA Rio est proposée avec un large choix de moteurs : deux essence et deux Diesel développant une puissance maximum comprise entre 75 et 109 ch. En combinant ces technologies d’avant-garde et grâce au système Stop & Go (ISG), KIA a réduit considérablement le niveau de rejets polluants de ses moteurs si bien que le moteur Diesel 1,1 litre se classe parmi les plus propres de sa catégorie.

 

Toutes les conditions sont réunies pour allier confort et élégance.

 

Deux moteurs Diesel :

 

- Le 1.1 L développe 75 ch

 

- Le 1.4 L développe 90 ch.

 

Deux moteurs essence :

 

- Le 1.2 L développe 85 ch

 

- Le 1.4 L développe 109 ch.

 

Le bloc Diesel 1,1 litre se classe parmi les plus propres de sa catégorie et le pack KIA EcoDynamics contribue largement aux performances écologiques de la Rio. Il inclut le système Stop & Go (ISG), des pneus à faible résistance au roulement et un indicateur de changement de rapport pour une conduite plus économique. Toutes les conditions sont donc réunies pour allier confort et élégance.

 

 

 

Des économies intelligentes :

 

Le système Stop & Go (ISG) coupe le moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt et au point mort.

 

 

Equipements

 

La nouvelle KIA Rio est conçue pour surprendre – grâce à une qualité, un style et une dotation de haut niveau inattendus dans cette catégorie.

 

Axée sur le conducteur, elle regorge de solutions intelligentes et raffinées, parmi lesquelles un élégant tableau de bord, un système de navigation ou encore des fonctions audio sophistiquées. Grâce au système d’ouverture et de démarrage dans clé ‘Smart Key’, vous n’aurez plus besoin de chercher vos clés de voiture, tandis que la caméra de recul facilitera vos manoeuvres de stationnement. Quant aux passagers arrière, ils ne manqueront pas d’apprécier le confort de leurs sièges caractérisés par d’élégants garnissages et une généreuse longueur aux jambes.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Invité §bab874fL

reste plus qu'a attendre les tarifs!!!! Esperont qu'elle sera pas trop chère!!!

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Invité §rir311Ry

reste plus qu'a attendre les tarifs!!!! Esperont qu'elle sera pas trop chère!!!

 

 

je tablerai sur le diesel 90 cv en finition haut de gamme a 18.000

 

a +

 

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Invité §ste231ya

on en parle sur kia france

 

déçu par les motorisations pas de turbo essence peut être l année prochaine et 1 mois d attente .antoinescania.gif.cf0ac7ac9967b297f79084ede43e2de3.gif.....rêvons............ advantage20.gif.1cd22f0d4dd67872143cb06a710e8711.gif

 

pour mémoire la rio crdi pack sport 1.5 110 cv en 2006 coutait 15100 euros tout compris avec radio gps jvc 1 din

 

................................................................................................................................................................................................................

 

 

Nouvelle KIA Rio

 

Découvrez le design et les équipements de la nouvelle KIA rio, dont la sortie en France est prévue pour septembre 2011.

Design

 

Dernière-née de la marque, la nouvelle KIA Rio de troisième génération, affiche un style audacieux et distinctif, s’inscrivant ainsi dans la ligne des autres modèles de la gamme KIA qui se démarquent par leur design exclusif.

 

Avec son allure sportive et disponible en deux types de carrosserie, cette nouvelle version sera proposée en version 5 portes pour septembre 2011 puis en 3 portes début 2012.

 

Cette silhouette à la fois racée et élégante est rehaussée par la ligne de caisse saillante tout en soulignant l’allure résolument dynamique du véhicule. L’équilibre parfait entre les surfaces vitrées, l’empattement et les dimensions globales du véhicule révèle, quant à lui, la personnalité sportive et dynamique de la nouvelle KIA Rio.

 

Son design intérieur a également été métamorphosé en privilégiant un style à la fois sobre et sophistiqué.

 

 

Motorisations

 

Dynamique dans ses lignes, intelligente par nature, la nouvelle KIA Rio est proposée avec un large choix de moteurs : deux essence et deux Diesel développant une puissance maximum comprise entre 75 et 109 ch. En combinant ces technologies d’avant-garde et grâce au système Stop & Go (ISG), KIA a réduit considérablement le niveau de rejets polluants de ses moteurs si bien que le moteur Diesel 1,1 litre se classe parmi les plus propres de sa catégorie.

 

Toutes les conditions sont réunies pour allier confort et élégance.

 

Deux moteurs Diesel :

 

- Le 1.1 L développe 75 ch

 

- Le 1.4 L développe 90 ch.

 

Deux moteurs essence :

 

- Le 1.2 L développe 85 ch

 

- Le 1.4 L développe 109 ch.

 

Le bloc Diesel 1,1 litre se classe parmi les plus propres de sa catégorie et le pack KIA EcoDynamics contribue largement aux performances écologiques de la Rio. Il inclut le système Stop & Go (ISG), des pneus à faible résistance au roulement et un indicateur de changement de rapport pour une conduite plus économique. Toutes les conditions sont donc réunies pour allier confort et élégance.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la version 1.4l du moteur gamma de chez Hyundai. Personnellement je possède la version 1.6l mais depuis j'ai également essayé le 1.4l et ça fait pas beaucoup de différence. Le moteur est très souple et travaille aussi bien à 1200 tours qu'à 6000 tours.

Ce moteur incorpore tous les innovations qui définissent un moteur essence moderne:

• distribution par chaîne silencieuse

• allumage sans distributeur à l'aide de deux bobines

• alimentation de carburant sans circuit de retour

• vilbrequin décalé afin de diminuer le frottement des pistons

• avance variable des soupapes d'admission

Le résultat est une grande souplesse avec un couple compris entre 110 Nm et 130 Nm de 1500 t/min à 6000 t/min, un ralenti très stable à 600 t/min et des rejets de CO2 pas beaucoup plus élevés que le diesel. A puissance équivalente, ce moteur fait aussi bien en matière de consommation que les solutions TSI de chez Volkswagen.

Le seul reproche de cette motorisation est que le moteur tourne un peu vite sur autoroute à cause des rapports de la boîte mais malgré cela (et probablement grâce à l'avance variable des soupapes) la consommation reste raisonnable ( 6.2 litres/100km dans la réalité avec le 1.6l, probablement un peu mieux avec le 1.4l).

 

 

que j'ai copié ici http://forum-auto.caradisiac.com/forum2.p [...] nojs=0#bas

 

excellent moteur que ce 1.4L 16s 109ch benjidu35.gif.f6c9ebbad156de78c44f8cd2f81ea330.gif

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Invité §rir311Ry

salut STEPHANTELL

 

pour avoir un bon moteur a calage variable faut prendre honda vtec les pionniers en la matière

 

il manque a kia des motorisations sportives .je pense que ces moteurs sont en développement

 

mais la concurrence n attend pas .un 1.4 180 cv se serait le pied

 

a +

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Invité §pix237kC

salut STEPHANTELL

 

pour avoir un bon moteur a calage variable faut prendre honda vtec les pionniers en la matière

 

il manque a kia des motorisations sportives .je pense que ces moteurs sont en développement

 

mais la concurrence n attend pas .un 1.4 180 cv se serait le pied

 

a +

 

 

petit joueur le riri :ange:

 

je voyais plutôt un 1.6 220 ch :p

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Invité §rir311Ry

 

petit joueur le riri :ange:

 

je voyais plutôt un 1.6 220 ch :p

 

 

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je vais faire des modifs sur la pro .au moins ça va respirer/pulser ...etc....

 

130070405ztopsecretv12toyotasupraengineview.jpg.08702439e534fdd3f10898d37d3f7d77.jpg

 

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Invité §ste231ya

salut STEPHANTELL

 

pour avoir un bon moteur a calage variable faut prendre honda vtec les pionniers en la matière

 

il manque a kia des motorisations sportives .je pense que ces moteurs sont en développement

 

mais la concurrence n attend pas .un 1.4 180 cv se serait le pied

 

a +

 

 

 

désolé, biquet !!

appellation affectueuse d'un futur vieux de la pas encore vieille...(ma Maman) :lol: 75ans qui en parait 55

et moi 51ans et demi et qui en parait 35 et demi ;)

 

mais dans ma tête, et dans mes envie, j'ai passé le cap de la vitesse, pour assurer longue vie à mon permis de conduire

et rester envie, enfin, essayer de ne pas mourir sur la route

donc, j'ai levé le pied depui sdes années, et je recherche le plaisir de conduire....mais calmement et joyeusement astonfan74.gif.30cf38c70be9aaaac577088c7f5424ff.gifbenjidu35.gif.f6c9ebbad156de78c44f8cd2f81ea330.gif

 

 

100 à 12O ch me suffisent pleinement, et je ne suis pas interessé par autrechose, que des vitres electriques, un vrai toit ouvrant, et le confort necessaire

pour apprécier, ma voiture, qui me préservera l'existence qui m'est si cher..... :)

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Invité §rir311Ry

 

 

désolé, biquet !!

appellation affectueuse d'un futur vieux de la pas encore vieille...(ma Maman) :lol: 75ans qui en parait 55

et moi 51ans et demi et qui en parait 35 et demi ;)

 

mais dans ma tête, et dans mes envie, j'ai passé le cap de la vitesse, pour assurer longue vie à mon permis de conduire

et rester envie, enfin, essayer de ne pas mourir sur la route

donc, j'ai levé le pied depui sdes années, et je recherche le plaisir de conduire....mais calmement et joyeusement astonfan74.gif.30cf38c70be9aaaac577088c7f5424ff.gifbenjidu35.gif.f6c9ebbad156de78c44f8cd2f81ea330.gif

 

 

100 à 12O ch me suffisent pleinement, et je ne suis pas interessé par autrechose, que des vitres electriques, un vrai toit ouvrant, et le confort necessaire

pour apprécier, ma voiture, qui me préservera l'existence qui m'est si cher..... :)

 

 

 

salut biquet de 35.5 aimkdu13.gif.0265b57078d3e7b2dda8a3d07dda668e.gif

 

j ai besoin pour me sentir en sécurité d avoir de la puissance en réserve surtout lors des dépassements je ne veux pas servir de crash test .et oui je ne peux pas m empêcher de dépasser les trains de voitures a 80/90 et ensuite je roule cool

 

ps as tu des infos sur les tarifs enfin une fourchette

 

a + biquetalex66.gif.4a1b96f46efd0264f409a9c29a4b83ea.gif

 

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Invité §bab874fL

par contre, à bien regarder les photos recentes,

j'ai l'impression que l'interieur beige a disparu !!!!!!!!!!!!!!

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Invité §bab874fL

la brochure en ligne sur kia.fr, c'est tout et y a un petit film sur youtube en tapant kia rio 2012

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Invité §ste231ya

 

 

 

Je crains que, l'arrivée de la nouvelle Rio ne soit pas si "bandante" que ce dont il était question, il y a quelques temps..!!

 

va falloir attendre encore un peu.... astonfan74.gif.30cf38c70be9aaaac577088c7f5424ff.gif;)

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Invité §Che525ej

Je suis passé chez mon concessionnaire ce matin et il m'a dit qu'il aurait une première Rio dans son hall vers la mi-août, puis plusieurs dans le courant septembre. "Ils ont fait aussi bien que la Ceed point de vue finition, voire un poil mieux encore", m'a-t-il dit. Même s'il faut prendre du recul avec les commerciaux, ça laisse quand même présager du bon.

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Invité §rir311Ry

Je suis passé chez mon concessionnaire ce matin et il m'a dit qu'il aurait une première Rio dans son hall vers la mi-août, puis plusieurs dans le courant septembre. "Ils ont fait aussi bien que la Ceed point de vue finition, voire un poil mieux encore", m'a-t-il dit. Même s'il faut prendre du recul avec les commerciaux, ça laisse quand même présager du bon.

 

 

salut t as quelque chose sur les tarifs et les finitions

 

soit sympa dit tout

 

a +

 

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Invité §bab874fL

ca devrait pas tarder ils sont sur kia.nl,

mais comme je comprend pas bien le hollandais!!!!!!

 

sinon à priori entre 11800 et 18000€,

a relativiser avec les différences éventuelles de TVA

et d'équipements

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ca devrait pas tarder ils sont sur kia.nl,

mais comme je comprend pas bien le hollandais!!!!!!

 

sinon à priori entre 11800 et 18000€,

a relativiser avec les différences éventuelles de TVA

et d'équipements

 

Attention les prix aux Pays Bas sont supérieurs aux nôtres. Si j'ai bien compris en Allemagne le modèle de base essence démarre à 9990€.

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Invité §bab874fL

ça a l'air compliqué parce que le venga est plus cher qu'en france

par contre la picanto bien moins cher, je crois avoir compris

que les modeles propres etaient plus avantagés qu'en france

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