Réflexion, achat d'une porsche boxter 2005/2007 jeune conducteur

[F-8000]

Parce que déjà les versions Allemande et Française n'ont pas les mêmes équipements.

 

En Allemagne tout est en option, elles sont en général moins bien équipé.

 

De plus, le suivit de l'entretien est "normalement" plus opaque, parce qu'il est rare d'avoir le suivit de la voiture lors de l'achat, puisque la voiture passe de marchand en marchand.

 

 

Alors dans ce que tu racontes il y a du vrai, du faux et du n'importe quoi.

Pour les équipements, effectivement pour les voitures de marque allemandes, il y a plus de niveau de finitions et donc l'équipement n'est pas comparable, souvent là encore effectivement il y a plus de possibilités d'équipements à la carte (mais ceci est également le cas au Luxembourg, en Belgique)...

En revanche certains équipements disponibles en Allemagne le sont rarement en France.

Je m'explique, je suis toujours très étonné quand je regarde les Bmw françaises de m'apercevoir que même en Edition Luxe elles ne sont que rarement équipés des sièges chauffants, qui géographiquement pour les régions du Nord ou de l'Est de la France est presque une obligation...

En Allemagne, dès les très bas niveau de finitions cet équipement est présent.

Idem en Allemagne, on retrouve très facilement les véhicules avec pare-brise chauffant et chauffage auxiliaire...Equipement quasi impossible à trouver en France.

 

Enfin, je trouve que cet argument est assez faible dans la mesure où de nos jours avec le code VIN d'un véhicule il est possible de savoir exactement quel équipement a le véhicule recherché, donc on ne peut pas dire qu'on se lance dans l'inconnu en achetant un véhicule en Allemagne puisqu'on sait exactement quel est son équipement...A moins bien sur de ne faire aucune recherche et de se lancer tête baissée ce qui pour moi est un signe d'amateurisme

 

Pour ma part pour mes deux véhicules achetés en Allemagne, je ne pense pas qu'on puisse dire qu'ils sont "moins" équipés qu'en France, ma Mini par exemple a absolument toutes les options disponible au catalogue Mini (y compris le pare brise chauffant indisponible en France), ma Mercedes elle a couté près de 100 000 € (GPS Command Online, Intérieur Designo full électrique à mémoire, Pack AMG int et ext avec jantes 19 pouces, toit ouvrant panoramique, Phares full LED, caméra avant + arr et 360°, Park assit, suspension pneumatique Airmatic Plus, Distronic Plus, chauffage auxiliaire commandé par télécommande Wifi) et des options indisponible en France (échappement Sport, Vmax remontée à 280 km/h)...

 

Ensuite le suivi d'entretien que tu mentionnes est du pure charabia, je ne vois pas si tu achètes ta voiture dans une concession (ce qui est le cas de mes deux véhicules) en quoi l'entretien est opaque et où elles ont pu passer d'un marchand à un autre.

Sache que pour mes deux véhicules, la concession m'a donné le nom des deux premiers propriétaires et même leurs coordonnées pour que je puisse les contacter si j'avais des questions...

Dans les deux cas en tout cas j'ai été enthousiasmé par le professionnalisme des commerciaux de Auto Hansa Nord à Hambourg et de Mercedes Ries à Oberndorf Am Neckar avec une mention particulière chez Ries pour le sérieux et la gentillesse de Mr Schittenhelm, directeur du garage, très à l'écoute et disponible...

 

Bref que du positif, rien à voir par exemple avec le seul garage Mercedes que je connaisse en France, à Thionville, ou un RDV qu'on avait avec ma femme pour voir avec un véhicule n'a même pas été honoré car le véhicule n'était pas disponible alors que le RDV avait été prit le matin même et qu'on avait fait près de 45 kms pour venir le voir...

[Invité §mer181DL]

 

Alors dans ce que tu racontes il y a du vrai, du faux et du n'importe quoi.

Pour les équipements, effectivement pour les voitures de marque allemandes, il y a plus de niveau de finitions et donc l'équipement n'est pas comparable, souvent là encore effectivement il y a plus de possibilités d'équipements à la carte (mais ceci est également le cas au Luxembourg, en Belgique)...

En revanche certains équipements disponibles en Allemagne le sont rarement en France.

Je m'explique, je suis toujours très étonné quand je regarde les Bmw françaises de m'apercevoir que même en Edition Luxe elles ne sont que rarement équipés des sièges chauffants, qui géographiquement pour les régions du Nord ou de l'Est de la France est presque une obligation...

En Allemagne, dès les très bas niveau de finitions cet équipement est présent.

Idem en Allemagne, on retrouve très facilement les véhicules avec pare-brise chauffant et chauffage auxiliaire...Equipement quasi impossible à trouver en France.

 

Enfin, je trouve que cet argument est assez faible dans la mesure où de nos jours avec le code VIN d'un véhicule il est possible de savoir exactement quel équipement a le véhicule recherché, donc on ne peut pas dire qu'on se lance dans l'inconnu en achetant un véhicule en Allemagne puisqu'on sait exactement quel est son équipement...A moins bien sur de ne faire aucune recherche et de se lancer tête baissée ce qui pour moi est un signe d'amateurisme

 

Pour ma part pour mes deux véhicules achetés en Allemagne, je ne pense pas qu'on puisse dire qu'ils sont "moins" équipés qu'en France, ma Mini par exemple a absolument toutes les options disponible au catalogue Mini (y compris le pare brise chauffant indisponible en France), ma Mercedes elle a couté près de 100 000 € (GPS Command Online, Intérieur Designo full électrique à mémoire, Pack AMG int et ext avec jantes 19 pouces, toit ouvrant panoramique, Phares full LED, caméra avant + arr et 360°, Park assit, suspension pneumatique Airmatic Plus, Distronic Plus, chauffage auxiliaire commandé par télécommande Wifi) et des options indisponible en France (échappement Sport, Vmax remontée à 280 km/h)...

 

Ensuite le suivi d'entretien que tu mentionnes est du pure charabia, je ne vois pas si tu achètes ta voiture dans une concession (ce qui est le cas de mes deux véhicules) en quoi l'entretien est opaque et où elles ont pu passer d'un marchand à un autre.

Sache que pour mes deux véhicules, la concession m'a donné le nom des deux premiers propriétaires et même leurs coordonnées pour que je puisse les contacter si j'avais des questions...

Dans les deux cas en tout cas j'ai été enthousiasmé par le professionnalisme des commerciaux de Auto Hansa Nord à Hambourg et de Mercedes Ries à Oberndorf Am Neckar avec une mention particulière chez Ries pour le sérieux et la gentillesse de Mr Schittenhelm, directeur du garage, très à l'écoute et disponible...

 

Bref que du positif, rien à voir par exemple avec le seul garage Mercedes que je connaisse en France, à Thionville, ou un RDV qu'on avait avec ma femme pour voir avec un véhicule n'a même pas été honoré car le véhicule n'était pas disponible alors que le RDV avait été prit le matin même et qu'on avait fait près de 45 kms pour venir le voir...

C'est peu être du grand n'importe quoi à ton niveau par rapport à ton expérience et surtout tu parle en tant que 1er acheteur français, mais moi je te parle en tant que second, 3eme acheteur français et j'ai eût trois expériences avec des véhicules allemands et à chaque fois j'ai laisser tombé parce qu’il y avait toujours un soucis et des incohérences.

 

Concernant les équipements que ce soit chez Audi ou BMW, elles étaient moins équipées que les versions françaises que j'ai achetées.

 

Je peux même aller plus loin, lorsque j'ai acheté ma megane rs neuve en 2008, je l'ai commandé par un mandataire français qui la commandé neuve en allemagne, j'ai du rajouter des options pour avoir les mêmes équipements de base que les françaises.

[kinetic]

Quand j’ai acheté ma m135i je voulais un modèle français car gps pro de série. Les modèles allemands ont juste un gps tout petit.

[F-8000]

C'est peu être du grand n'importe quoi à ton niveau par rapport à ton expérience et surtout tu parle en tant que 1er acheteur français, mais moi je te parle en tant que second, 3eme acheteur français et j'ai eût trois expériences avec des véhicules allemands et à chaque fois j'ai laisser tombé parce qu’il y avait toujours un soucis et des incohérences.

 

Concernant les équipements que ce soit chez Audi ou BMW, elles étaient moins équipées que les versions françaises que j'ai achetées.

 

Je peux même aller plus loin, lorsque j'ai acheté ma megane rs neuve en 2008, je l'ai commandé par un mandataire français qui la commandé neuve en allemagne, j'ai du rajouter des options pour avoir les mêmes équipements de base que les françaises.

 

 

 

Hum désolé mais je ne serais ni le 1er ni le 20ème car je ne suis pas.....Français

 

Comme je le dis et je le répète, tu aurais du vérifier, avant d'acheter, l'équipement des véhicules que tu as acheté comme cela tu n'aurais pas eu de mauvaises surprises...

 

Pour l'exemple de ta MRS, au vu de la surévaluation en prix des voitures françaises dans leur pays d'origine, je pense que la voiture que tu as commandé, même en étant obligé de rajouter certains équipements, était beaucoup moins cher que dans une concession française...

[F-8000]

Quand j’ai acheté ma m135i je voulais un modèle français car gps pro de série. Les modèles allemands ont juste un gps tout petit.

 

 

 

N'importe quoi, le GPS Professionnel était bien sur disponible sur les M135i en Allemagne, il fallait juste le rajouter en options...

[kinetic]

J’ai oublié de préciser que je parlais du gps monté en série. En option en effet on ajoute ce qu’on veut ou presque.

[Invité §mer181DL]

 

 

Hum désolé mais je ne serais ni le 1er ni le 20ème car je ne suis pas.....Français

 

Comme je le dis et je le répète, tu aurais du vérifier, avant d'acheter, l'équipement des véhicules que tu as acheté comme cela tu n'aurais pas eu de mauvaises surprises...

 

Pour l'exemple de ta MRS, au vu de la surévaluation en prix des voitures françaises dans leur pays d'origine, je pense que la voiture que tu as commandé, même en étant obligé de rajouter certains équipements, était beaucoup moins cher que dans une concession française...

Je ne les ai jamais acheté, donc je n'ai jamais eût de problème.

 

Si tu n'es pas Français, tu ne peux donc pas parler du marché français puisque tu ne le connais pas... Tu es de quel pays.

 

Pour la megane RS, je ne parle que des équipements pas du prix... Je vais te surprendre, la voiture je l'ai acheté à un mandataire (qui a cette époque avait un énorme volume de megane rs en France) alors que j'étais moi même salarié renault sport. Oui tu as bien lu, je travaillais chez renault sport et je l'ai prise en Allemagne parce que ma remise salarié renault sport qui était supérieur au client lambda et qui était encore largement inférieur à la remise mandataire.