Motoculture : le topic officiel

[DRIVER-MAX]

il y a 1 minute, breizhman44 a dit :

 @DRIVER-MAX

 

Perso j'ai une électrique filaire, la puissance ne manque pas. 

 

Sur batterie je pense que la puissance sera au rdv aussi, c'est l'autonomie qu'il faudra surveiller 

Le problème sur les tronçonneuses à batterie, c'est qu'elles sont très cher comparé à une filaire de la même marque, même souvent beaucoup plus que les essences.

En faite c'est surtout la batterie qui est cher, et puis en terme de puissance la batterie c'est pas top.

Prenons du Stihl, un modèle à batterie, avec sa batterie et  son chargeur va couter quasiment le prix d'une filaire et d'une essence.

Il faut bien réfléchir aux besoins que l'on a.

[MFL]

Il y a 3 heures, DRIVER-MAX a dit :

Le problème sur les tronçonneuses à batterie, c'est qu'elles sont très cher comparé à une filaire de la même marque, même souvent beaucoup plus que les essences.

En faite c'est surtout la batterie qui est cher, et puis en terme de puissance la batterie c'est pas top.

Prenons du Stihl, un modèle à batterie, avec sa batterie et  son chargeur va couter quasiment le prix d'une filaire et d'une essence.

Il faut bien réfléchir aux besoins que l'on a.

C'est bien pour ça que je pose la question

Dans tous les cas, je pense que le filaire ne me conviendrait pas : pour mon histoire de raccourcir les bûches ça irait avec la rallonge, mais si jamais j'ai besoin d'aller au fond de mon terrain c'est mort. Donc c'est soit thermique soit batterie.

 

L'autonomie en soi c'est pas si grave, je n'ai pas besoin de tout faire en 1 journée, si c'est une heure ou une demi heure ici et là c'est pas grave.

Mes questionnements sont surtout sur le rapport prix/puissance, j'ai pas envie de me retrouver avec un truc juste bon à couper des branches

[DRIVER-MAX]

J'ai une fois essayé une tronçonneuse Sthil à batterie, j'ai pas trouvé qu'il y avait des masses de puissance.

C'est comme tout ce qui est à batterie, une fois la batterie moitié vidée, déjà tu perds de la puissance, ensuite s'il fait au alentours de 0°c, c'est comme tout ce qui est à batterie, tu perds la moitié du temps de travail.

J'ai une scie sabre Bosch sur batterie et une filaire Mc Allister, la filaire est déjà bien plus puissante, ensuite ça n'a rien à voir si on veut couper des gros bois ou de la ferraille, celle à batterie ne le supporte carrément pas.

J'avais lu sur un site allemand le test d'une tronçonneuse Husqvarna à batterie, elle pouvait couper trois épicéas,de 20cm, bois tendre, puis la batterie est vide.

Donc si tu as 20 branches pas trop grosse à couper, c'est bon, mais ça reste cher par rapport aux prestations que cela offre.

[breizhman44]

Je pense que je vais passer sur de l'huile plus visqueuse sur la tondeuse, histoire d'éviter la fumée bleue

 

Là elle tourne en 5w30, ça fume au démarrage, au coup de gaz à froid. 

 

Ça le fait aussi à chaud mais moins. 

 

On va tester une 15w40

[enclume76]

Moi pas de tronçonneuse mais débroussailleuse et j'achète un bidon de mélange tout fait vu et vu ce que je consomme dans l'année, cela reste bien stable d'une année sur l'autre à la différence de l'essence toute seule, cela ne fume pas du tout. ... ou presque même au démarrage. 

Moins que ma tondeuse qui est pourtant en 4 temps !

[breizhman44]

J'achète aussi du carburant tout prêt, même pour la tondeuse 4 temps. 

 

Ça revient plus cher mais elle fonctionne bien mieux 

[pierregdlj]

Le 15/11/2020 à 10:38, cuda47 a dit :

=> Non,un engin de la belle époque

 

 

 

Belle machine.

 

Moi aussi j'ai une Hobby, mais à part les virages, elle ne coupe pas grand chose.

 

Le 24/11/2020 à 16:19, breizhman44 a dit :

@DRIVER-MAX

 

Une petite pensée pour toi aujourd'hui : achat d'une bougie et d'un filtre à air pour ma viking

 

Et une dose de nettoyant carbu

 

D'ailleurs elle commence à fumer bleu au démarrage ou quand elle force 😕

La mienne elle fume bleu après chaque vidange ou nettoyage (quand je la couche).

Sinon, elle ne fume pas. Pourtant elle a des heures de vol (Wolf 4HP 1985).

 

Le 27/11/2020 à 20:45, DRIVER-MAX a dit :

Le problème sur les tronçonneuses à batterie, c'est qu'elles sont très cher comparé à une filaire de la même marque, même souvent beaucoup plus que les essences.

En faite c'est surtout la batterie qui est cher, et puis en terme de puissance la batterie c'est pas top.

Prenons du Stihl, un modèle à batterie, avec sa batterie et  son chargeur va couter quasiment le prix d'une filaire et d'une essence.

Il faut bien réfléchir aux besoins que l'on a.

Comme tu dis, ça dépend de l'usage.

Perso je privilégie l'électrique, sur batterie ou pas. Mais je ne suis pas bucheron.

J'ai un taille haie Stihl sur batterie, ça marche super bien, et je fatigue bien avant lui.

Le temps d'aller vider la remorque que je remplis au fur et à mesure, la batterie est déjà pleine.

 

Après, sur une tronçonneuse, je ne sais pas, mais 18V ça me semble un peu léger peut-être.

Sinon, une bonne tronçonneuse 220V, ça dépote très bien aussi.

 

Il y a 10 heures, breizhman44 a dit :

Je pense que je vais passer sur de l'huile plus visqueuse sur la tondeuse, histoire d'éviter la fumée bleue

 

Là elle tourne en 5w30, ça fume au démarrage, au coup de gaz à froid. 

 

Ça le fait aussi à chaud mais moins. 

 

On va tester une 15w40

C'est effectivement trop fluide, 5W30.

Sur ma Wolf j'ai pas cherché trop loin, j'ai mis de la 20W50 (Activa 3000), ça va nickel, elle n'en consomme pas (à tel point que j'oublie de faire la vidange et de contrôler le niveau chaque année. ).

 

Il y a 5 heures, breizhman44 a dit :

J'achète aussi du carburant tout prêt, même pour la tondeuse 4 temps. 

 

Ça revient plus cher mais elle fonctionne bien mieux 

Bonne idée.

Je le fais pour les mobs, en 2T, et c'est franchement top. Ca pète le feu, ça ne fume pas, ça sent rien, ça n'encrasse pas d'un poil...

Bon, 5€/L, c'est vrai. Mais on est peinard.

 

Dans la tondeuse je m'emmerde moins, je mets du E10.

Mais l'essence tient l'hiver sans souci. En revanche la membrane du carbu est neuve, je l'ai changée l'année dernière. Depuis, je n'ai plus aucun souci.

Ma tondeuse dort dehors toute l'année, sous abri quand même. Je mets simplement une caisse en plastique à l'envers sur le moteur, pour qu'il n'attrape pas trop la crasse. Et c'est tout.

[DRIVER-MAX]

Il y a 11 heures, breizhman44 a dit :

Je pense que je vais passer sur de l'huile plus visqueuse sur la tondeuse, histoire d'éviter la fumée bleue

 

Là elle tourne en 5w30, ça fume au démarrage, au coup de gaz à froid. 

 

Ça le fait aussi à chaud mais moins. 

 

On va tester une 15w40

Attention que la fumée bleue au démarrage ne vient pas simplement par ce que tu la couches sur le coté pour le nettoyage.

Sinon il faut essayer avec une huile plus visqueuse, mais te fait pas trop d'illusion, c'est des cylindres en alu, et quand ça commence à être usé, ça va aller vite.

[pierregdlj]

Pour user une Viking, y'en faut quand même.

 

Moteur Kawa je suppose ?

[breizhman44]

Il y a 7 heures, DRIVER-MAX a dit :

Attention que la fumée bleue au démarrage ne vient pas simplement par ce que tu la couches sur le coté pour le nettoyage.

Sinon il faut essayer avec une huile plus visqueuse, mais te fait pas trop d'illusion, c'est des cylindres en alu, et quand ça commence à être usé, ça va aller vite.

Non je la soulève par l'avant

Il y a 7 heures, pierregdlj a dit :

Pour user une Viking, y'en faut quand même.

 

Moteur Kawa je suppose ?

C'est une entrée de gamme avec moteur briggs

[breizhman44]

Il y a 8 heures, pierregdlj a dit :

Belle machine.

 

Moi aussi j'ai une Hobby, mais à part les virages, elle ne coupe pas grand chose.

 

La mienne elle fume bleu après chaque vidange ou nettoyage (quand je la couche).

Sinon, elle ne fume pas. Pourtant elle a des heures de vol (Wolf 4HP 1985).

 

Comme tu dis, ça dépend de l'usage.

Perso je privilégie l'électrique, sur batterie ou pas. Mais je ne suis pas bucheron.

J'ai un taille haie Stihl sur batterie, ça marche super bien, et je fatigue bien avant lui.

Le temps d'aller vider la remorque que je remplis au fur et à mesure, la batterie est déjà pleine.

 

Après, sur une tronçonneuse, je ne sais pas, mais 18V ça me semble un peu léger peut-être.

Sinon, une bonne tronçonneuse 220V, ça dépote très bien aussi.

 

C'est effectivement trop fluide, 5W30.

Sur ma Wolf j'ai pas cherché trop loin, j'ai mis de la 20W50 (Activa 3000), ça va nickel, elle n'en consomme pas (à tel point que j'oublie de faire la vidange et de contrôler le niveau chaque année. ).

 

Bonne idée.

Je le fais pour les mobs, en 2T, et c'est franchement top. Ca pète le feu, ça ne fume pas, ça sent rien, ça n'encrasse pas d'un poil...

Bon, 5€/L, c'est vrai. Mais on est peinard.

 

Dans la tondeuse je m'emmerde moins, je mets du E10.

Mais l'essence tient l'hiver sans souci. En revanche la membrane du carbu est neuve, je l'ai changée l'année dernière. Depuis, je n'ai plus aucun souci.

Ma tondeuse dort dehors toute l'année, sous abri quand même. Je mets simplement une caisse en plastique à l'envers sur le moteur, pour qu'il n'attrape pas trop la crasse. Et c'est tout.

J'ai toujours mis de la 5w30 dans ma tondeuse, la preco initiale c'est monograde 30, c'est forcément pire

[DRIVER-MAX]

Il y a plein de raisons pour lesquelles ça peut fumée bleue, un filtre à air encrassé, une bougie usée, de l'huile dans l'échappement ou dans le carbu, trop d'huile, le strarter qui reste partiellement engagé, et bien sûr l'usure.

[breizhman44]

Je viens de changer filtre et bougie

 

Je vais voir à la prochaine tonte mais je penche pour de l'usure 

[pierregdlj]

Le 29/11/2020 à 07:22, breizhman44 a dit :

Non je la soulève par l'avant

C'est une entrée de gamme avec moteur briggs

Dans le manuel, de quel côté préconisent-ils de la soulever ?

Parce-qu'il y a un côté qui va, et les autres ne vont pas.

 

Ok pour le moteur.

 

Le 29/11/2020 à 08:40, DRIVER-MAX a dit :

Il y a plein de raisons pour lesquelles ça peut fumée bleue, un filtre à air encrassé, une bougie usée, de l'huile dans l'échappement ou dans le carbu, trop d'huile, le strarter qui reste partiellement engagé, et bien sûr l'usure.

Trop d'huile : tout à fait, c'était d'ailleurs une des principales raisons pour laquelle la mienne fumait au début, surtout après vidange/remplissage. Une fois le trop-plein évacué, ça va parfaitement.

[breizhman44]

J'ai pas le manuel mais un réparateur m'avait dit de faire comme ça

[MFL]

Pour mon histoire de tronçonneuse, a priori je peux louer du matos via mon comité d'entreprise (gamme Stihl à batterie). Je vais me renseigner pour essayer le temps d'un weekend pour me rendre compte de ce que ça donne pour mon usage.

Merci pour vos conseils en tous cas

[Invité §kew832WB]

Le 16/11/2020 à 08:03, cuda47 a dit :

😊

 

Les pièces sont encore disponibles ou c’est système D ?

Modifié 8 mai 2021 par kewa

[cuda47]

Il y a 2 heures, kewa a dit :

 

Les pièces sont encore disponibles ou c’est système D ?

=> toujours dispo, elle est remontée et tourne pas trop mal.

 

Vais m'attaquer à la rénov de la tondeuse plus tard...

[breizhman44]

La mienne tient toujours... Même si j'aimerai bien qu'elle décède car sa lame de 42 cms c'est juste pour ma surface à tondre, qui s'agrandit

 

Je zieute du côté des électriques, c'est un budget élevé mais aucun entretien et moins de bruit

[cuda47]

il y a une heure, breizhman44 a dit :

La mienne tient toujours... Même si j'aimerai bien qu'elle décède car sa lame de 42 cms c'est juste pour ma surface à tondre, qui s'agrandit

 

Je zieute du côté des électriques, c'est un budget élevé mais aucun entretien et moins de bruit

=> MA 38 est franchement trop juste, mais elle n'a pas encore 10 ans...

Je vais rénover celle du père qui a 35 ans  

[pierregdlj]

La même que la mienne : https://www.leboncoin.fr/jardinage/1979454018.htm?ac=206978287

 

Une courroie ça doit couter 7€...

 

J'ai payée la mienne 40€ il y a 6 ans, elle tourne toujours nickel après une bonne révision complète à l'achat.

[cuda47]

il y a 8 minutes, pierregdlj a dit :

La même que la mienne : https://www.leboncoin.fr/jardinage/1979454018.htm?ac=206978287

 

Une courroie ça doit couter 7€...

 

J'ai payée la mienne 40€ il y a 6 ans, elle tourne toujours nickel après une bonne révision complète à l'achat.

=> ca, c'est plus original

https://www.leboncoin.fr/jardinage/1877479682.htm?ac=206978287

 

 

C'est une comme ça que je vais refaire:

https://www.leboncoin.fr/jardinage/1977123154.htm?ac=206978287

 

[pierregdlj]

Il y a 4 heures, cuda47 a dit :

=> ca, c'est plus original

https://www.leboncoin.fr/jardinage/1877479682.htm?ac=206978287

 

 

C'est une comme ça que je vais refaire:

https://www.leboncoin.fr/jardinage/1977123154.htm?ac=206978287

 

P*tain, ça a existé en wankel ?

 

Pour la machine verte, heu, bof, je te la laisse.

[cuda47]

il y a 11 minutes, pierregdlj a dit :

P*tain, ça a existé en wankel ?

=>  

 

il y a 12 minutes, pierregdlj a dit :

Pour la machine verte, heu, bof, je te la laisse.

=> Depuis 35 ans, elle a tondu les 5000m² des parents (sans compter le dépannage des voisins) avec pour seule panne la transmission....

[pierregdlj]

il y a 1 minute, cuda47 a dit :

=>  

 

=> Depuis 35 ans, elle a tondu les 5000m² des parents (sans compter le dépannage des voisins) avec pour seule panne la transmission....

Intéressant le wankel, ça peut être marrant.

 

C'est certainement une bonne machine la Sabo, mais perso j'aime bien avoir un bac, par exemple.

 

Pour la transmission, un peu de graisse peut aider. Quand j'ai révisé la mienne il en manquait dedans, mais ce n'était pas du tout usé, la machine servait peu je pense. Le moteur n'était pas beaucoup usé non plus, bien que fortement calaminé. Elle ne bouffe pas un poil d'huile.

[cuda47]

il y a 28 minutes, pierregdlj a dit :

C'est certainement une bonne machine la Sabo, mais perso j'aime bien avoir un bac, par exemple.

=> 152 cm3 2 temps Sachs, indestructible.

Ca valait 11 000frs en 1985....

Le bac était une option avec lame soufflante  

 

il y a 29 minutes, pierregdlj a dit :

Pour la transmission, un peu de graisse peut aider. Quand j'ai révisé la mienne il en manquait dedans, mais ce n'était pas du tout usé, la machine servait peu je pense.

=> Non, pas de pb de graissage, c'est le boitier qui est mort, les pignons tournent sur les arbres....)

[pierregdlj]

il y a une heure, cuda47 a dit :

=> 152 cm3 2 temps Sachs, indestructible.

Ca valait 11 000frs en 1985....

Le bac était une option avec lame soufflante  

 

=> Non, pas de pb de graissage, c'est le boitier qui est mort, les pignons tournent sur les arbres....)

Ah, en 2T ça devient digne d'intérêt.

 

La mienne est de 1985 aussi. C'était une bonne année.

 

Comment sont fixés les pignons sur les arbres ?  Sur la mienne je ne sais plus, mais je me demande si ce ne sont pas des goupilles.

[breizhman44]

Il est où @DRIVER-MAX:??:

[DRIVER-MAX]

Le 08/05/2021 à 15:12, breizhman44 a dit :

La mienne tient toujours... Même si j'aimerai bien qu'elle décède car sa lame de 42 cms c'est juste pour ma surface à tondre, qui s'agrandit

 

Je zieute du côté des électriques, c'est un budget élevé mais aucun entretien et moins de bruit

Electrique oui, mais avec fil, sinon c'est même pas la peine si tu as un grand terrain.

[DRIVER-MAX]

Je vois que je suis demandé, pourquoi?

Je vois que vous discutez boitier de traction.

Le boitier de traction c'est le point faible de toutes les tondeuses, comme on peut le voir sur la Sabo du lien Leboncoin, le boitier est huileux, signe que les joints spi sur l'arbre traversant son H.S.

Quand on nettoie sa tondeuse, et qu'on voit de l'huile à proximité du boitier, c'est signe qu'il fuit, et il faut faire quelque chose, sinon il va s'user très rapidement sans huile jusqu'à ce que la tondeuse n'avance plus.

Les meilleurs boitiers de traction sont sur les Wolf d'avant 2000, car lubrifié à la graisse, donc pas de problème de fuite d'huile.

[breizhman44]

il y a 12 minutes, DRIVER-MAX a dit :

Electrique oui, mais avec fil, sinon c'est même pas la peine si tu as un grand terrain.

Si, y'a des modèles qui tiennent 1000m2 voire plus

 

Mais je suis septique

 

J'ai trop d'arbres pour m'emmerder avec un fil

[breizhman44]

il y a 4 minutes, DRIVER-MAX a dit :

Je vois que je suis demandé, pourquoi?

Je vois que vous discutez boitier de traction.

Le boitier de traction c'est le point faible de toutes les tondeuses, comme on peut le voir sur la Sabo du lien Leboncoin, le boitier est huileux, signe que les joints spi sur l'arbre traversant son H.S.

Quand on nettoie sa tondeuse, et qu'on voit de l'huile à proximité du boitier, c'est signe qu'il fuit, et il faut faire quelque chose, sinon il va s'user très rapidement sans huile jusqu'à ce que la tondeuse n'avance plus.

Les meilleurs boitiers de traction sont sur les Wolf d'avant 2000, car lubrifié à la graisse, donc pas de problème de fuite d'huile.

T'es demandé car on te voit plus beaucoup ici

[DRIVER-MAX]

il y a 39 minutes, breizhman44 a dit :

T'es demandé car on te voit plus beaucoup ici

Avec la nouvelle version du forum j'y viens beaucoup moins.

[DRIVER-MAX]

il y a 41 minutes, breizhman44 a dit :

Si, y'a des modèles qui tiennent 1000m2 voire plus

 

Mais je suis septique

 

J'ai trop d'arbres pour m'emmerder avec un fil

Moi aussi, quand je vois le peu d'autonomie que j'ai avec ma scie sabre sur batterie Bosch, j'ai vraiment pas envie de me lancer dans d'autres machines à batterie.

Sans compter que j'ai 4 batteries et que parfois je les vide plus vite que j'arrive à les recharger, et puis le coup, chaque batterie coute aussi cher que la machine elle même.

[breizhman44]

Oui, c'est le souci de la tondeuse sur batterie, la tondeuse est déjà cher, la batterie encore plus

 

D'un autre côté, plus d'entretien, et beaucoup moins de bruit...