Conseil avant achat Touran

[Invité §Le 544bJ]

En bref

Type de trajet : route

Préférences carburant : Diesel

Jeune permis : non

 

 

Mes besoins

Bonjour

Je souhaite acheter un Touran d'occasion, ou éventuellement une Passat Break et j'ai besoin de conseils. Le modèle que je souhaite prendre est un 2L tdi 140. Modèle de 2008 par là. Avec maxi 175000km. Que pouvez vous me dire sur ce véhicule, son moteur, et les différents points qu'il faut vérifier? J'aimerais aussi connaître sa fiabilité, quels sont les points susceptibles de poser problème dans un avenir proche?

Que faut-il vérifier ou tester lors de l'essai ?

Que pensez vous du Touran Cross??

La photo sert uniquement a identifier le modèle que je cherche.

Merci pour vos lumières

 

Véhicules qui me plaisent

Touran, Passat break

[fcl56]

salut,

 

le 2.0 tdi 140 n'est pas réputé pour être très fiable, notamment en version IP(Injecteurs pompes), c'est mieux en version CR(Common Rail) mais pas de merveilles là non plus...

 

regarde ceci si ça peut t'aiguiller: https://www.largus.fr/actualite-automobile/fiabilite-volkswagen-que-vaut-le-moteur-20-tdi-6411387.html

 

tu cherches un monospace/break? pour combien de kilomètres par an? dans quel budget?

 

On peut peut-être t'aider

[sofasurfer]

Bonjour

 

Concernant le 2.0 TDI, 2008 n'est pas la meilleure année pour la fiabilité, à éviter donc...

[seb59193]

+ 1 ; j'ai eu une Golf équipée de ce moteur et ça n'a pas été un excellent souvenir ; en +, le SAV VW qui n'a rien fait pour arranger la situation et qui m'a plus ou moins snobé ; c'est cette voiture qui m'a fait quitté définitivement VW et cie.

[Invité §Le 544bJ]

Ok..... En kilométrage je fais 20000/an. Budget max 8000 euros

Je cherche une familiale

Actuellement j'ai une golf 4 tdi 1.9 101 ch de 2001 qui approche des 300000km et j'ai jamais eu de soucis avec sauf l'embrayage qui commence a merder et le turbo, plus quelques pièces d'usures normales. Mais je veux pas réparer..

[sofasurfer]

Ok..... En kilométrage je fais 20000/an. Budget max 8000 euros

Je cherche une familiale

Actuellement j'ai une golf 4 tdi 1.9 101 ch de 2001 qui approche des 300000km et j'ai jamais eu de soucis avec sauf l'embrayage qui commence a merder et le turbo, plus quelques pièces d'usures normales. Mais je veux pas réparer..

 

 

Le TDI100 est un exemple de fiabilité...

[fcl56]

une familiale fiable pour 8000 euros:

 

une laguna estate: https://www.leboncoin.fr/voitures/1628166020.htm/

 

existe aussi en 130/150 avec le 2.0 dci très fiable

 

en essence: https://www.leboncoin.fr/voitures/1612706062.htm/

 

sinon la mégane avec des moteurs similaires peut être une très bonne option aussi

[Invité §Le 544bJ]

une familiale fiable pour 8000 euros:

 

une laguna estate: https://www.leboncoin.fr/voitures/1628166020.htm/

 

existe aussi en 130/150 avec le 2.0 dci très fiable

 

en essence: https://www.leboncoin.fr/voitures/1612706062.htm/

 

sinon la mégane avec des moteurs similaires peut être une très bonne option aussi

 

 

 

J'avais regarde ce modèle un moment mais combien ça tête ??

Après j'ai une préférence pour les Allemandes car j'ai été énormément déçu par PSA chez qui j'ai acheté déjà une voiture neuve.

[Invité §Lau620QA]

Ok..... En kilométrage je fais 20000/an. Budget max 8000 euros

Je cherche une familiale

Actuellement j'ai une golf 4 tdi 1.9 101 ch de 2001 qui approche des 300000km et j'ai jamais eu de soucis avec sauf l'embrayage qui commence a merder et le turbo, plus quelques pièces d'usures normales. Mais je veux pas réparer..

 

 

Manque de bol, en visant Passat, Touran, de cette époque 2008, gros risques de frais et de pannes coûteuses. A éviter.

 

La Golf 4 a été bien plus fiables que les Golf 5 et 6.

[jaio]

Bonjour

 

pour 8000euros le budget est juste pour un touran ou une Passat, ces voitures tiennent la cote et tu auras accès à des versions dont la fiabilité reste moyenne.

 

En 2008 le 2.0 tdi est passé au common rail. Mieux en fiabilite, mais c'est qu'a partir de 2012 que ce moteur est vraiment recommandable.

 

A verifier en priorité:

Rgr, fap. Volant moteur. L'injection peut poser des problèmes aussi.

 

Ceci dit, la concurrence ne fait guère mieux.

 

Le 2.0l dci est tres recommandable mais consomme pas mal.

 

Le 2.0 hdi aussi, mais la aussi le volant moteur tient pas longtemps.

 

Reste les Volvo. Fiables, mais qui ont leur lot de soucis aussi, et c'est coûteux...

[Invité §Le 544bJ]

Et quels seraient les différents points faibles a contrôler lors de la visite d'une Lagune Estate GT par exemple?

[fcl56]

comme toute voiture d'occasion, vérifier que l'entretien est à jour, par exemple la courroie d'accessoires est à faire tous les 6ans/160 000km

 

sinon rien de spécial sur ces laguna 3, j'en ai eu 3 en 2.0 dci 130/150/180 et RAS niveau moteur, juste des bricoles mineures telles qu'un capteur de pédale de frein et un capteur de pression à changer, barres stabilisatrices, soit peanuts

 

à vérifier aussi les pneus qui sont installés: sur ce genre de modèle avec un châssis 4 roues directrices, il y a une ÉNORME différence de ressenti/comportement de la voiture entre des pneus bas de gamme à 50e pièce et des pneus premium à 100-150e, il n'est pas forcément nécessaire d'avoir des pneus sport mais les pneus chinois non merci

 

vérifier que les cartes main libre sont dispos et fonctionnelles, sur ma dernière laguna la serrure côté conducteur était défectueuse mais je pouvais ouvrir/fermer la voiture avec la clé de secours(devis à 250e chez Renault pour la serrure)

 

à signaler aussi et pour éviter toute mauvaise surprise, que les rossignols sont présents, notamment sur route dégradée, sinon rien de particulier

[Invité §Le 544bJ]

comme toute voiture d'occasion, vérifier que l'entretien est à jour, par exemple la courroie d'accessoires est à faire tous les 6ans/160 000km

 

sinon rien de spécial sur ces laguna 3, j'en ai eu 3 en 2.0 dci 130/150/180 et RAS niveau moteur, juste des bricoles mineures telles qu'un capteur de pédale de frein et un capteur de pression à changer, barres stabilisatrices, soit peanuts

 

à vérifier aussi les pneus qui sont installés: sur ce genre de modèle avec un châssis 4 roues directrices, il y a une ÉNORME différence de ressenti/comportement de la voiture entre des pneus bas de gamme à 50e pièce et des pneus premium à 100-150e, il n'est pas forcément nécessaire d'avoir des pneus sport mais les pneus chinois non merci

 

vérifier que les cartes main libre sont dispos et fonctionnelles, sur ma dernière laguna la serrure côté conducteur était défectueuse mais je pouvais ouvrir/fermer la voiture avec la clé de secours(devis à 250e chez Renault pour la serrure)

 

à signaler aussi et pour éviter toute mauvaise surprise, que les rossignols sont présents, notamment sur route dégradée, sinon rien de particulier

 

 

Ok! Et ben merci beaucoup pour les précisions !

[Invité §Le 544bJ]

Bon et bien j'ai été voir une Laguna Estate GT ce matin. Et j'ai adoré ! Je ne m'attendais pas à ce niveau de finition! C'est super confortable et super propre. Je moteur est super agréable et avec les 180 ch y'en a sous la pédale. Ça a l'air d'être une superbe familiale qui me ferai presque oublier les Allemandes!!!

[seb59193]

Bon et bien j'ai été voir une Laguna Estate GT ce matin. Et j'ai adoré ! Je ne m'attendais pas à ce niveau de finition! C'est super confortable et super propre. Je moteur est super agréable et avec les 180 ch y'en a sous la pédale. Ça a l'air d'être une superbe familiale qui me ferai presque oublier les Allemandes!!!

Excellente voiture, je confirme. Bonne route avec !

[sofasurfer]

Bon et bien j'ai été voir une Laguna Estate GT ce matin. Et j'ai adoré ! Je ne m'attendais pas à ce niveau de finition! C'est super confortable et super propre. Je moteur est super agréable et avec les 180 ch y'en a sous la pédale. Ça a l'air d'être une superbe familiale qui me ferai presque oublier les Allemandes!!!

 

 

Etant donnée qu'elle est boudée en occasion, le rapport prix/qualité-fiabilité est excellent. Si elle te plait,fonce!

[fcl56]

Bon et bien j'ai été voir une Laguna Estate GT ce matin. Et j'ai adoré ! Je ne m'attendais pas à ce niveau de finition! C'est super confortable et super propre. Je moteur est super agréable et avec les 180 ch y'en a sous la pédale. Ça a l'air d'être une superbe familiale qui me ferai presque oublier les Allemandes!!!

 

 

salut,

 

la laguna GT a largement de quoi faire oublier les allemandes, surtout avec le châssis et l'équipement complet!

 

t as un lien vers l'annonce que tu as vue?

 

Si la voiture te convient en terme d'espace intérieur et de coffre, et que l'entretien est à jour, n'hésites pas

[Invité §Le 544bJ]

Celle que j'ai vu était chez un concessionnaire. Mais elle était hors de mon budget. Par contre ça m'a permis de la voir de mes propres yeux et de m'en faire une idée .

Je suis en recherche en ce moment.

Dites voir juste, combien consomme la 180 en utilisation mixte, ainsi que la 150? Y'a t'il une grosse différence entre les deux ?

198000 bornes ça vous paraît beaucoup pour une 180ch???

[jaio]

Bon et bien j'ai été voir une Laguna Estate GT ce matin. Et j'ai adoré ! Je ne m'attendais pas à ce niveau de finition! C'est super confortable et super propre. Je moteur est super agréable et avec les 180 ch y'en a sous la pédale. Ça a l'air d'être une superbe familiale qui me ferai presque oublier les Allemandes!!!

 

 

salut,

 

la laguna GT a largement de quoi faire oublier les allemandes, surtout avec le châssis et l'équipement complet!

 

 

Heuu oui... enfin jusqu'à un certain niveau..!