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Experience malheureuse avec mecacyl CR .questions sur ce qui est arrivé


noctician
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Bonjour a tous.

 

J'ai eu une expérience malheureuse suite a l'utilisation du mecacyl CR et je m'interroge sur ce qui a pu se passer.

 

Ma voiture est une ford focus 1 de juin 2000 essence 1.6 16V.

Depuis quelque temps déja je rajoutais souvent de l'huile et fumée bleue frequente,donc probable problème de segmentation et consommation de carburant enorme aussi.

 

J'avais deja utilisé le mecacyl CR sur un ancien vehicule et le resultat n'etait pas mauvais.

 

Comme je souhaitais encore me trainer quelque temps avec mon auto actuelle j'ai decide d'en mettre

 

Au bout d'une cinquantaine de kilometres d'autoroute,fumée blanche (ce qui est normal) mais j'ai eu aussi une grosse perte de puissance et des vibrations importantes.

 

Je pensais a peut-etre un bouchon et que ca passerait mais non.

 

Les vibrations ne passant pas,j'ai demandé conseil a un mecano qui m'a d'abord suggeré de changer les bougies d'allumage car en 6 ans de temps je ne les avais jamais changées.

 

Les anciennes bougies etaient bien attaquées mais ca n'a pas reglé le problème.

 

Il a donc branché la valise de diagnostic et resultat le 1er cylindre est HS

 

Je pensais arranger un peu les choses avec le mecacyl mais l'inverse s'est produit.

 

Le mécano n'a pas su quoi me dire d'autre a ce sujet.

 

Bref je m'interroge.

Qu'est ce qui a bien pu se passer?

Je me pose des questions.

 

Bref,je vais acheter un autre auto mais je n'utiliserais plus de mecacyl CR ou autres qui se versent dans l'huile

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Invité §bec245rc

Bonjour a tous.

 

J'ai eu une expérience malheureuse suite a l'utilisation du mecacyl CR et je m'interroge sur ce qui a pu se passer.

 

Ma voiture est une ford focus 1 de juin 2000 essence 1.6 16V.

Depuis quelque temps déja je rajoutais souvent de l'huile et fumée bleue frequente,donc probable problème de segmentation et consommation de carburant enorme aussi.

 

J'avais deja utilisé le mecacyl CR sur un ancien vehicule et le resultat n'etait pas mauvais.

 

Comme je souhaitais encore me trainer quelque temps avec mon auto actuelle j'ai decide d'en mettre

 

Au bout d'une cinquantaine de kilometres d'autoroute,fumée blanche (ce qui est normal) mais j'ai eu aussi une grosse perte de puissance et des vibrations importantes.

 

Je pensais a peut-etre un bouchon et que ca passerait mais non.

 

Les vibrations ne passant pas,j'ai demandé conseil a un mecano qui m'a d'abord suggeré de changer les bougies d'allumage car en 6 ans de temps je ne les avais jamais changées.

 

Les anciennes bougies etaient bien attaquées mais ca n'a pas reglé le problème.

 

Il a donc branché la valise de diagnostic et resultat le 1er cylindre est HS

 

Je pensais arranger un peu les choses avec le mecacyl mais l'inverse s'est produit.

 

Le mécano n'a pas su quoi me dire d'autre a ce sujet.

 

Bref je m'interroge.

Qu'est ce qui a bien pu se passer?

Je me pose des questions.

 

Bref,je vais acheter un autre auto mais je n'utiliserais plus de mecacyl CR ou autres qui se versent dans l'huile

 

Tu roules à l E85?

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