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Avis / Questions

Que faire de la voiture au fond du jardin ?


Invité §gre587vc
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Invité §gre587vc

Bonjour le monde,

 

suite à des histoires de familles, j'ai décidé de m'occupé de la voiture ... restée au fond du jardin.

 

J'ai pu retrouver les clés et la carte grise du véhicule, mais je ne sais pas ce que peux en faire !

 

Comment estimer son prix ? Puis si c'est rentable ou qu'elle peut faire un heureux, quelles démarches entamées ?

 

Du coup, des questions me sont venues en tête :

 

 

1. la voiture doit-elle être assurée ?

 

2. est-t-elle vendable telle quelle ?

 

3. est-ce que c'est payant pour mettre une voiture à la casse ?

 

Merci de votre aide.

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Invité §oul767Da

Bonjour le monde,

 

suite à des histoires de familles, j'ai décidé de m'occupé de la voiture ... restée au fond du jardin.

 

J'ai pu retrouver les clés et la carte grise du véhicule, mais je ne sais pas ce que peux en faire !

 

Comment estimer son prix ? Puis si c'est rentable ou qu'elle peut faire un heureux, quelles démarches entamées ?

 

Du coup, des questions me sont venues en tête :

 

 

1. la voiture doit-elle être assurée ?

 

2. est-t-elle vendable telle quelle ?

 

3. est-ce que c'est payant pour mettre une voiture à la casse ?

 

Merci de votre aide.

 

1.Normalement la voiture doit être assurée . Certaines assurances font des tarifs garage pour un prix modique.

 

2.Sa valeur dépend du modèle et de l'état.

3.Certaines casses sont payantes, d'autres t'offrent un prix modique pour le véhicule. Si tu la fait enlever par un casseur, tu devra payer. Mais en ce cas inutile de l'assurer.

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Suivant le modèle, et son âge, tu pourras certainement faire un heureux qui soit la récupérera pour pièces, soit la remettra en route.

 

Par contre ce sera "bordeline" vis à vis de la loi car tu vas vendre un véhicule sans CT, et qui de plus ne t'appartiens pas ( je suppose que la CG n'est pas à ton nom ? )

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je dirais déjà que ce que tu peux en faire dépend de son état (roulante ou pas, rouillée ou pas) et du modèle.

Une clio 2 non roulante et rouillée n'aura pas la même destinée qu'une R4 plutôt en bon état et qui roule encore. Ne serait ce comme dit plus haut que par rapport à la possibilité de lui faire passer un CT ou pas.

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Invité §gre587vc

Suivant le modèle, et son âge, tu pourras certainement faire un heureux qui soit la récupérera pour pièces, soit la remettra en route.

 

Par contre ce sera "bordeline" vis à vis de la loi car tu vas vendre un véhicule sans CT, et qui de plus ne t'appartiens pas ( je suppose que la CG n'est pas à ton nom ? )

 

 

Bonjour,

 

alors la carte grise est à mon nom mais le véhicule n'a pas de CT et je pense que l'assurance n'est plus à jour depuis longtemps.

 

Je vais déjà me renseigner sur ces assurances dites parking (je n'y connais rien).

 

Ensuite, je pense qu'elle peux devenir roulante. En fait, je me pause des questions vis-à-vis du garagiste et du CT.

 

En imaginant que j'ai fais assurer cette voiture en "parking", puis-je l'emmener au garagiste

 

afin qu'il me dise si c'est valable de la faire réparer et passer le CT ?

 

Ensuite, a-t-on le droit de vendre une voiture sans CT ?

 

Enfin, si les réparations et le CT me coûtent trop cher, es-ce que je peux reprendre la voiture chez le garagiste ?

 

Merci de vos réponses.

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En imaginant que j'ai fais assurer cette voiture en "parking", puis-je l'emmener au garagiste

 

Non, assurance parking, c'est pour une voiture qui ne roule pas :) Et de plus elle n'a pas de CT.

Transport sur dépanneuse / plateau uniquement.

 

Ensuite, a-t-on le droit de vendre une voiture sans CT ?

 

 

En théorie non ( l'acheteur peut t'obliger à la reprendre par la suite ... ), mais bon ... sur une bagnole non roulante vendue quelques centaines d'euros le risque est très limité !

 

Enfin, si les réparations et le CT me coûtent trop cher, es-ce que je peux reprendre la voiture chez le garagiste ?

 

 

Gratuitement à un casseur.

 

C'est quoi comme voiture ?

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Invité §gre587vc

En résumé, pour remettre en état la voiture :

 

 

1. commencer par prendre une assurance type "parking";

 

2. faire les réparations possibles (la laver, mettre de l'essence, gongler les pneus, ...)

 

 

3. LA FAIRE emmener chez le garagiste pour le CT; puis changer l'assurance pour qu'elle puisse rouler partout

 

OU changer l'assurance pour qu'elle puisse rouler partout; puis l'emmener chez le garagiste pour le CT;

 

4. l'utiliser ou la vendre.

 

Les étapes sont-elles correctes ?

J'hésite sur le point 3 avec le OU.

 

Merci de vos réponses?

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C'est quoi comme voiture ?

 

Ça a l'air top secret vu que cette question est systématiquement eludee. C'est donc sans doute une voiture hyper répandue qui n'a aucun intérêt genre clio 2, et ne mérite probablement pas tant d'efforts...

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Ça a l'air top secret vu que cette question est systématiquement eludee. C'est donc sans doute une voiture hyper répandue qui n'a aucun intérêt genre clio 2, et ne mérite probablement pas tant d'efforts...

 

+1 on adore ce genre de topics

 

 

Au pire il peut demander Laurent Gerra, il parait qu'il a de l'expérience avec une cabane ..... :lol:

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Ça a l'air top secret vu que cette question est systématiquement eludee. C'est donc sans doute une voiture hyper répandue qui n'a aucun intérêt genre clio 2, et ne mérite probablement pas tant d'efforts...

 

Avec le dessous rouillé, le réservoir plein de débrits et les roues pleines d'eau :lol:

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