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54ème Salon des Véhicules de Loisirs du Bourget - 28/09 au 06/10/2019


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:coucou:

 

Du 28 Septembre au 06 Octobre 2019 se tiendra, au Parc des Expositions du Bourget (93), la 54ème édition du Salon des Véhicules de Loisirs. Caravanes, camping-cars et mobil-homes seront au rendez-vous, de même que certains constructeurs automobiles : Citroën, Fiat, Ford, Mercedes-Benz et Peugeot occuperont ainsi les allées du Salon, pour présenter leurs porteurs et, pour certains, quelques uns de leurs véhicules.

 

Voici le site de la manifestation : http://www.salonvdl.com/

 

Pour ma part, je risque fortement d'y accompagner mon père.

 

Et vous, vous avez l'intention de vous y rendre ? Vous vous y êtes déjà rendu par le passé ?

 

N'hésitez pas à nous partager votre visite.

 

:jap:

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:jap:

 

Je m'y rendais autrefois systématiquement tous les ans. Mais ce sont les caravanes qui m'intéressent et il y en a de moins en moins au profit des camping-car.

J'ai même abandonné la marque Dethleffs dont j'ai eu 2 caravanes une pendant 18 ans, car une année, non seulement il n'y avait que des camping-car, mais le seul catalogue que j'ai pu avoir était rédigé en allemand.

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Stéphane Plaza a, au travers de ses émissions télévisées, fait de la double-vasque l'un de ses éléments favoris dans une habitation. On dirait que le groupe Trigano, via ses marques Challenger et Chausson, ait succombé à la tentation en proposant cet équipement, caché sous un lit central de pavillon à l'arrière du camping-car. :D

 

 

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Direction le stand Pilote avec l'une de ses principales nouveautés, le van V600J basé sur le Fiat Ducato.

 

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Par contre, l'association du rouge métallisé pour la carrosserie et du blanc à l'intérieur, ça fait un peu véhicule de pompiers. :cyp:

 

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A l'entrée du stand, l'accueil se faisait avec un profilé sur base Fiat Ducato.

 

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Sur le stand Frankia, les principales nouveautés étaient basées sur le Mercedes Sprinter.

 

Nouveauté chez la marque allemande, la gamme Yucon, qui propose le confort et la rigueur habituels de Frankia dans un van.

 

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De son côté, le Neo est un profilé de moins de 7 mètres.

 

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La réputation de la marque n'est plus à faire dans le secteur des camping-cars PL, avec de petites astuces tels les rangements paniers à l'extérieur, ou encore le tuyau d'arrosage Kärcher pour décrotter les bottes ou les vélos pleins de boue.

 

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Merci pour les caravanes. :jap:

 

Magnifique la double vasque, mais franchement dans un camping-car je trouve ça superflu. Par contre les nouvelles caravanes avec une cabine de douche XXL et le coin toilette qui occupe toute la largeur arrière de la caravane, je trouve ça pas mal ! :o

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Besoin de voyager dans un minimum de volume ? Le Volkswagen Caddy Camp de la firme Reimo est fait pour vous. :oui:

 

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Ca n'a néanmoins pas le charme d'un Volkswagen T6. :rs:

 

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Le Renault Trafic réalisé par Horizon Van ? A tomber par terre. veedub.gif.bc8130bdb2bfdac5f260ee93ea701b0b.gif

 

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La firme Sunlight fête son quinzième anniversaire avec une série XV.

 

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Alors qu'elle fête son 40ème anniversaire, la firme espagnole Benimar présentait à l'occasion de ce salon l'Amphitryon 967, au "look de SUV" d'après le dossier de presse. Je vous en laisse juge. :o

 

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Aujourd'hui intégrée au groupe Trigano, la firme Benimar n'en oublie pas pour autant son esprit populaire, en témoigne le Tessoro 440 sur base Ford Transit, annoncé comme le camping-car idéal pour un premier achat.

 

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Benimar est également présent sur le marché du van.

 

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La principale nouveauté du stand Roller Team est l'intégral Zefiro 267. Détail que je trouve chagrinant, c'est le seuil de la porte conducteur que je trouve affreusement haut. Il faudrait limite un marche-pied rétractable pour y accéder.

 

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Porteurs Citroën et Fiat sont au programme de l'allemand Hobby.

 

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Grimpons à bord de celui-ci. :o

 

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CI présentait son nouvel intégral, le Magis 67.

 

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Dîtes, il ne vous rappelle rien ? :siffle:

 

La principale nouveauté du stand Roller Team est l'intégral Zefiro 267. Détail que je trouve chagrinant, c'est le seuil de la porte conducteur que je trouve affreusement haut. Il faudrait limite un marche-pied rétractable pour y accéder.

 

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On rigole des constructeurs automobiles qui dupliquent certains de leurs modèles, mais c'est encore pire dans les gros groupes de camping-cars, tel Trigano présentement.

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Niesmann+Bischoff, une firme allemande dont la réputation de ses camping-cars (très) haut-de-gamme n'est plus à refaire, avec sa gamme Arto entre autres.

 

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L'opposé exact au sein du Erwin Hymer Group, c'est la marque Etrusco.

 

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Le constructeur italien Blucamp propose le seul véhicule du marché adapté aux personnes à mobilité réduite, avec le Skyfree.

 

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Son modèle Superfly est pour sa part le seul à proposer comme porteur la nouvelle génération de Renault Master.

 

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1979 - 2019 : la marque allemande Carthago célèbre cette année son quarantième anniversaire. Si la qualité de finition est au rendez-vous, la firme est à la pointe en terme de chasse au poids superflu, pour faire d'une partie de sa gamme les camping-cars parmi les plus légers de leur catégorie.

 

Vérifions cela avec le C-Compactline I 143 LE Super-Lightweight.

 

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Autre intégral de la gamme, le C-Tourer.

 

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Vos enfants ne sont pas sages ? Rangez-les dans la soute, il y a même la télévision. :o

 

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Je déclenche une alerte avec les vans, qui sont baptisés Malibu. :ml:

 

Le rouge plait tout particulièrement à notre ami @Djo1806.

 

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Pour le slovène Adria, la nouveauté n°1 qui trônait fièrement à l'entrée du stand était un van, le Twin Suprême 640 SGX proposant notamment un Skyroof additionné à un lanterneau pour amener un maximum de luminosité à l'intérieur du véhicule.

 

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Florium est à Fleurette ce que DS est à Citroën : la branche premium.

 

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Avec Itineo, nous sommes plutôt dans l'entrée de gamme du groupe Rapido.

 

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On ne présente plus la firme Font Vendôme, marque du groupe Trigano spécialisée dans les vans, le tout à tarif accessible. Il s'agit du n°1 sur le marché français.

 

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Regardons de plus près le Leader Van, sur base Fiat Ducato, qui bénéficie pour ce millésime 2020 d'une refonte de la partie cuisine et de la salle de bains.

 

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La marque Randger est pour sa part une déclinaison plus haut de gamme des modèles Font Vendôme.

 

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Son R560 4x4, basé sur le Ford Transit, est fait pour sortir des sentiers battus.

 

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Après Pilote et Trigano, passons aux vans du groupe Rapido : Campérêve. Cette firme, fondée en 1978 (Même année que Font Vendôme), cède elle-aussi à la tentation du Skyview.

 

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5 places carte grise + 5 couchages sont au programme du FamilyVan. Il attire même les propriétaires de poussette.

 

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Un peu de rêve, avec un camping-car PL de la marque Concorde.

 

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Pour visiter le stand, c'est un peu comme celui d'une marque de luxe au Mondial de Paris : au compte-goutte. :W

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Stéphane Plaza a, au travers de ses émissions télévisées, fait de la double-vasque l'un de ses éléments favoris dans une habitation. On dirait que le groupe Trigano, via ses marques Challenger et Chausson, ait succombé à la tentation en proposant cet équipement, caché sous un lit central de pavillon à l'arrière du camping-car. :D

 

 

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Déjà que je ne vois pas l'intérêt d'une double-vasque dans une habitation, là je vois encore moins l'intérêt. Un plan de travail est bien plus utile. :bah:

Je sais que les caravanes ont leurs fans sur cette section. :p

 

 

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Merci. :D

 

Dommage du peu. :ange:

Besoin de voyager dans un minimum de volume ? Le Volkswagen Caddy Camp de la firme Reimo est fait pour vous. :oui:

 

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40k€ pour un Caddy aménagé, ou 60k€ pour un T6 aménagé...

C'est abusé. :bah:

5 places carte grise + 5 couchages sont au programme du FamilyVan. Il attire même les propriétaires de poussette.

 

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Tu connais le tarif d'un truc comme ça ?

 

 

 

En tout cas merci pour ton reportage. :bien:

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Déjà que je ne vois pas l'intérêt d'une double-vasque dans une habitation, là je vois encore moins l'intérêt. Un plan de travail est bien plus utile. :bah:

 

 

C'est clair. Ou, pour le coup, un espace de rangement supplémentaire. À la place de cette double vasque, il y a un rangement très utile dans l'Adria de mes parents, où @maya591 et moi rangeons nos affaires.

 

Merci. :D

 

Dommage du peu. :ange:

 

 

J'en ai encore quelques unes des caravanes, je me suis attardé chez Eriba. :siffle:

 

Tu connais le tarif d'un truc comme ça ?

 

 

 

En tout cas merci pour ton reportage. :bien:

 

 

Il faudrait que je zoome sur la photo originale pour voir si le tarif y figure. :D

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@lavermois, sois rassuré, la marque qui va suivre, tu la connais... Puisqu'il est inutile de présenter la firme Hymer, connue de tous! :oui:

 

Porteurs Citroën Jumper, Fiat Ducato et Mercedes Sprinter sont au programme du constructeur allemand.

 

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Profitons-en pour visiter l'un deux, sur base Mercedes.

 

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