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bon de commande


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bjr,jai signé il y a 2 mois un bon de commande pour un crossland x 1.2 83kw 5 ch (je passe les options) ,appel du concessionnaire pour reception du vehicule il a anticipé la carte grise temporaire et resulta la carte grise m indique un vehicule de 4ch question que faire j ai 2 ou 3 idées une, accepter une remise ,mais de quel montant avec potentiellement l idée que le vehicule subira des dommages prematurés du au pb rapport poid/puissance(embrayage,surconsommation ,vitesse reduite dut a la charge des passager)deux refuser simplement le vehicule et 3 merci de me consseiller svp la reception est mercredi 13 11 19 en vous remerciant toue conseille seras le bienvenu ou une experience similaire

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non pas d erreur de carte grise car j ai du l assure pour la reception de mercredi et l assureure a pris en compte le vehicule avec le numero de serie et les 4 ch correspondent bien c est uniquement sur le bon de commande que j avais demandé le modele en 5 ch et avec le recule je pense que l usine essai de se debarrasser des modele (moteur 4 ch) qui a bien existé avec une seule version pour le crossland x mais n est plus d actualité et au concessionnaire de se debrouller avec l acheteur

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non pas d erreur de carte grise car j ai du l assure pour la reception de mercredi et l assureure a pris en compte le vehicule avec le numero de serie et les 4 ch correspondent bien c est uniquement sur le bon de commande que j avais demandé le modele en 5 ch et avec le recule je pense que l usine essai de se debarrasser des modele (moteur 4 ch) qui a bien existé avec une seule version pour le crossland x mais n est plus d actualité et au concessionnaire de se debrouller avec l acheteur

 

 

Ouais enfin ça c’est une très mauvaise stratégie commerciale... il faut regarder comme dit plus haut sur la carte grise la puissance moteur (exprimée en kW). La puissance a peut être évolué.

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Seul le 1,2 de 81 cv (et non kw) fait 4 CV...

 

Vérifier le bon de commande sur le modèle commandé (puissance en kw).

 

Si il est noté 1,2 Turbo, c'est une erreur quelque part mais le jour de la livraison, vérifier le véhicule et la présence du turbo. Pour cela, voir une photo d'un C3 Aircross 1,2 110 cv... c'est pas compliqué à comparer.

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Dans le temps, on pouvait avoir des voitures équipées du même moteur avec deux puissances fiscales différentes, car il y avait le choix entre une boîte longue et une boîte courte. Est-il possible que l'on soit dans un cas de ce genre ?

 

Quoiqu'il en soit, la première chose à faire est de demander des explications au concessionnaire vendeur...

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Dans le temps, on pouvait avoir des voitures équipées du même moteur avec deux puissances fiscales différentes, car il y avait le choix entre une boîte longue et une boîte courte. Est-il possible que l'on soit dans un cas de ce genre ?

 

Quoiqu'il en soit, la première chose à faire est de demander des explications au concessionnaire vendeur...

 

ca existe toujours par rapport à la monte des pneus. il me semble que l'auris II HSD est en 4CV en 15 pouces et en 5CV en 17 pouces.

 

Dans le cas présent 83kWh = 110ch donc c'est normalement la version turbo, qui a priori n'existe qu'en 5 ou 6CV et non 4cv.

Par contre s'ils ont remplacé le 110ch/83kwh par un 82ch, là oui il faut refuser la livraison. Mais la 82ch est aussi en 5CV normalement, c'est là que c'est bizarre.

A moins qu'il y ait eu une nouvelle homologation en 2020? ou que ce soit un véhicule en stock ?

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