Défi: Diviser mon budget auto par 2 ...

[pierregdlj]

Ou sinon, faire comme avec une non-flexfuel : couper le mélange avec du SP95.

[cuda47]

Si tu veux chercher à économiser je viserais donc plus petit ... une focus berline doit déjà mieux se débrouiller ... ou une mécanique de conception plus récente que le 1.8 Ford herité de la Sierra.

=> Donc ça rabat sur du Rino / PSA

[breizhman44]

Pour info:

 

- La Clio 3 existe en ethanol d'origine, c'est le 1.2L 16v:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1693820044.htm/

(Ca doit pas envoyer les couilles au fond du coffre....)

 

- La Laguna 3 est aussi dispo en E85, 2.0L 140:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1696377424.htm/

 

Je poursuis

 

Si tu lisais les posts tu le saurais déjà

[cuda47]

Si tu lisais les posts tu le saurais déjà

=> Oui, mais:

1) Les motorisations ne sont pas précisées.

2) Entre exister et être dispo sur le marché, il y a une différence....

3) :q

4)

 

Je fais une synthèse de ce que j'ai trouvé:

 

Boiethanol

Citron

C4 1.6

J'ai vu des C3-2, mais pas précisé si kit ou OEM

 

Dachiasse:

Duster

 

Fordaille:

C-Max

Focus

Mondeo

 

Pijo:

307 1.6

 

J'ai vu des 207, mais pas précisé si kit ou OEM

 

Rino:

Clio 3

Megane 2

Laguna 3

 

Vol-veau

S40 / V50 avec le 1.8 ou 2.0 Fordaille

 

GPL:

Dachiasse:

Sandero 0.9 Tce

 

Essence:

Totoya:

Prius

Yaris HSD

 

Mazoil:

Citron:

C4 DV6

 

Dachiasse:

Sandera K9K

 

Frdaille:

Focus DV6

 

Rino:

Clio K9K

Megane K9

 

EN gros....

[gontran d_hulst]

En GPL en cherchant bien, il y a les volvo Bifuel qui sont en montage GPL d'origine, de mémoire, j'avais vu ça sur V40

[cuda47]

En GPL en cherchant bien, il y a les volvo Bifuel qui sont en montage GPL d'origine, de mémoire, j'avais vu ça sur V40

 

Le gpl est assez cher par chez moi, quasi 0,9€/L et les 2 seules pompes ne sont pas sur le trajet domicile boulot....

Il existe aussi des Grande Punto et Corsa....

[breizhman44]

En gpl d'origine le choix manque pas, Renault, opel,dacia

[mr.bapt]

les GPL Opel sont assez peu recommandées ... c'est du moins ce que j'avais lu un peu partout quand j'hésitais entre une Sandero GPL et un Meriva ( j'aurais largement préféré un Meriva ).

 

Chez Renault, il faut trouver le garage qui va bien pour l'entretien, pas forcément évident ( c'est ceci dit peut être plus évident en entretien sur un 0.9TCE que sur l'anémique 1.4 MPI )

Il me semble que Fiat ont une sacré longueur d'avance la dessus ( déjà ils en vendent un paquet en Italie ... ), bien que leur gamme ai moins bien marché que chez Dacia.

[breizhman44]

oui, fiat en gaz ça doit être pas mal, les italiens en sont friands

 

ils ont bien eu le droit à la giulietta gpl et pas nous par exemple

[cuda47]

Une autre voie, bien qu'un poil plus chère:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1719463213.htm/

 

Elle me semble bien placée

[Carolyn9589]

Mais du coup, où est l'économie que tu cherches au départ ?

[cuda47]

Mais du coup, où est l'économie que tu cherches au départ ?

=> Je ne pense pas que ce type d'auto tourne à 8L/100

[Carolyn9589]

=> Je ne pense pas que ce type d'auto tourne à 8L/100

 

Par rapport au prix d'achat que tu disais vouloir inférieur au prix de vente de ta voiture actuelle.

[cuda47]

Par rapport au prix d'achat que tu disais vouloir inférieur au prix de vente de ta voiture actuelle.

=> Ah ok, c'est juste comme remarque, en effet

[pierregdlj]

Une autre voie, bien qu'un poil plus chère:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1719463213.htm/

 

Elle me semble bien placée

 

Très bien placée même, c'est le prix d'une Prius 2 de 3 ans de plus, et technologie plus ancienne...

=> Ah ok, c'est juste comme remarque, en effet

 

Compte quand même que la CG est gratuite, que ça boit du E85 sans souci, et que l'assurance est généralement un peu moins chère que les autres (car puissance fiscale moindre).

Et accessoirement c'est Crit'Air 2, et la revente est facile.

[cuda47]

Ma Mégane est critair 2, et les e85 ou gpl ont une cg gratuite dans le 49

[cuda47]

Donc, en fait, reste plus qu'à comparer les specs des voitures....

[pierregdlj]

Donc, en fait, reste plus qu'à comparer les specs des voitures....

Voui, C4 ou Cmax, les 2 options me semblent intéressantes.

Voir l'assurance aussi.

[cuda47]

Voui, C4 ou Cmax, les 2 options me semblent intéressantes.

Voir l'assurance aussi.

=> Il y a un outsider dans le lot:

https://www.autolina.ch/auto/x/2682251

J'aime beaucoup... mais... Je ne connais pas les procédures d'import, @stalker_tn tu connais?

 

Pour le moment, j'en ai retenue 3:

- Megane 2

- C4

- Focus / C-Max

 

Je voudrais regarder les tailles de pneu pour comparer les prix, mais à trouver...

[stalker_tn]

=> Il y a un outsider dans le lot:

https://www.autolina.ch/auto/x/2682251

J'aime beaucoup... mais... Je ne connais pas les procédures d'import, @stalker_tn tu connais?

 

Pour le moment, j'en ai retenue 3:

- Megane 2

- C4

- Focus / C-Max

 

Je voudrais regarder les tailles de pneu pour comparer les prix, mais à trouver...

Oui. Le plus compliqué pour toi sera de la convoyer car elle n'a plus de plaques : prévoir soit d'acheter des plaques de transit en suisse, qui permettront de rejoindre la frontière française. Ensuite il faudra te procurer des plaques W ou WW...

Autre solution : faire transporter la voiture.

Dans tous les cas de figure il faudra la présenter à la douane française après avoir radié le véhicule de la circulation Suisse.

Il faudra leur présenter une facture d'achat qui permettra d'établir le montant de la TVA à payer (20% donc). Cela fera aussi office de quitus fiscal pour la future immatriculation. Prévoir de payer un certificat de conformité européen même si en théorie c'est inutile (en pratique... les services d'immat continuent à le réclamer dans la plupart des cas).

En semaine, prévoir environ une heure pour les deux démarches à la frontière.

[ytsejamqt]

=> Il y a un outsider dans le lot:

https://www.autolina.ch/auto/x/2682251

J'aime beaucoup... mais... Je ne connais pas les procédures d'import, @stalker_tn tu connais?

 

Pour le moment, j'en ai retenue 3:

- Megane 2

- C4

- Focus / C-Max

 

Je voudrais regarder les tailles de pneu pour comparer les prix, mais à trouver...

 

 

Moins compliqué qu’il n’y parait j’en ai parlé dans mon topic de présentation de ma 350z, achat de plaques temporaires suisses pour l’export, déclaration aux douanes suisse pour export, déclaration aux douanes françaises pour règlement des taxes basé sur la facture ou un justificatif équivalent, passage d’un contrôle technique, commande d’un certificat de conformité européen et demande d’immatriculation française..

[cuda47]

Oui. Le plus compliqué pour toi sera de la convoyer car elle n'a plus de plaques : prévoir soit d'acheter des plaques de transit en suisse, qui permettront de rejoindre la frontière française. Ensuite il faudra te procurer des plaques W ou WW...

Autre solution : faire transporter la voiture.

Dans tous les cas de figure il faudra la présenter à la douane française après avoir radié le véhicule de la circulation Suisse.

Il faudra leur présenter une facture d'achat qui permettra d'établir le montant de la TVA à payer (20% donc). Cela fera aussi office de quitus fiscal pour la future immatriculation. Prévoir de payer un certificat de conformité européen même si en théorie c'est inutile (en pratique... les services d'immat continuent à le réclamer dans la plupart des cas).

En semaine, prévoir environ une heure pour les deux démarches à la frontière.

 

 

Moins compliqué qu’il n’y parait j’en ai parlé dans mon topic de présentation de ma 350z, achat de plaques temporaires suisses pour l’export, déclaration aux douanes suisse pour export, déclaration aux douanes françaises pour règlement des taxes basé sur la facture ou un justificatif équivalent, passage d’un contrôle technique, commande d’un certificat de conformité européen et demande d’immatriculation française..

=> Pas si simple que je pensais en fait

[Carolyn9589]

=> Pas si simple que je pensais en fait

 

La Suisse c'est plus chiant (et cher) qu'un pays européen

[cuda47]

Je viens de voir qu'il y avait des montes en 195 / 65 / 15 ou 205 / 55 / 16.

 

En 15, ça serait parfait pour monter ça:

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1669652558.htm/

 

Moins de turbulences sur les roues, moins de CO²....

[ytsejamqt]

=> Pas si simple que je pensais en fait

 

 

C’est bien plus simple qu’il n’y parait, par contre il y a en effet des dépenses administratives à prévoir

[cuda47]

 

C’est bien plus simple qu’il n’y parait, par contre il y a en effet des dépenses administratives à prévoir

=> Donc ce n'est pas "avantageux" en terme d'énergie et de temps pour une voiture lambda.

[Carolyn9589]

=> Donc ce n'est pas "avantageux" en terme d'énergie et de temps pour une voiture lambda.

 

Pour une voiture à petit budget, franchement non...

[cuda47]

Pour une voiture à petit budget, franchement non...

=> C'est en effet un peu ce que je craignais.

Mais c'est bien de se renseigner avant

[ytsejamqt]

=> Donc ce n'est pas "avantageux" en terme d'énergie et de temps pour une voiture lambda.

 

 

Ben ça dépend du prix de la caisse et accessoirement des taux de change

 

L’énergie est une fausse notion en soi, c’est un autre nom pour déguiser un coût. Tout se calcule, si tu es gagnant de 400€ tout compris à caisse équivalente, alors si c’est avantageux même en admettant que ça soit « chiant ».

[pierregdlj]

Je viens de voir qu'il y avait des montes en 195 / 65 / 15 ou 205 / 55 / 16.

 

En 15, ça serait parfait pour monter ça:

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1669652558.htm/

 

Moins de turbulences sur les roues, moins de CO²....

 

Tu crois que ça se monte vraiment sur n'importe-quelle jante 15" ?

 

Ca existe en 16 aussi ?

[cuda47]

Tu crois que ça se monte vraiment sur n'importe-quelle jante 15" ?

 

=> Je sais franchement pas, mais ça se tente

 

Ca existe en 16 aussi ?

 

=> En 16, non, pas ce modèle.

[pierregdlj]

=> En 16, non, pas ce modèle.

 

J'ai cherché vite fait dans google si ça existe (les enjos lisses), mais rien trouvé.

 

Bon, en pratique, je ne connais pas trop l'impact côté conso, mais si ça atteint 5%, ce sera déjà beau.

[cuda47]

J'ai cherché vite fait dans google si ça existe (les enjos lisses), mais rien trouvé.

 

Bon, en pratique, je ne connais pas trop l'impact côté conso, mais si ça atteint 5%, ce sera déjà beau.

=> C'est clair!

Me demande si je vais pas finir chez ecomodder

 

Faudrait un bequet comme ça:

[meiji851]

Un Renault Kangoo a 1000 balles et c'est réglé.

 

10 balles par mois en assurance, 5-6L de gazout, un peu d'huile de temps en temps et c'est suffisant. Et comme en plus tu cherches un grand coffre pour bricoler c'est l'idéal.

 

Promis, ce n'est pas un ingénieur Allemand qui m'a soufflé ce résultat plus qu'évident !

[cuda47]

@pierregdlj

https://www.amazon.com/Stainle [...] B009S95MSO

 

@meiji851

En K9?