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Discussions libres (Général)

Les petits moteurs (<1.2L) - vos retours d'expériences


cuda47
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Messages recommandés

Invité §shu041Vl

la fiat qui avait remplaçé le modele 132 ? , c'est juste vieux de 40 ans :lol: , les taxis aimaient bien :sol:

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Tu peux acheter une vieille tondeuse sur leboncoin et t'asseoir dessus, ca te fera le même effet que le 1.2 TDI.

 

Le 1.1 crdi est un "petit" moteur mais reste à 4 cylindres, rien à voir en termes de vibrations, même si on est dans de l'agrément de tracteur...

 

 

1.1l CRDi = 3 cylindres ;)

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Le pire me concernant étant le 1.4 tdi ip :ddr:

 

On a eu en prêt, au boulot, une Polo récente en 3 cylindres TDI avec boite DSG. Je crois que c'était un 1.4L 90ch. Quand je l'ai entendu arriver, j'ai cru qu'elle avait un problème. :blague:

 

Rh p*tain, c'est encore pire qu'en vrai. :ddr:

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Invité §tun352ra

 

Si on est pas bloqué sur la marque on peut y mettre un 1.2 TDI ou un 1.1 CRDI :o .

 

N'empêche je dois être maso mais j'aimerai bien un jour essayer un de ces moteurs :cyp: .

 

On a eu une Kia Rio 1.1 Crdi de prêt pour 24h... Connaissant le 1.4 tdi je m'attendais à la même punition mais franchement c'est pas si mal comme moteur, il est même plus agréable à bas régime que le 1.4 Crdi. Il a suffisamment de pêche sur route et autoroute, ce n'est pas une fusée mais pas un poumon non plus... La boîte 6 l'aide bien je trouve

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On a eu une Kia Rio 1.1 Crdi de prêt pour 24h... Connaissant le 1.4 tdi je m'attendais à la même punition mais franchement c'est pas si mal comme moteur, il est même plus agréable à bas régime que le 1.4 Crdi. Il a suffisamment de pêche sur route et autoroute, ce n'est pas une fusée mais pas un poumon non plus... La boîte 6 l'aide bien je trouve

boîte 6 + rampe commune au lieu des injecteurs-pompe + BVM5 (3000 tours à 130 :cyp: ) ça doit aider à adoucir le bestiau :W

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