Les tests de l'élan

[206_1.4_16V]

Tu viens de nous démontrer que le test de l'Elan, c'est du vent.

 

 

Non, justement.

 

Les tests sont pratiqués sur une même chaussée avec un protocole similaire. Tout ce qui peut changer, c'est la température extérieure et l'humidité. En dehors de ça, le reste concerne uniquement les choix du constructeur et c'est là que se situe la principale différence. Une voiture qui part du cul dans ces conditions n'est pas une voiture réglée correctement, point.

[Invité §Lau620QA]

 

Tu ralentis à 30 quand tu as le panneau avec une biquette sautillante ?

 

http://givernews.com/images/photo09/pegase-1.jpg

 

 

 

[Invité §Lau620QA]

 

A peu près 100% des accidents se font parce qu'un véhicule n'a pas été capable d'éviter/freiner efficacement.

 

 

 

Oui mais j'veux dire, problème de freinage/tenue de route à cause des qualités intrinsèques du véhicules.

 

Les Passat et Skoda se loupent pas à cause du conducteur ou du mauvais état des pneus ou des amortisseurs. Sur la Superb hybrid, c'est flippant, tu évites un obstacle à 70 km/h comme tu le ferais avec n'importe quelle autre auto, sauf qu'avec celle-ci tu finis dans le décor.

[ric vw]

 

Non, justement.

 

Les tests sont pratiqués sur une même chaussée avec un protocole similaire. Tout ce qui peut changer, c'est la température extérieure et l'humidité. En dehors de ça, le reste concerne uniquement les choix du constructeur et c'est là que se situe la principale différence. Une voiture qui part du cul dans ces conditions n'est pas une voiture réglée correctement, point.

 

 

Donc c'est à prendre avec du recul.

[206_1.4_16V]

 

Donc c'est à prendre avec du recul.

 

 

Il y a une différence entre mordre sur les cônes mais conserver sa trajectoire ( pneus usés / température plus basse / humidité supérieure ), et partir en tête-à-queue voire en tonneaux.

[jaio]

Sachant qu'une immense majorité des gens se planteront passablement des 50km/h...

[ric vw]

 

Il y a une différence entre mordre sur les cônes mais conserver sa trajectoire ( pneus usés / température plus basse / humidité supérieure ), et partir en tête-à-queue voire en tonneaux.

 

La Skoda ne part ni en tête à queue ni en tonneaux...

Encore une fois, cette Skoda n'est pas plus dangereuses qu'une autre voiture. Et tu le dis toi même, avec des paramètres différent tu n'as pas le même résultat...

[Roger]

La Skoda ne part ni en tête à queue ni en tonneaux...

Encore une fois, cette Skoda n'est pas plus dangereuses qu'une autre voiture. Et tu le dis toi même, avec des paramètres différent tu n'as pas le même résultat...

 

 

 

Elle se comporte comme la quasi totalité des VW depuis 25 ans.

Ça pompe et c'est en retrait sur la concurrence en tenue de route mais suffisant pour le conducteur moyen

[breizhman44]

 

Oui mais j'veux dire, problème de freinage/tenue de route à cause des qualités intrinsèques du véhicules.

 

Les Passat et Skoda se loupent pas à cause du conducteur ou du mauvais état des pneus ou des amortisseurs. Sur la Superb hybrid, c'est flippant, tu évites un obstacle à 70 km/h comme tu le ferais avec n'importe quelle autre auto, sauf qu'avec celle-ci tu finis dans le décor.

 

Je prends le pari qu'un conducteur lambda ira dans le décor quelque soit le châssis... Faire un écart pour éviter l'élan tout le monde le fait, maintenir la voiture sur la route ça j'en doute

[Roger]

Je prends le pari qu'un conducteur lambda ira dans le décor quelque soit le châssis... Faire un écart pour éviter l'élan tout le monde le fait, maintenir la voiture sur la route ça j'en doute

 

 

Encore faut-il croiser un élan ...

 

Déjà ça, c'est pas donné à tout le monde

[breizhman44]

Tu peux remplacer l'élan par l'animal de ton choix

[n72dw10]

Elle se comporte comme la quasi totalité des VW depuis 25 ans.

Ça pompe et c'est en retrait sur la concurrence en tenue de route mais suffisant pour le conducteur moyen

 

Clair.

 

Je peux pas sacquer conduire ces merdes.

 

Quant à dire que la skoda ne part pas en tonneaux on la voit faire un tout droit, donc potentiellement sortir de la route et se manger un arbre, c’est sûr c’est pas important ©

[n72dw10]

Sachant qu'une immense majorité des gens se planteront passablement des 50km/h...

 

Ben là y’a un problème de fond qu’est la formation. Faut savoir conduire et ne pas se laisser conduire.

[n72dw10]

La Skoda ne part ni en tête à queue ni en tonneaux....

 

Tu as entièrement raison sur ce coup là.

Elle ne part ni en tonneaux, ni en tête à queue ... elle part juste tout droit dans le décor... soit contre un arbre, un poteau EDF ... ou pire sur un cycliste ou un piéton, c’est clair que « c’est pas grave © » ...

 

Là tu avoues enfin ton aveuglement à toutes épreuves et ton amour infini et indéfectible pour les produits VAG. Cela explique beaucoup de choses, beaucoup de positions sur beaucoup de Topics

[n72dw10]

Au fait, merci Opé’isteMan et modo d’avoir renommer ce topic

[ric vw]

Tu as entièrement raison sur ce coup là.

Elle ne part no en tonneaux, ni en tête à queue ... elle part juste tout droit dans le décor... soit contre un arbre, un poteau EDF ... ou pire sur un cycliste ou un piéton, c’est clair que « c’est pas grave © » ...

 

Là tu avoues enfin ton aveuglement à toutes épreuves et ton amour infini et indéfectible pour les produits VAG. Cela explique beaucoup de choses, beaucoup de positions sur beaucoup de Topics

Oui sur une tentative sur les 4 ou 5 qui sont filmées... Le pilote a peut être eu la flemme de redresser, parce qu'il n'arrive pas à passer le test... C'est une hypothèse.

 

Encore une fois, là ce sont des pilotes qui sont entraîner, et qui s'attende à la maoeuvre... 80% des conducteurs lamba ne feront jamais la première chicane correct, sans toucher un cône.

 

Quand à tes attaques perso, merci d'arrêter.

[n72dw10]

Pas d’attaque personnelle.

Un constat factuel.

[jaio]

un plot de touché et c'est le cycliste renversé, ou enroulement autour de l'arbre ou je ne sais quoi.

 

Décidemment, certains membres osent tout, la vulgarité n'apportant que du nauséabond supplémentaire.

[ric vw]

Pas d’attaque personnelle.

Un constat factuel.

Aucun aveuglement.

 

 

C'est quoi ton constat factuel?

[jaio]

Sachant qu'une immense majorité des gens se planteront passablement des 50km/h...

 

Ben là y’a un problème de fond qu’est la formation. Faut savoir conduire et ne pas se laisser conduire.

 

 

Il faudrait donc instaurer un passage de l'élan obligatoire lors du permis de conduire ?

[ric vw]

Ben là y’a un problème de fond qu’est la formation. Faut savoir conduire et ne pas se laisser conduire.

Comme au permis moto.

 

Mais là ca risque de chouiner parce on risque de passer à 10% de réussite.

[n72dw10]

un plot de touché et c'est le cycliste renversé, ou enroulement autour de l'arbre ou je ne sais quoi.

 

Décidemment, certains membres osent tout, la vulgarité n'apportant que du nauséabond supplémentaire.

 

Nous n’avons pas di voir la même vidéo semble-t-il. Ou tu l’as arrêté avant la fin.

 

Quant à ta remarque je ne me sens pas concerné. Il n’y a rien de nauséabond, c’est factuel. Il défend l’indéfendable. C’est une discussion récurrente chez vous deux, adeptes de l’amalgame ...

[ric vw]

Nous n’avons pas di voir la même vidéo semble-t-il. Ou tu l’as arrêté avant la fin.

 

Quant à ta remarque je ne me sens pas concerné. Il n’y a rien de nauséabond, c’est factuel. Il défend l’indéfendable. C’est une discussion récurrente chez vous deux, adeptes de l’amalgame ...

Tu cherches quoi exactement? A avoir absolument raison?

 

Je ne défends pas l'indéfendable, j'expose un point de vue différent du tiens, et surtout qui est argumenté.

[n72dw10]

Pas un point de vue différent, un point de vue indéfendable, la superb sort de la route et secplante, c’est factuel, suffit decregarder la vidéo. Alors oui effectivement, sur la vidéo elle ne fait ni tête à queue ni tonneuax, pour une fois tu as raison.

[jaio]

Pas un point de vue différent, un point de vue indéfendable, la superb sort de la route et secplante, c’est factuel, suffit decregarder la vidéo. Alors oui effectivement, sur la vidéo elle ne fait ni tête à queue ni tonneuax, pour une fois tu as raison.

 

 

Indéfendable c'est quoi? Les passat et skoda? Non parceque tu sembles focaliser sur ces 2 voitures.

Un rav4 derniere generation sur 2 roues curieusement n'attire aucun commentaire insultant

[ric vw]

 

Indéfendable c'est quoi? Les passat et skoda? Non parceque tu sembles focaliser sur ces 2 voitures.

Un rav4 derniere generation sur 2 roues curieusement n'attire aucun commentaire insultant

De même qu'il me semble les 206 en 14" qui avait un train arrière très joueur au levé de pied...

[ric vw]

Pas un point de vue différent, un point de vue indéfendable, la superb sort de la route et secplante, c’est factuel, suffit decregarder la vidéo. Alors oui effectivement, sur la vidéo elle ne fait ni tête à queue ni tonneuax, pour une fois tu as raison.

Pourquoi indéfendable?

[jaio]

 

Indéfendable c'est quoi? Les passat et skoda? Non parceque tu sembles focaliser sur ces 2 voitures.

Un rav4 derniere generation sur 2 roues curieusement n'attire aucun commentaire insultant

De même qu'il me semble les 206 en 14" qui avait un train arrière très joueur au levé de pied...

 

 

Exacte. Certaines productions psa étaient jugées parfois trop vives du train AR. Sans parler des nombreux trains AR qu'il fallait changer. Bon sur la derniere 308 c'est de la mousse expensive qu'il faut mettre

 

Mais ca permet de passer laaaarge le test de l'élan alors qu'une merde de vag a chassis de golf 4 de 25 ans sans evolution se vautre 4km/h plus tot, emportant cyclistes et platanes dans le ravin

[olivier3000]

 

Exacte. Certaines productions psa étaient jugées parfois trop vives du train AR. Sans parler des nombreux trains AR qu'il fallait changer. Bon sur la derniere 308 c'est de la mousse expensive qu'il faut mettre

 

Mais ca permet de passer laaaarge le test de l'élan alors qu'une merde de vag a chassis de golf 4 de 25 ans sans evolution se vautre 4km/h plus tot, emportant cyclistes et platanes dans le ravin

 

 

Souvenons nous lors du lancement de la Peugeot 607.

[206_1.4_16V]

un plot de touché et c'est le cycliste renversé, ou enroulement autour de l'arbre ou je ne sais quoi.

 

Décidemment, certains membres osent tout, la vulgarité n'apportant que du nauséabond supplémentaire.

 

 

Avant d’utiliser des superlatifs, sais-tu ce que représentent lesdits plots ?

[206_1.4_16V]

De même qu'il me semble les 206 en 14" qui avait un train arrière très joueur au levé de pied...

 

 

Non, c’est la monte 16 pouces qui a apporté cet effet. La stabilité était meilleure sur les montes inférieures.

[ric vw]

 

Non, c’est la monte 16 pouces qui a apporté cet effet. La stabilité était meilleure sur les montes inférieures.

 

Ça reste du micro détail.

Mais merci pour la précision.

[CAPITENNE T]

On est sur FA les gars, on Pilote ici.

[dufonrafal]

C'est quand même dingue d'être sur un forum de passionnés de voitures et de se faire reprocher de vivre sa passion

 

Oui, les 3 km/h au test de l'Elan c'est pas très important pour l'acheteur moyen de Dacia, mais bon, on est pas les acheteurs moyens ici...

[Invité §Lau620QA]

La Skoda ne part ni en tête à queue ni en tonneaux...

Encore une fois, cette Skoda n'est pas plus dangereuses qu'une autre voiture. Et tu le dis toi même, avec des paramètres différent tu n'as pas le même résultat...

 

 

Bah elle sort de la route quand même, après l'évitement à 72 km/h ... Ce n'est pas dangereux de quitter la route ?

 

 

 

On a eu beaucoup de gens sur FA et dans la vie de tous les jours qui trouvaient que 80 km/h était hyper lent sur nos départementales. Alors ce fail à une vitesse 10% plus lente est quand même une catastrophe.