Seriez-vous pour le retour des feux rétractables ?

[AutoSTEFFFF]

Bonjour à tous je vous propose un "non-sujet"

 

 

Peut-être du au fait que je suis en train de me refaire la série Initial D (d'ailleurs je suis en train de m'apercevoir que je n'avais pas tout vu), j'ai beaucoup repensé aux feux rétractables ces derniers temps.

 

Depuis jeune je trouve ce dispositif marrant, et même si je suis conscient qu'il est plus "drôle", voire plus esthétique (surtout replié) que pratique, je n'y peux rien j'aime ça !

 

Je regrette parfois un peu que toutes les voitures se ressemblent de plus en plus et perdent un peu ce côté "pétillant" qu'elles pouvaient avoir dans les années 90/2000...

 

 

Et aujourd'hui je me suis mis à rêver

 

Et je vous partage cette question : les feux rétractables vous plaisent-ils ? ça vous ferait plaisir que ce dispositif revienne sur les véhicules modernes ? Si une marque les proposaient de nouveau vous achèteriez le véhicule ?

Ou au contraire, non ça ne vous plaît pas, vous considérez que c'est pas si esthétique que ça, dépassé techniquement et passé de mode ?

 

 

Il me parait assez évident qu'avec les normes actuelles, ces feux ne reverront jamais le jour, mais pour une fois qu'on peut rêver sur un sujet sur lequel nous n'avons aucune prise profitons-en

 

Et vu qu'on peut avoir un avis complètement mitigé je vous propose 5 choix possibles dans le sondage

 

 

Bonne journée à tous !

 

 

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Le topic des voitures à phares escamotables

 

 

[breizhman44]

Oui car c'était mieux avant

 

Non car ça peut tomber en panne

[AutoSTEFFFF]

Marrant j’ai mis ces 2 choix aussi parmi les 5

Faut croire qu’on reste lucide

 

Pour l’anecdote une fois je me suis reçu un appel de phare d’une voiture a feux rétractables (car soi-disant je n’ai pas démarré suffisamment vite au feu vert quand tu connais ma conduite tu comprends que c’était juste un prétexte pour faire le beau ) et bien sur ce modèle le feu s’est ouvert à clignoté puis s’est refermé

Pas très performant

 

Mais quelle classe je m’en rappelle encore plus de 10ans après

[Gwenael22]

J'ai voté 3 .... Par nostalgie

[AutoSTEFFFF]

J'ai voté 3 .... Par nostalgie

 

 

T’imagine ? Un véhicule neo-retro avec des feux rétractables...

[Gwenael22]

 

T’imagine un véhicule neo-retro avec des feux rétractables ?

 

Ben ouais

[AutoSTEFFFF]

A la la pourvu qu’on nous lise

[SolarWinds]

Super sujet ! J'ai voté 2 et 7 et je vais expliquer ces choix.

 

Pour le choix numéro 2, j'adore au niveau esthétique car ça affine la silhouette du véhicule quand ils sont rentrés et ça donne un certain charme une fois ouverts. De fait on remarquait plus ces véhicules. De là on peut se dire que le vote 4 aurait aussi été pertinent.

 

Quant au vote 7, et bien il reste que le mécanisme peut en effet tomber en panne de par sa complexité supérieure, ce qui est dangereux.

 

Par contre, je me demande si avec les LED et les matériaux à changement de couleur un constructeur pourrait tenter quelque chose du genre phares qui se dévoilent quand on les allume, sans mécanisme de rétractation, maintenant qu'on sait mieux contrôler ce genre de procédé, notamment toute l'électronique de gestion. Le phare serait couleur carrosserie de jour et éclairerait la nuit.

 

EDIT : j'ai précisé ma pensée.

[Gwenael22]

A la la pourvu qu’on nous lise

 

Après ça doit permettre d'améliorer l'aero ..... Quand les deux sont rentrés non ?

[Florian_69]

Moi j'adore, j'ai eu sa sur ma corvette.

Mais il le feront jamais, question d'aero.

[AutoSTEFFFF]

Super sujet ! J'ai voté 2 et 7 et je vais expliquer ces choix.

 

Pour le choix numéro 2, j'adore au niveau esthétique car ça affine la silhouette du véhicule quand ils sont rentrés et ça donne un certain charme une fois ouverts. De fait on remarquait plus ces véhicules. De là on peut se dire que le vote 4 aurait aussi été pertinent.

 

Quant au vote 7, et bien il reste que le mécanisme peut en effet tomber en panne de par sa complexité supérieure, ce qui est dangereux.

 

Par contre, je me demande si avec les LED et les matériaux à changement de couleur un constructeur pourrait tenter quelque chose du genre phares qui se dévoilent quand on les allume, sans mécanisme de rétractation, maintenant qu'on sait mieux contrôler ce genre de procédé, notamment toute l'électronique de gestion. Le phare serait couleur carrosserie de jour et éclairerait la nuit.

 

EDIT : j'ai précisé ma pensée.

 

J'adore ton idée !

Ce serait bien

Après ça doit permettre d'améliorer l'aero ..... Quand les deux sont rentrés non ?

 

Je dirai que oui... et encore que sur les véhicules récents je ne serais pas si péremptoire

Mais une fois ouverts...

 

Moi j'adore, j'ai eu sa sur ma corvette.

Mais il le feront jamais, question d'aero.

Je me dis pareil que toi... Ca devait être génial

[olivier3000]

Bonsoir, esthétiquement c'était réussi. Exemple sur les Porsche PMA ou plus abordable sur les Toyota Celica, Mazda 323.

[Gwenael22]

Bonsoir, esthétiquement c'était réussi. Exemple sur les Porsche PMA ou plus abordable sur les Toyota Celica, Mazda 323.

 

Certes pas le même budget mais n'oublions pas Ferrari : 456GT , 512 TR , 328 GTS, 512 BB , 288 GTO etc ...

[AutoSTEFFFF]

On veut tous leur retour

[Summer88]

Non. Pas envie de mettre 3 plombes pour claquer les appels de phares

[AutoSTEFFFF]

Non. Pas envie de mettre 3 plombes pour claquer les appels de phares

 

 

Tu m’étonnes

[Invité §Las284Ap]

Non. Pas envie de mettre 3 plombes pour claquer les appels de phares

 

 

Sur la Volvo 480 l'appel de phare se faisait par les feux longue portée

 

[viracocha]

j'ai voté 9.

C'est bête mais ça m'a toujours donné l'impression d'être le résultat de la flemme d'un designer qui n'a pas voulu essayer de les intégrer dans une belle silhouette, et du coup dès que c'est ouvert c'est moche.

[AutoSTEFFFF]

 

Sur la Volvo 480 l'appel de phare se faisait par les feux longue portée

 

 

Ah je ne savais pas c'est pas mal comme config, même si c'est un peu moins stylé

j'ai voté 9.

C'est bête mais ça m'a toujours donné l'impression d'être le résultat de la flemme d'un designer qui n'a pas voulu essayer de les intégrer dans une belle silhouette, et du coup dès que c'est ouvert c'est moche.

Du coup je suis étonné que tu n'aies pas voté 9 ET 5 du coup

[teco2]

Les feux escamotables façon Honda NSX mk1, bof, le mécanisme ajoute un surpoids, c'est moins aérodynamique, risque de panne, etc.

 

En plus, les véhicules sans feux visibles ont souvent un look bizarre. C'est d'autant plus vrai sur les voitures modernes qui ont une face très mastoc pour des raisons de sécurité / choc piéton. Il faut meubler tout cet espace.

 

Je pense qu'il y a plein de façons de faire évoluer le design des feux avants vers plus de modernité sans passer par ce gadget ! Les designers se foulent pas trop.

 

J'ai conduit des Mini et des Porsche qui ont le capot bosselé, vu de l'intérieur je trouve ça aussi fun que des feux qui se lèvent (essayé sur une Mazda 323 et une Porsche 944).

 

Un design sans relief comme sur la Chrysler LeBaron mk3 pourrait passer car ça ne crée pas de relief saillant quand les feux sont sortis.

[Florian_69]

Mon ex, j'adoré ces feux justement et appel de phare en dessous.

[viracocha]

Du coup je suis étonné que tu n'aies pas voté 9 ET 5 du coup

 

bah un phare, même rétractable, a quand même un intérêt, non ?

[fred3000gt]

J’ai adoré sur ma mitsu 3000gt, en plus ca permet de situer où se termine le capot....

 

[AutoSTEFFFF]

Mon ex, j'adoré ces feux justement et appel de phare en dessous.

C'est juste magnifique

bah un phare, même rétractable, a quand même un intérêt, non ?

 

Oui mais la question c'était est-ce qu'un phare rétractable a en lui-même un intérêt

 

Remarque je suis partisan du "ne sert à rien donc indispensable"

J’ai adoré sur ma mitsu 3000gt, en plus ca permet de situer où se termine le capot....

 

Cette voiture aussi est magnifique