Eco pastille : ANNUELLE pour les véhicules de plus de 250 g de CO2

[Invité §cla253mV]

Ca y est l'éco pastille est lancée.

 

Au départ, que pour les voitures neuves.

Puis aussi pour les véhicules importés ( première immatriculation)

 

Puis, pour ceux de plus de 250 g / C02 soit 2600 €, la taxe devient ANNUELLE. Elle est à payer CHAQUE année.

 

Je fais confiance à l'état pour ne pas s'arrêter en si bon chemin.

 

A quand l'éco-pastille ( nouveau nom pour la défunte vignette) ANNUELLE pour TOUS ?

 

Quand je disais que la vignette était de retour

[Invité §zit203NS]

Pourvu que ce soit vrai...

[elkarakas]

T'as déjà un topic à propos de l'écopastille, mets l'info là-bas directement.

[Invité §l.f274AT]

Il faudra payer tous les ans 2600 € si tu achètes (exemple) une C6 V6 qui "recrache" 260 gr ? tu tiens ça d'où ?

 

Où va t'on ?

[Invité §ver454Nt]

Il faudra payer tous les ans 2600 € si tu achètes (exemple) une C6 V6 qui "recrache" 260 gr ? tu tiens ça d'où ?

 

Où va t'on ?

 

Si c'est vrai, vers moins de voiture qui émettent 260g par km.

[Invité §lef885pl]

Il faudra payer tous les ans 2600 € si tu achètes (exemple) une C6 V6 qui "recrache" 260 gr ? tu tiens ça d'où ?

 

Où va t'on ?

 

Vers des voitures qui émettent moins de C02 ?

[tails206]

Si c'est vrai, vers moins de voiture qui émettent 260g par km.

 

+1

[Invité §l.f274AT]

Perso j'habite à 1km de mon travail, j'y vais en vélo depuis des années donc de se coté je ne pollue pas

 

Par contre je suis passionné des Citroën et depuis une dizaine d'années je roule en V6 pour mon plaisir (Xm V6, Xantia V6 et maintenant en C5 V6) et je parcours environ 3000/4000 km par an !

 

J'envisageais de passer à la nouvelle C5 (V6 donc) mais là ça sera sans moi parce que payer des 2000 € parce que je suis soi-disant polleur

 

Par contre des collègues de boulot qui font 30.000 km par an vont toucher la prime parce qu'ils roulent en Clio DCI et qu'ils ne polluent pas

 

Pour en discuter

[Sa_Da_M]

Il faudra payer tous les ans 2600 € si tu achètes (exemple) une C6 V6 qui "recrache" 260 gr ? tu tiens ça d'où ?

 

Où va t'on ?

 

 

Je penses que tout le monde est du même avis.

Pour des "voitures" qui consomment à mort et donc qui polluent à mort, tou ça pour que les gens disent " t'a vu, j'ai 600cv sous le capot ... et gnagnagni et gnagnagna ... "

Si les gens ont du fric pour se payer une telle voiture, c'est pas une si petite taxe qui vont leur faire mal ... Qu'on interdise tout simplement de tel voitures ...

[Invité §lef885pl]

 

Je penses que tout le monde est du même avis.

Pour des "voitures" qui consomment à mort et donc qui polluent à mort, tou ça pour que les gens disent " t'a vu, j'ai 600cv sous le capot ... et gnagnagni et gnagnagna ... "

Si les gens ont du fric pour se payer une telle voiture, c'est pas une si petite taxe qui vont leur faire mal ... Qu'on interdise tout simplement de tel voitures ...

 

Ca serait illégal, et il suffirait de l'acheter à l'étranger dans l'UE.

[Invité §lil343ok]

Moi j'aurais tout simplement préféré que l'état se mette au biocarburant et décrète par exemple qu'à partir de 2012 les constructeurs automobiles ne devraient produire que des voitures fonctionnant aux biocarburants...

Cette histoire de bonus/malus c'est vrai que c'est assez compliqué et contestable ("je pollue beaucoup mais je conduis peu" et vice versa)...

Mais entre ne rien faire et appliquer l'éco pastille je préfère encore l'éco pastille !

Même si le CO2 n'est pas le seul gaz polluant...

[Invité §Tig514ix]

Moi j'aurais tout simplement préféré que l'état se mette au biocarburant et décrète par exemple qu'à partir de 2012 les constructeurs automobiles ne devraient produire que des voitures fonctionnant aux biocarburants...

Cette histoire de bonus/malus c'est vrai que c'est assez compliqué et contestable ("je pollue beaucoup mais je conduis peu" et vice versa)...

Mais entre ne rien faire et appliquer l'éco pastille je préfère encore l'éco pastille !

Même si le CO2 n'est pas le seul gaz polluant...

 

 

L'ennui c'est que les biocarburants ça revient au serpent qui se mord la queue :

 

- les terres cultivables sont nécessaires à l'agriculture à des fins alimentaires pour subvenir aux besoins de la population mondiales

- la culture de végétaux à des fins de biocarburant sont couteuses en pétrôle.

 

Les biocarburants, tels qu'ils sont considérés actuellement, sont une hérésie.

[Invité §lil343ok]

 

L'ennui c'est que les biocarburants ça revient au serpent qui se mord la queue :

 

- les terres cultivables sont nécessaires à l'agriculture à des fins alimentaires pour subvenir aux besoins de la population mondiales

- la culture de végétaux à des fins de biocarburant sont couteuses en pétrôle.

 

Les biocarburants, tels qu'ils sont considérés actuellement, sont une hérésie.

 

 

Oui c'est vrai aussi...

Solution ? Développer les transports en commun dans les zones les moins bien desservies et au lie ud'attribuer des bonus aux gens non pollueurs financer une plus grande partie des titres de transports

[robinchamp]

2600€!! mais quel genre de caisse rejete autant de CO2? et sur quoi ils se basent? sur les données constructeur?

 

c'est plus cher que l'assurance!! c'est ouf ca! ca sera a payer par mois ou en fin d'annee??

[Invité §cla253mV]

Extraits du 5/12/2007 :

 

Les associations écologistes ont regretté mercredi que le dispositif se limite à une taxe ponctuelle et non annuelle, comme envisagé initialement. Le système "est en retrait" par rapport aux ambitions affichées lors du Grenelle de l'environnement, ont estimé France Nature Environnement (FNE, 3.000 associations) et Agir pour l'environnement.

 

Le ministre de l'Ecologie a assuré qu'une partie du malus, celle concernant les véhicules les plus pollueurs (au delà de 250 g CO2/km) sera annualisé. "Dans les débats sur le Grenelle de l'environnement (lors de l'examen au parlement, ndlr), nous allons revenir sur le principe de l'annualité", a affirmé Jean-Louis Borloo."

 

Donc, la taxe devient bien ANNUELLE.

 

 

Les voitures qui rejetent plus de 250 g / CO2 au km : les 4x4, les voitures de sport, les camping cars, ....

 

 

 

 

 

[balthazar 33]

de toutes facons, bientot, tout le monde paieras l'eco-pastille a l'année, voiture neuve ou pas! et on se feras mettre comme on s'est toujours fait mettre achetez de la vaseline ca va faire mal

[balthazar 33]

de toutes facons, bientot, tout le monde paieras l'eco-pastille a l'année, voiture neuve ou pas! et on se feras mettre comme on s'est toujours fait mettre achetez de la vaseline ca va faire mal

[Invité §Sup718eR]

L'ennui, c'est que l'éco-pastille est une mesure pondue à la va-vite. Et à vouloir faire simple, on fait dans l'injuste.

 

Le Ministère de l'Economie est capable d'instaurer des barêmes compliqués quand il s'agit de calculer l'impôt sur le revenu.

Un système semblable, tout en restant plus simple, serait souhaitable et créérait une taxe plus juste qu'un forfait.

 

Personne n'imaginerait payer un forfait d'impôt sur le revenu sur la seule base d'un taux horaire, quelque soit le nombre d'heures travaillées.

Et bien pour l'écopastille, c'est pareil.

Il existe des moyens de contrôle périodique du kilométrage de toutes les voitures, par l'intermédiaire du contrôle technique, comme il en existe pour vérifier les revenus déclarés, par l'intermédiaires des données fournies par les employeurs.

Chaque véhicule a une consommation moyenne homologuée, qui peut aussi servir de base pour le calcul des émissions de CO2 émises par chaque véhicule sur une période de 2 ans (si on se base sur le contrôle technique) ou par an (si on se base sur un formulaire de déclaration de kilométrage).

 

Le calcul aboutirait à un impôt progressif en fonction de la quantité de CO2 émise (ou crédit d'impôt en-dessous d'une certaine dose). L'impôt s'auto-financerait et financerait également une baisse de la TIPP. En effet, la TIPP se paye par litre de carburant, et bien que le litre de gazole dépasse 1,20€ et le SP 1,35€, ben on finit par s'y habituer. Alors qu'une taxe et un crédit d'impôt annuels serait plus parlants.

[Invité §lef885pl]

Extraits du 5/12/2007 :

 

Les associations écologistes ont regretté mercredi que le dispositif se limite à une taxe ponctuelle et non annuelle, comme envisagé initialement. Le système "est en retrait" par rapport aux ambitions affichées lors du Grenelle de l'environnement, ont estimé France Nature Environnement (FNE, 3.000 associations) et Agir pour l'environnement.

 

Le ministre de l'Ecologie a assuré qu'une partie du malus, celle concernant les véhicules les plus pollueurs (au delà de 250 g CO2/km) sera annualisé. "Dans les débats sur le Grenelle de l'environnement (lors de l'examen au parlement, ndlr), nous allons revenir sur le principe de l'annualité", a affirmé Jean-Louis Borloo."

 

Donc, la taxe devient bien ANNUELLE.

 

 

Les voitures qui rejetent plus de 250 g / CO2 au km : les 4x4, les voitures de sport, les camping cars, ....

 

 

 

 

 

Ca fait 6 jours ce lien...

Rien entendu depuis, ça sent le pipeau tout ça. Dommage

 

[Invité §ric801qg]

Ca fait 6 jours ce lien...

Rien entendu depuis, ça sent le pipeau tout ça. Dommage

 

 

 

Heureusement moi qui comptais commander une F430 l'année prochaîne

[jln]

Si c'est vrai, vers moins de voiture qui émettent 260g par km.

 

 

Bah oui c'est sur, le mec qui roule en C6 V6 210cv pour faire 5000km par an va polluer enormement plus que le mec en C3 HDi pour faire 40000km par an ...

 

Pour une année, on aura:

C3 HDi 70 : 115g * 40000km = 4.600.000g

C6 V6 210cv : 266g * 5000km = 1.330.000g

 

Donc le premier aura le droit à une belle prime pour l'achat de sa citadine mazout, l'autre a une grosse taxe pour sa routiere "performante" , sauf que le premier va rejetter 3.270.000g de plus en 1 an.... chercher l'erreur...

[jln]

 

Je penses que tout le monde est du même avis.

Pour des "voitures" qui consomment à mort et donc qui polluent à mort, tou ça pour que les gens disent " t'a vu, j'ai 600cv sous le capot ... et gnagnagni et gnagnagna ... "

Si les gens ont du fric pour se payer une telle voiture, c'est pas une si petite taxe qui vont leur faire mal ... Qu'on interdise tout simplement de tel voitures ...

 

 

Interdir, interdir, taxer, taxer...

Ah quand une interdiction de lacher des caisses à l'air libre? bah oui le pet est constitué de gaz nocif

 

On frise la dictature ecologique ...

[jln]

de toutes facons, bientot, tout le monde paieras l'eco-pastille a l'année, voiture neuve ou pas! et on se feras mettre comme on s'est toujours fait mettre achetez de la vaseline ca va faire mal

 

 

Sans oublier l'ecopastille sur la vaseline parce que ca nuis sur le climat du trou de b*l

 

[Invité §sec605pD]

 

Interdir, interdir, taxer, taxer...

Ah quand une interdiction de lacher des caisses à l'air libre? bah oui le pet est constitué de gaz nocif

 

On frise la dictature ecologique ...

 

une dictature de la connerie plutot

 

[jln]

une dictature de la connerie plutot

 

 

C'est pas faux.

 

[jln]

D'ici quelques années, on va voir se multiplier les pots de yaourt de 60-70cv sur la route (ceux qui rejette le moin de CO2 quoi)

Ca va etre d'un triste ... ca va en faire des chicanes mobiles a doubler...

Un avantage, avec mon veau de 92cv non FAP (125g/km donc relativement ecologique ), ca passera les doigts dans le nez

[Invité §ver454Nt]

D'ici quelques années, on va voir se multiplier les pots de yaourt de 60-70cv sur la route (ceux qui rejette le moin de CO2 quoi)

Ca va etre d'un triste ... ca va en faire des chicanes mobiles a doubler...

Un avantage, avec mon veau de 92cv non FAP (125g/km donc relativement ecologique ), ca passera les doigts dans le nez

 

Regarde d'un peu plus près les voitures de moins de 160g au lieu de délirer sur du vide.

[Invité §sec605pD]

Regarde d'un peu plus près les voitures de moins de 160g au lieu de délirer sur du vide.

 

il y en a aucune que j'acheterai ...

 

[Invité §ver454Nt]

il y en a aucune que j'acheterai ...

 

Ce n'est pas la question.

Je disais que cet idiot de parler de pot de Yaourt de 60-70cv, quand on trouve plein de voitures de plus de 100cv, y compris des Break ou des 4x4.

[Invité §sec605pD]

Ce n'est pas la question.

Je disais que cet idiot de parler de pot de Yaourt de 60-70cv, quand on trouve plein de voitures de plus de 100cv, y compris des Break ou des 4x4.

 

c'est sur que 110 poneys pour un paquebot c'est très très bien....

[Invité §ver454Nt]

c'est sur que 110 poneys pour un paquebot c'est très très bien....

 

Pourquoi 110 cv ?

Il faut enlever tes oeillères et regarder les voitures de plus près.

 

A moins de 160g, on trouve aussi du 150cv

 

Mais si tu veux faire un caca nerveux pour rien, libre à toi.

[Invité §sec605pD]

Pourquoi 110 cv ?

Il faut enlever tes oeillères et regarder les voitures de plus près.

 

A moins de 160g, on trouve aussi du 150cv

 

Mais si tu veux faire un caca nerveux pour rien, libre à toi.

 

et autre chose que des tracteurs poussifs?!

 

 

[Invité §ver454Nt]

et autre chose que des tracteurs poussifs?!

 

Par exemple, je considère qu'une BMW SERIE 3 TOURING E91 CONFORT TOURING 325D 197CH n'est pas un pot de yaourt poussif de 65cv, mais je peux me tromper...

 

Je te laisse avec ta parano.

[Invité §sec605pD]

Par exemple, je considère qu'une BMW SERIE 3 TOURING E91 CONFORT TOURING 325D 197CH n'est pas un pot de yaourt poussif de 65cv, mais je peux me tromper...

 

Je te laisse avec ta parano.

 

ca reste un tracteur à 750roros de malus...

 

t'inquite, ma parano va tres bien : le jour ou j'en aurais assez des lois pondues et acceptees par des trouducs autophobes je vais en profiter de l'elargissement de l'europe

[Invité §ver454Nt]

ca reste un tracteur à 750roros de malus...

 

t'inquite, ma parano va tres bien : le jour ou j'en aurais assez des lois pondues et acceptees par des trouducs autophobes je vais en profiter de l'elargissement de l'europe

 

Tu es vraiment le bon gros beauf de base toi

 

à 158g, c'est 0€... la tuile quoi

http://www.elite-auto.fr/devis_option.asp?CODEMARQUE=4&CODEGAMME=3423&ENERGIE=&CODEMODELE=108352&REMISE=12,5&MARCHE=FR&TYPRecStatus=0&PROV=&LEASE=

 

Allez, salut le beauf, bonne nuit, fait de beaux cacas nerveux pour rien.

Et FAIT GAFFE, Y A UN TYPE DERRIERE TOI