Que pensez vous de la voiture a air comprimé de guy negre ?

[meca32]

Les OGM sont une véritable cochonnerie, les années à venir vont le montrer, mais de la à mettre leur dissémination sur le dos d'une voiture à air comprimé qui ne verra probablement jamais le jour.

[Maximus Leo]

Et en cas de grippe aviaire ou de fièvre aphteuse, ça c'est produit à plusieurs reprises ces dernières années, les autorités laisseront-ellles rouler ce type de véhicule susceptible d'apporter en ville des agents infectieux ?

 

Le moteur thermique a au moins l'avantage de rejeter des gaz totalement stériles

[Invité §Sup718eR]

Je ne sais pas avec quoi tu as confondu mais les NOX, (oxydes d'azote) sont le résultat d'une oxydation de l'azote de l'air en raison d'une combustion à T° élevée dans un milieu trop riche en O2, on y palie par la vanne EGR qui permet de remplir les cylindres avec un gaz pauvre en O2.

 

Ah OK. Et sur les essence, il y en a naturellement peu car le dosage essence/air est constant à 1:13,6 ?

[Maximus Leo]

Les OGM sont une véritable cochonnerie, les années à venir vont le montrer ais de la à mettre leur déssimination sur le dos d'une voiture à air comprimé qui ne verra probablement jamais le jour.

 

Je n'ai jamais écrit que la dissémination des pollens OGM était due aux voitures à air comprimé, pourquoi inventer ?

 

Les filtres à pollens ne sont pas efficaces à 100 % et des voitures à air comprimé transporteront du pollen OGM qu'elles répandront sur leur parcours. C'est inévitable.

 

[meca32]

Ah OK. Et sur les essence, il y en a naturellement peu car le dosage essence/air est constant à 1:13,6 ?

 

 

Tu as tout compris.

[agukha]

Je n'ai jamais écrit que la dissémination des pollens OGM était due aux voitures à air comprimé, pourquoi inventer ?

 

Les filtres à pollens ne sont pas efficaces à 100 % et des voitures à air comprimé transporteront du pollen OGM qu'elles répandront sur leur parcours. C'est inévitable.

 

 

Le vent aussi, beaucoup plus "efficacement" et d'une autre ampleur.

Mais bon, les voitures le font déjà, il y a de l'air qui rentre et qui sort dans l'habitacle quand tu ouvres les portes, le transport d'OGM et autres produits a déjà lieu tous les jours, partout en france et ailleurs grace aux voitures !!

[Maximus Leo]

 

Le vent aussi, beaucoup plus "efficacement" et d'une autre ampleur.

Mais bon, les voitures le font déjà, il y a de l'air qui rentre et qui sort dans l'habitacle quand tu ouvres les portes, le transport d'OGM et autres produits a déjà lieu tous les jours, partout en france et ailleurs grace aux voitures !!

 

Voilà, et la voiture à air comprimé en transportera, en plus, dans son réservoir.

[Maximus Leo]

Guy Nègre a déposé de nombreux brevets et celui de sa voiture à « air comprimé » est consultable sur espacenet avec le lien suivant :

 

http://v3.espacenet.com/origdoc?DB=EPODOC&IDX=FR2831598&F=1&QPN=FR2831598

 

Le moteur utilise de l’énergie fossile pour améliorer les performances d’un moteur à air comprimé. L’idée est intéressante mais il est dit nulle part que le prototype a une autonomie de 200 km avec un simple plein d’air comprimé...

 

[agukha]

J'avais entendu parler d'une autonomie de 20, peut être 50km maxi sur les prototypes d'il y a 2/3 ans.

[Invité §Pis785Xs]

ce concept qui ne date pas d'hier est très intéressant

[Invité §Sup718eR]

En plus, si elle est très peu chère à l'achat, ça convient très bien pour aller acheter le pain, le journal ou pour faire des petites courses, même avec seulement 50km d'autonomie.

[Maximus Leo]

J'avais entendu parler d'une autonomie de 20, peut être 50km maxi sur les prototypes d'il y a 2/3 ans.

 

20 km maxi en ville c'est déjà très bien, on est très loin des 200 voire 300 km d'autonomie annoncés en air comprimé.

[Invité §196766Eu]

non c' est environ 80 a 100 km pour le modele basique

[Maximus Leo]

non c' est environ 80 a 100 km pour le modele basique

 

La site indien de Tata Motors parle d'une autonomie maxi de 60 km, mais où sont les essais ? Bien avant que Toyota ou Honda commercialisent leurs voitures hybrides, ils les ont fait essayer par les journalistes de la presse automobile.

[agukha]

La site indien de Tata Motors parle d'une autonomie maxi de 60 km, mais où sont les essais ? Bien avant que Toyota ou Honda commercialisent leurs voitures hybrides, ils les ont fait essayer par les journalistes de la presse automobile.

 

 

Il faut arrêter d'être mauvaise langue quand même !!

Peut-être que des journalistes l'ont essayé cette voiture, simplement il n'ont jamais réussi à revenir au point de départ et se seront perdus à pied dans le pays !

 

Le site de Tata Motors parle de 60km en mode uniquement "air" ?

Parce qu'il me semble que c'est un modèle mixte avec un petit moteur classique non ?

[Maximus Leo]

 

Il faut arrêter d'être mauvaise langue quand même !!

Peut-être que des journalistes l'ont essayé cette voiture, simplement il n'ont jamais réussi à revenir au point de départ et se seront perdus à pied dans le pays !

 

Le site de Tata Motors parle de 60km en mode uniquement "air" ?

Parce qu'il me semble que c'est un modèle mixte avec un petit moteur classique non ?

 

 

 

J'ai trouvé ça en cherchant sur Google avec "MDI" et "Tata" et recherche avancée : anglais. C'était 60 km en zone urbaine mais ils employaient le conditionnel, donc ça n'a pas été vérifié.

 

Un lien intéressant sur les voitures à air comprimé : http://www.theaircar.com/acf/

[Invité §djo804na]

En fait,le vrai non de la voiture de Nègre,c'est:l'arlésienne:

pour moi c'est du vent ça voiture a air comprimé.

Ou alors,il faudrait au lieu de stoker l'air dans des réservoirs,le stoker directement dans tout l'habitacle !

En espérant que Mr Nègre lise ce post,peut etre qu'il me devra la réussite de son projet. Slt

[Invité §ma.203eK]

 

J'ai bossé pour lui il y a 4ans, j'ai aidé a la mise en place de l'usine modele

sur carros et j'ai pris part au developpement de l'auto a l'epoque. A moins qu'il ai completement revu ca copie depuis, ce moteur n'a aucun avenir.

 

A l'epoque il n'y avait aucun probleme de gel dans les tubulures (donc je doute qu'il y en ai eu par la suite).

 

Le vrai gros probleme viens de la complexité des systemes en cours de developpement. Le cycle meme du moteur (de l'epoque) est a remettre en cause d'apres moi. Mais du coup tout tomberait a l'eau ...

 

De plus le G.Negre s'acharne avec son variateur, alors que je pense que ce concept aurait du etre abandonné il y a longtemps pour faire des economies, meme s'il est viable ...

 

Ah oui, tout probleme de fiabilité mis a part, l'auto etait capable de faire + de 20km il y a 4ans. Je ne pense pas que ca ai beaucoup changé depuis puisque les pressions et volumes de reservoir sont les meme d'apres ce que j'ai lu plus haut.

 

les années passent, et les promesses restent (commercialisation l'année prochaine)...

[Invité §ma.203eK]

Moi je suis preneur pour mon entreprise électricité/air comprimé

 

Y parait qu'il y a déjà des taxis à México?

 

Un des nombreux mensonges de Guy Nègre

[claviertordu]

ca serait si les taxis mexicain utilisaient ce système, vu la pollution de mexico c'est plutôt des Peugeot 505 D, qui fument bien qu'ils utilisent

[Invité §ma.203eK]

ca serait si les taxis mexicain utilisaient ce système, vu la pollution de mexico c'est plutôt des Peugeot 505 D, qui fument bien qu'ils utilisent

 

Si Mexico comptait sur MDI, il n'y aurait plus de pollution, car pas de taxi

[Invité §pop222Uz]

Houlala!Je suis consterne de lire les aneries que contient ce topic.J'ai eu l'occasion d'aller voir de visu les mdi et de discuter avec guy negre et son equipe..Ca roule et ca sortira coute que coute.Et je propose aux sceptiques et aux detracteurs de cette nouvelle voiture de reflechir a ceci:Quelle est la voiture air comprime mis a part qui propose de rouler avec une consommation inferieure a 2L au 100 avec au minimum la meme autonomie qu'une conventionnelle sachant qu'on peut bruler ce qu'on veut et pas forcement de l'essence?!!!Et qui soit deux ou trois fois moins cher qu'une merde sans permis!En ce qui concerne l'air maximus leo t'as oublie le truc le plus pernicieux:le tritium.Mais pour disseminer tout ca c'est pas des voitures quelles qu'elles soient qui vont changer gd chose.Les vents les courants et tous les phenomenes meteo sont infiniment plus efficaces.Et encore plus que ca.Genre pluies avec du sable sur la france.Ce sable provenant parfois du secteur de colomb bechar au sahara avec les saloperies qu'il contient.Les compteurs geiger qui crepitent c'est pas tjs la faute de tchernobyl!Pour la mdi un conseil:allez la voir avant de juger!!

[Invité §axe533iJ]

Mon avis est que çà ne fonctionnera pas ou alors tres marginalement. Tout simplement parce que comprimer de l'air est un moyen fort peu efficace de stocker de l'énergie.

 

 

[meca32]

Houlala!Je suis consterne de lire les aneries que contient ce topic.J'ai eu l'occasion d'aller voir de visu les mdi et de discuter avec guy negre et son equipe..Ca roule et ca sortira coute que coute.Et je propose aux sceptiques et aux detracteurs de cette nouvelle voiture de reflechir a ceci:Quelle est la voiture air comprime mis a part qui propose de rouler avec une consommation inferieure a 2L au 100 avec au minimum la meme autonomie qu'une conventionnelle sachant qu'on peut bruler ce qu'on veut et pas forcement de l'essence?!!!Et qui soit deux ou trois fois moins cher qu'une merde sans permis!En ce qui concerne l'air maximus leo t'as oublie le truc le plus pernicieux:le tritium.Mais pour disseminer tout ca c'est pas des voitures quelles qu'elles soient qui vont changer gd chose.Les vents les courants et tous les phenomenes meteo sont infiniment plus efficaces.Et encore plus que ca.Genre pluies avec du sable sur la france.Ce sable provenant parfois du secteur de colomb bechar au sahara avec les saloperies qu'il contient.Les compteurs geiger qui crepitent c'est pas tjs la faute de tchernobyl!Pour la mdi un conseil:allez la voir avant de juger!!

 

 

Guy, c'est toi ????

 

[Invité §Pha038Uz]

illisible son pavé...

[Invité §fil425kF]

Houlala!Je suis consterne de lire les aneries que contient ce topic.J'ai eu l'occasion d'aller voir de visu les mdi et de discuter avec guy negre et son equipe..Ca roule et ca sortira coute que coute.Et je propose aux sceptiques et aux detracteurs de cette nouvelle voiture de reflechir a ceci:Quelle est la voiture air comprime mis a part qui propose de rouler avec une consommation inferieure a 2L au 100 avec au minimum la meme autonomie qu'une conventionnelle sachant qu'on peut bruler ce qu'on veut et pas forcement de l'essence?!!!Et qui soit deux ou trois fois moins cher qu'une merde sans permis!En ce qui concerne l'air maximus leo t'as oublie le truc le plus pernicieux:le tritium.Mais pour disseminer tout ca c'est pas des voitures quelles qu'elles soient qui vont changer gd chose.Les vents les courants et tous les phenomenes meteo sont infiniment plus efficaces.Et encore plus que ca.Genre pluies avec du sable sur la france.Ce sable provenant parfois du secteur de colomb bechar au sahara avec les saloperies qu'il contient.Les compteurs geiger qui crepitent c'est pas tjs la faute de tchernobyl!Pour la mdi un conseil:allez la voir avant de juger!!

 

J'ai rien compris...

 

 

 

 

 

[Invité §nav478Mr]

En fait,le vrai non de la voiture de Nègre,c'est:l'arlésienne:

pour moi c'est du vent ça voiture a air comprimé.

Ou alors,il faudrait au lieu de stoker l'air dans des réservoirs,le stoker directement dans tout l'habitacle !

En espérant que Mr Nègre lise ce post,peut etre qu'il me devra la réussite de son projet. Slt

 

2 ans plus tard, toujours rien.

[Invité §let556bP]

2 ans plus tard, toujours rien.

 

 

 

J'avais lu quelque part qu'il était accusé d'escroquerie, un truc du genre. Tout con, il cherche en permanence des investisseurs pour sortir sa sois disant bagnole à air mais repousse chaque année sa sortie tout en continuant à chercher des investisseurs etc etc... Au final, ça fait au moins 6 ans qu'on attend sa chiotte et qu'on entend dire chaque année qu'elle sort l'année d'après. Cercle vicieux touSSa

 

Bilan en 2010, toujours rien, que du vent ( ), et surtout plus d'annonces fabuleuses comme il y a quelques années car les investisseurs doivent certainement chercher à récupérer leur fric

 

 

[Invité §nav478Mr]

6 ans, tu es bien gentil.

http://solar-club.web.cern.ch/solar-club/Vehicules/aircomp.html

[meca32]

 

Ben quoi, fin du printemps l'homologation !!!

 

Fin décembre, MDI avait reçu la commande de quatorze usines dans le monde entier dont trois en France. Mais contrairement aux objectifs, la voiture zéro pollution séduit aussi les particuliers, plus de 5.000 souscriptions ayant été enregistrées. Il leur faudra attendre l'homologation du véhicule, attendue pour la fin du printemps.

[Invité §nav478Mr]

Ben quoi, fin du printemps l'homologation !!!

 

 

Fin décembre, MDI avait reçu la commande de quatorze usines dans le monde entier dont trois en France. Mais contrairement aux objectifs, la voiture zéro pollution séduit aussi les particuliers, plus de 5.000 souscriptions ayant été enregistrées. Il leur faudra attendre l'homologation du véhicule, attendue pour la fin du printemps.

 

Fin du printemps, sans doute, mais de quelle année ?

 

Et puis surtout, l'homologation, c'est bien, mais on peut homologuer de bons comme de mauvais véhicules.

L'homologation ne garantit en RIEN l'autonomie vantée par MDI depuis des années.

[meca32]

Fin du printemps, sans doute, mais de quelle année ?

 

 

Ben c'est une citation tirée de ton lien, donc de 2000.

[Invité §Sol751DF]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Discussions libres (Général) vers la categorie Environnement par Solomuka

[Auto Nome]

Le premier véhicule à air comprimé suisse roulera en mars prochain .

 

: http://www.tdg.ch/premier-vehicule-air-comprime-suisse-roulera-mars-prochain-2010-10-05

[Invité §nav478Mr]

Le premier véhicule à air comprimé suisse roulera en mars prochain .

 

: http://www.tdg.ch/premier-vehicule-air-comprime-suisse-roulera-mars-prochain-2010-10-05

 

Le conditionnel serait plus prudent avec MDI

http://solar-club.web.cern.ch/solar-club/Vehicules/vehicule_compSV.html