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probleme injecteur ou pas


Invité §lon265nh

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Invité §lon265nh

bonjour,

mon c5 lorsqu'il est au ralenti donne l'impression de ne pas tourner rond c'est a dire qu'il fait le bruit d'un moteur qui va caler alors qu'il n'en n'est rien,

et pour avancer il faut que j'acccelere plus que d'habitude, je pense que cela pourrait-il venir des injecteurs j'en suis pas tres sure :??:

merci de m'aider a comprendre ce qu'il en est

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Invité §gro888NI

Salut, combien de km a ton filtre à gasoile? cela peut aussi venir de la pompe elle même... Il y a eu des cas de casse (limaille dans le circuit) sur certains 2 litres HDI 110 Cheveaux.

 

Qu'en est'il de ta motorisation? de l'année de Ta c5?

 

J'ai refais mes 4 injecteurs il y a quelques mois, avant le changement elle faisait un sale bruit :

 

http://www.dailymotion.com/video/xfmcze_claquement-moteur-hdi-110-c5-sx-2001_auto

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Invité §lon265nh

re

grodri j'ai été voir ta video et effectivement c'est la meme chose que toi et je presume qu'il faut changer les 4 injecteurs, tu en a eu pour combien environ, il faut aller en concession ???

merci de votre aide

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Invité §gro888NI

Salut.... oui, j'ai changé les 4, après toi tu n'a peut-être pas les 4.... j'en ai eu pour 1200€...

 

Il faut aller chez un dieseliste, j'espère pour toi que tu est montée en BOSCH... il ne met pas du neuf, il les répare ce qui coute moins chère que du neuf, mettre des injecteurs d'occas releve du gros coup de poker, pour ne pas retomber sur des mauvais.

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biensûr qu'il faut aller chez un dieseliste, dabord il ne les change pas bêtement, ensuite il propose des échange standart bien moins chers que chez citroen, et en main d'oeuvre aussi, par rapport à un concessionaire, il est moins cher !!!

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Invité §lon265nh

salut, en fait il s'agissait du joint d'étanchéité d'un de mes injecteurs qui etait mort donc cout de la petite histoire 20centimes pieces merci a vous tous de votre aide

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Salut, combien de km a ton filtre à gasoile? cela peut aussi venir de la pompe elle même... Il y a eu des cas de casse (limaille dans le circuit) sur certains 2 litres HDI 110 Cheveaux.

 

Qu'en est'il de ta motorisation? de l'année de Ta c5?

 

J'ai refais mes 4 injecteurs il y a quelques mois, avant le changement elle faisait un sale bruit :

 

http://www.dailymotion.com/video/xfmcze_claquement-moteur-hdi-110-c5-sx-2001_auto

 

 

Vindious ! C'est le bruit que j'ai depuis le changement du joint de culasse.

Le mécano m'aurait mal remonté les injecteurs ? :??:

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J'ai regardé à la base des injecteurs et il n'y a pas de goudron au niveau des joints. Pas d'odeur particulière. Et le bruit est un peu difficile à localiser. Il semble provenir du coin où il y a la distri et l'EGR. Je regarderai cela sans le cache sous moteur.

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Invité §ama702Ma

Bonjour,

 

J'ai écouté la vidéo et le bruit ressemble énormèment au mien.

J'ai un c5 phase 2 de 2006 mais avec peu de km.

Un mécano l'a vu ce matin est m'a dis que ma voiture tournait sur 3 pattes, que le moteur bougeait beaucoup et qu'elle faisait beaucoup de bruit.

Est ce que ca correspond a ce que vous avez eu???

Je dois lui laisser pour qu'il regarde par contre il m'a dit qu'il n'y aura pas besoin de la passer à la valise (solution donné quelques jours avant par un garage citroen)

VOus en pensez qoi???

Merci de m'aider car je suis pas doué en voiture et je veux la réparer correctement.

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3 fois la rampe d injection hs concession incapable de trouver l origine de la panne je change de voiture ps ( c5 1.6 110 chv année 2011 catastrophique 30.000 KLM trois fois la rampe vive Citroën au jour d aujourd hui le 26/05/2018 60.000 KLM bon courage les amies

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Invité
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