Cap Camarat VS Flyer

[Invité §Tyr862ww]

Bonjour , J'aurais voulu savoir , quel bateau vous préfèreriez entre un Cap Camarat 555 et un Flyer 550 ....

 

 

Cordialement Tyran d'eau .

 

[Invité §inv851lD]

Bonjour

 

rien à voir, les Jeanneau moteurs sont généralement mieux fini et mieux assembler, cela va de l'ordre des petite coque que vers les gros (27/32/38/50...) même le staf du groupe beneteau/Jeanneau le disent.

 

c'est comme si on pourrait comparer Beneteau=Volkswagen=Bosh=LG et Jeanneau=Audi=Semens=SAMSUNG (Je signale que c'est juste une comparaison pour différencier le niveau et la qualité de fabrication), il en va de soit qu'un sessa marine ou un crist craft est bien au dessus de nos coques française de - de 8Mètres.

 

A titre d'exemple, le niveau de finition d'un flyer cabrio 550 est de niveau comparable que dans un Jeanneau 555 WA, c'est à dire pas de contre moulage, le touché est granuleux. Alors qu'il est sensé faire face au jeanneau capcamarat 555 Day Cruiser qui lui est d'une finition exemplaire (des marques françaises).

 

 

[Invité §mil863Kx]

Ce n'est pas vrai pour tous les modèles. Ces constructeurs travaillent sur différents programme qui n'ont pas les mêmes exigences de finition.

 

A titre d'exemple, le 650 wa Beneteau est très bien fini mais plus lourd que le cap camarat 625 wa également parfaitement construit, à la longeur ideale.

Ici ce n'est pas la finition qui entre en ligne de compte, mais bien les caractéristiques et le programme du bateau.

 

Le 555 cabine de beneteau est une vrai réussite alors que son concurrent Jeanneau n'est pas particulièrement esthétique.

Ces 2 marques ne se comparent pas en finition mais en programme de navigation et en prix.