Leader 8, des passionnés ?

[Invité §ser772uZ]

Non aucune prise en 220 ne marche en mer, pas d'origine en tout cas.

Les 3 solutions pour avoir du 220 v :

Soit un groupe electrogene

Soit un convertiseur 12V ==> 220 V mais attention au consomation en Ampère

Soit un booster equiper d'un convertiseur integrer (ce que j'ai et que j'utilise pour faire le Kf) c'est un produit sympa qui me fait gonfleur, chargeur usb, demareur de secours ( pour petit moteur hein bien sur) et prise 220 V

Voilà

[Invité §ser772uZ]

http://www.euro-expos.net/photos/booster_station_d_energie_multifonctions_3_en_1_booster_batterie_gonfleur_voir_la_video/4/450203/image/HUGE/1-450203.jpg

[googleg]

Prudence avec les groupes électrogènes: à ne laisser tourner que dans des endroits bien ventilés.

[Invité §Fra563yD]

Super le booster! Un tout en un bien pratique!

Je vais opter pour ça!! Merci pour l'info ;-)

[Invité §ser772uZ]

de rien avec plaisir

[Invité §Ten083dk]

Salut FranckHub

Je te remercie pour les félicitations

oui j'ai pris la sellerie beige qui se marie finalement bien avec la coque bleue de l'option azur

Je confirme pour le 220 V et remercie au passage servalmarvel2 pour l'info

vu le temps je ne suis pas à port la foret en ce moment mais dès que possible je vous envoie d'autres photos

vivement le beau temps

Bonne navigation à tous

Ten2

[Invité §coc352fz]

bonjour à tous

 

je suis nouveau sur le site . j ai un cap camarat 545 de 2000 avec un moteur jhonson 115 cv depuis 6 mois

 

pouvez vous m indiquer comment on fait pour connaitre la vitesse du bateau par rapport aux tours / minute

 

merci

[Invité §ser772uZ]

Bonjour Coco

Si tu n'as pas d'electronique embarquer tu peux te rabattre sur des applis de telephone qui font tachimetre avec les gps

 

Pour android un exemple d'appli : https://play.google.com/store/ [...] acho&hl=fr

 

Pour ihone un exemple d'appli: https://itunes.apple.com/fr/ap [...] Id=1578782 (celle-ci fait les noeuds)

 

sinon tu peux toujours investir dans une sonde a depression et cadran tachymetre sur le tableau de bord pour une 100 € mais je ne connais pas la fiabilite de ce systeme

 

Voila, si tu as d'autres questions ca serait sympa d'ouvrir un post a part pour ne pas devier du sujet initial

[Invité §AMB744Va]

Et de ne pas poser la même question sur plusieurs endroits

[Invité §Ten083dk]

Salut FranckHub

Je te joins une photo de mon leader 8 juste avant sa mise à l'eau

les prochaines seront pour début juin si la météo se met au beau

A+

Ten 2

[Invité §Fra563yD]

Super!

J'adore cette coque bleu marine!

Y'a plus qu'à attendre!!

Croisons les doigts pour que la météo soit clémente!

[Invité §st_204zQ]

 

hello Vespa13, sachant que l'encre de la facture est encore seche...tout comme mon cheque voila le montant du premier entretien :

*Révision moteur et ambase: 750 €TTC

*Entretien coque : 550 €TTC

*Sortir le bateau et remettre le bateau....dans l'eau : 250 €TTC

Soit un total de 1600 €TTC

Le remplacement des vérrins de direction est pris en charge par la garantie.

 

PS : St ex l'addition est la même pour toi ?

 

Il ne manque plus que le beau temps pour sortir une peu

Salut Dave, A peu de choses près c'est idem pour moi... Un peu plus même...(suite au petit soucis que j'avais eu en mer quelques semaines auparavant...) 1.800 € au total ...

 

[Invité §Dav724wT]

merci st tex, essence ou diesel, au début les couts d'entretiens restent les mêmes.

 

une question sur la batterie moteur : qu'elle est ta charge indiquée au démarrage. personnelement je suis à 12.7v. je me demande si cela n'est pas un peu bas.

 

 

 

A tous :

 

Maintenant et apres 1 an d'expérience sur ce bateau je trouve qu'il manque un guindeau électrique.

Connaissez vous qqln qui a fait monter un guindeau sur ce bateau ? y a t il des pieges a éviter ?

 

merci pour vos retours.

[Invité §ao 681yA]

C'est une grosse erreur de ne pas avoir de guindeau sur un 8m déjà sur le 7.5dc j'aurais du mal sans alors sur un 8m.

[Invité §ser772uZ]

merci st tex, essence ou diesel, au début les couts d'entretiens restent les mêmes.

 

une question sur la batterie moteur : qu'elle est ta charge indiquée au démarrage. personnelement je suis à 12.7v. je me demande si cela n'est pas un peu bas.

 

 

 

A tous :

 

Maintenant et apres 1 an d'expérience sur ce bateau je trouve qu'il manque un guindeau électrique.

Connaissez vous qqln qui a fait monter un guindeau sur ce bateau ? y a t il des pieges a éviter ?

 

merci pour vos retours.

 

Pour la tension ca me semble correct au démarrage, apres en charge ton indicateur doit monter plus haut (13.3 ou .7 mais je ne suis pas sur )

 

Par contre, je suis trés surpris que le guindeau soit une option sur ce genre d'unité !!!!

[Invité §st_204zQ]

Je suis à 12.9 V...

 

J'ai un guindeau électrique sur le mien mais en tout honnêteté je ne l'ai pas encore utilisé... Je le testerai los d'une prochaine sortie et vous ferez un petit ruturn de son utilisation...

[Invité §ser772uZ]

Je suis à 12.9 V...

 

J'ai un guindeau électrique sur le mien mais en tout honnêteté je ne l'ai pas encore utilisé... Je le testerai los d'une prochaine sortie et vous ferez un petit ruturn de son utilisation...

Si tu l'as pas utilisé c'est que tu n'as pas mouiller................ou alors t'es vraiment maso mdrrrrrrrr

[Invité §Ten083dk]

Bonjour a tous

 

je suis parti ce week end pour profiter de mon bateau une sorte de deuxième prise en main avec mon vendeur

mon cumul d'heures annonçait 3h de navigation bref

nous sortons le vendeur a la barre il me montre a nouveau le fonctionnement du bateau ainsi que le guindeau électrique etc etc

après 20 mn nous rentrons pour effectuer des manœuvres au port et subitement il me dit j'ai du prendre une bout dans l'hélice la direction est dure nous regardons rien

heureusement nous étions dans le chenal du port nous arrivons au quai et en ouvrant la cale moteur le bazar complet une des poulies du moteur était dans le fond de la cale plus de courroie le bloc moteur abimé par le frottement de la poulie une trace noire autour de l'axe peut être preuve de chauffe?

Je suis resté a quai tout le week end en attendant la venue de volvo j'espère rapidement pour évaluer les dégâts ainsi que la cause et la suite à donner

Je vous montrerai les photos quand je les aurais téléchargées

ils n'ont jamais vu cela surtout après 4h de marche

quand pensez-vous et que feriez vous à ma place j'ai besoins de conseils

Mon concessionnaire ma tout de suite prêté un semi rigide pour le week end très bien très pro

Merci d'avance

j'ai un peu les boules pour être très franc

Ten 2

[Invité §ser772uZ]

C'est hallucinant cette histoire mais malheuresement ca peut arriver.

C'est pas encore tant le problème mais plus comment il va etre résolut.

Pour l'instant a toi de voir comment il vont prendre en charge le PB.

Par contre moi je claquerai quand quelques centaines d'euros pour faire un constat d'huissier histoire que tu ai ca au cas ou..............

[Invité §Ten083dk]

 

 

Voila le resultat après netoyage moteur

Qu'en pensez vous?

[Invité §ser772uZ]

Tous depend de ce qu'il te propose mais si le probleme se reproduit vaut mieux avoir une prise de date donc constat

Moi c'est ce que je ferais vu le prix de l'unité, en plus ca a l'air d'avoir effectivement chauffé.

Il te disent quoi chez ton concess ? et volvo?

[Invité §Ten083dk]

Etat du moteur juste après la panne

pour l'instant je n'ai aucun retour de mon concessionnaire ni de volvo

j'y retourne le 20/06 en espérant que ce soit solutionné

je suis dans l'attente

Ten 2

[Invité §ser772uZ]

la taille de la pompe de cale est a mourir de rire

Mais c quand meme impressionant !!!!!!

[Invité §Ten083dk]

C'est a dire expliques au sujet de la pompe

tu en penses quoi trop petite?????????

[Invité §Laz418dO]

Je me pose une question qui a son importance, ou se trouve la poulie (repère 26 du schéma) de la pompe de brassage ?

Et pourquoi la rotation de la courroie passe sur le corps de la pompe de brassage, lui laissant des marques de frottements ?

Ce qui a entrainé la destruction de la courroie !

http://www.imagerun.info/img145/hqtoqw1q6nmw3a1t.jpg

http://www.imagerun.info/img145/yg5afquraoxnysfp.jpg

[Invité §Ten083dk]

La poulie de la pompe de brassage repère 26 sur ton schéma a été retrouvée dans le fond de la cale moteur avec ses trois vis de fixation

Je pense qu il y a un défaut de montage

Merci pour ton aide

Qu en penses tu?

[Invité §Laz418dO]

Que ça explique votre panne.

La remise en place de la poulie et d'une nouvelle courroie, devrait résoudre définitivement ce problème.

[Invité §Ten083dk]

Oui cela explique ma panne en espérant que rien d'autre n'est été endommagé

les techniciens de chez volvo doivent intervenir au plus vite pour vérifier

Merci très pro votre schéma super

Ten 2

[Invité §Ten083dk]

Pour info si cela vous arrivait

Sachez que tout le bloc pompe à eau à été changé sous garantie

Bonne navigation à tous si le temps le permet

Ten 2

[Invité §st_204zQ]

Vraiment impressionant ce qu'il t'est arrivé Ten 2... !!! Sans aucun doute une erreur au montage... suis content pour toi que tout se termine bien.

[Invité §ser772uZ]

C'est a dire expliques au sujet de la pompe

tu en penses quoi trop petite?????????

Oui je te confirme que pour moi elle est trop petite !!!

Regarde sa capacité d'evacuation à la minute ou a l'heure et pense au fait que si tu as une voie d'eau légère est ce qu'elle va suffire? ca doit etre une 70 l/min par la non?

Je trouve qu'elle sont sous dimensionner sur les bateaux francais

Moi c'est le premier investissement que j'ai fait. Pour le prix du bateau investir 300 € dans une grosse pompe de cale me semble pas fou

[Invité §Ten083dk]

Bon ca y est j'ai pu naviguer un peu ce week end première sortie au Glenan

la pompe a eau a bien été changé par volvo seul hic pas bien grave le bloc qui a été changé est noir et non rouge comme le reste du moteur le principal c'est que cela fonctionne

mais j'espère ne pas avoir de problèmes pour une éventuelle revente plus tard

concernant la pompe de cale je ne connais pas son débit je vais me renseigner

après avoir navigué j'ai quelques projections noires de courroie en fond de cale moteur qu'en pensez vous?

peut être des restes dans les poulies de la courroie arrachée a voir?????????

Ten 2

[Invité §ves263ma]

.

[Invité §ves263ma]

désolé du retard...j etais abscent et en mer

 

ma facture , pareil, 1700 euros

 

j ai vendu mon leadeur 8 entre temps...et oui, mais je reste sur ma position, super bateau

 

j ai vendu pour acheter plus grand, je lorgne vers un 14m , ancien, qui me servirait de residence secondaire

 

en attendant j ai encore mon ancien boat que j avais preté, un bavaria 25 ....

[jojc]

bonjour je viens vers vous car j'ai mon ami possédant un leader 805 avec une panne sur l'allume cigare côté volant.Certainement un fusible.pour celà quelqu'un aurait-il le schéma des fusibles situé dans le coffre dans la cabine cercueil.merci à la personne qui aurait le reperage des fusibles.