réglage jeu de soupapes sur 1.4 GPL

[R16-59]

 

 

Salut, t'as pas du lire mon post, j'ai ouvert et j'ai réglé, concernant ce moteur, au départ c'était un D7F avec 8 soupapes, puis ensuite Renault a fait une version 16 où il devient D4F, juste la culasse qui change et quelques babioles, d'ailleurs sur les modèles essence (D4F et D7F) ce jeu est à contrôler aussi même si pas grand monde s'en soucie.

 

C'est un peu le monde à l'envers , il faut prouver la vérité et pas les "conneries" , comme quoi "infos répétées fini par s'imposer", quand on voit le nombre de matraquage de certaines infos à la TV, on peut se pose des questions, (enfin bref je m'égare!) (merci à MichelP75).

 

 

ps: Au fait savez-vous que pour être coiffeur il faut un c.a.p, mais aucun diplôme pour ouvrir un garage, surprenant non?

 

 

Je t'ai posé la question car je suis un ignorant: j'étais persuadé qu'un 4cyl 16V devait forcement posséder 2 AC

Je m'endormirai mons con ce soir

[remco05]

 

Je t'ai posé la question car je suis un ignorant: j'étais persuadé qu'un 4cyl 16V devait forcement posséder 2 AC

Je m'endormirai mons con ce soir

 

 

Salut ok, pas de problème, un moteur 16 soupapes simple act est très répandu car ça coûte moins cher à fabriquer, disons plûtot "moins cher" à faire évoluer, on transforme un 8 en 16 à moindre coût, car l'entrainement (souvent par courroie, hélas) reste identique.

A la conception d'un nouveau moteur ça doit moins influencer financièrement, enfin je suppose car je ne travaille pas en RD.