problème alarme moteur DT55 SUZUKI

[Invité §mic426st]

bonjour,

j'ai un problème d'alarme sur mon moteur DT55 SUZUKI, je pense que c'est un problème électrique pour le refroidissement.

c'est une alarme qui emet 2 bips toutes les 10 secondes, un témoin de t° d'eau est allumé sur le manomètre mais l'eau qui sort de la pissette est d'une t° normale, tiède donc ma question est :

y a t-il une manoeuvre pour désenclencher cette alarme et ce voyant ?

Merci pour votre aide

[bajalux]

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[Invité §PTI652hG]

la solution, n'est pas de débrancher l'alarme, il y a un probléme qq part

 

- niveau d'huile 2 temps

- élèctrique, (t'as pas touché à la batterie dernierement)

- ...???

[Invité §AMB744Va]

Le fait d'avoir une pissette ne veux pas dire que le moteur refroidi, cela veux seulement dire que la turbine envoie de l'eau !!!!

Dans le cas d'une obstruction du circuit de refroidissement par le sel, l'eau ne circule pas au niveau de la tête motrice, entraîne une surchauffe au niveau de celle ci et donc un déclenchement de l'alarme !

Commencez par démonter le thermostat pour en vérifier l'état.

Si celui ci est complément recouvert de concrétions salée, cela laisse présumer de l'état du reste.

Un changement de la turbine et du thermostat tous les 3 ans est un bon principe, appliqué chez YAMAHA et SUZUKI.

Et comme le souligne judicieusement PTIT LOUIS 38, ce n'est pas en débranchant les alarmes que l'on résout les problèmes.

[Invité §mic426st]

bonjour

j'ai deja demonté le thermostat ,il est dans un etat tres propre, je les teste et il se dilatte a partir de 54 55° donc pour moi il est bon.j'ai aussi fait tourner le moteur sans remettre le chapeau du thermostat et l'eau circule tres bien dans tout le reseau l'eau sort bien par le thermo enssuite je n'ai remis que le couvercle sans le thermo j'ai fais tourner le moteur pendant 35 minutes dans un tonneau l'alarme sonne toujours .je peux meme laisser mes mains sur la culasse et partout ou sela pouvait chauffer aucun risque de se bruller temp tout a fait normale

pour repondre a ptit louis 38, j'ai changé la batterie,mais l'alarme retentissait deja avant!et il y a bien presence d'huile 2ts

se pourrait-il que se soit simplement la sonde qui est hs?

y a t'il un moyen de la tester?

cordialement

[Invité §max553ts]

Bonsoir,

Cette sonde est juste un "interrupteur thermique" tu la débranche, tu branche un ohmètre en position continuité, tu te trouve un thermomètre qui peut monter à 70°C (quoique a priori elle a l'air d'être HS; mais vaut mieux être sur !) tu la plonge dans une casserole et tu attend le bip. Si moins de 70°C tu peux la changer.

[Invité §AMB744Va]

Tu mets ton moteur en route et attends le déclenchement de l'alarme.

Il suffit de débrancher le fil de la sonde qui rejoints le faisceau, si l'alarme s'arrête, effectivement tu peux mettre en doute le fonctionnement de la sonde.

Et la tester comme l'indique maxmayol.

[Invité §ver623HB]

Salut,

 

Je ne connais pas précisément le DT50 ...

Mais très bien le DT75, sur ce moteur, la sonde de température et doublé d'une sonde de débit, celle ci se coince souvent et entraine des fausses alarmes.

Peu être une piste ?

 

@+

[Invité §AMB744Va]

Apparemment pas de trace de capteur supplémentaire sur les DT50 et sur les DT55 qui lui ont succédé.

[Invité §mic426st]

bonsoir , mercie

pour repondre a AMB44,des que je deconecte le faisseau de la sonde fini l'alarme sonor et le temoin rouge(water) sur tableau de bord .

donc si comme vous me le dite il n'y a pas d'autre capteur ,je vais me rapprocher d'un detaillant suzuki j'espère qu'il peuvent encore fournir toutes les sortes de pieces pour un moteur de 87 ou 88

je vais quand meme essayer la metode de teste de maxmayol je ne croix pas pouvoir essayer avant la fin du week-end mais je vous tient au courant

 

mercie a tous

[Invité §mic426st]

bonsoir

apres teste avec ohmetre, j'ai procedé au changement de la sonde.s'etait bien elle qui etait hs.cout d'une sonde neuve 103 euros

mercie a tous pour les conseil

[Samix22]

Bonjour 

suite à une fausse manip le moteur a toucher à le sable , depuis il sonne en continu et un voyant de température s’allume , que dois je faire ? Et surtout est ce grave ? Y a t’il un nettoyage à faire il est possible que du sable soit allé au niveau de l’hélice je pense .

merci