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Quel kilométrage maxi pour une 407 1.6 HDi ???


Invité §ver772Xn

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Participants fréquents à ce sujet

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Elles explosent à 160000km généralement :jap:

 

Sinon, un 1.6l HDi 110cv, c'est plutôt moyen niveau fiabilité ...

Volant moteur, turbo, injecteur (fuite), FAP (si équipé), etc ...

Bref, a moins de faire 30000km par an, j'irai voir du côté de l'essence :o

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Invité §ver772Xn

Sur le forum Citroën C5, il y a des véhicules (HDi 110) qui ont dépassé les 300 000 km. Pourquoi pas les Peugeot 407 ?

 

Citroën est mieu loti que Peugeot point de vue moteur ???

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Sur le forum Citroën C5, il y a des véhicules (HDi 110) qui ont dépassé les 300 000 km. Pourquoi pas les Peugeot 407 ?

 

Citroën est mieu loti que Peugeot point de vue moteur ???

 

 

Tu connais les historiques des véhicules ?

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Invité §Joe363rL

Elles explosent à 160000km généralement :jap:

 

Sinon, un 1.6l HDi 110cv, c'est plutôt moyen niveau fiabilité ...

Volant moteur, turbo, injecteur (fuite), FAP (si équipé), etc ...

Bref, a moins de faire 30000km par an, j'irai voir du côté de l'essence :o

 

Le 1.6 HDi est plutôt fiable (d'autant plus si l'on compare au 2.0 HDi). Renseigne toi. :jap:

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Le 1.6 HDi est plutôt fiable (d'autant plus si l'on compare au 2.0 HDi). Renseigne toi. :jap:

 

 

Moi j'aurai quand même beaucoup plus confiance dans le 2.0l HDi (2.0l HDi 110cv)

Hormis le volant moteur (et encore que sur 307), c'est un moteur assez endurant :jap:

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Invité §Joe363rL

 

Moi j'aurai quand même beaucoup plus confiance dans le 2.0l HDi (2.0l HDi 110cv)

Hormis le volant moteur (et encore que sur 307), c'est un moteur assez endurant :jap:

 

C'est sur, et je partage cet avis sur le 2.0 HDi 110 (malgré qu'il ait également de soucis de volant moteur, sur 307 effectivement, mais egalement vu sur 406). :)

 

Mais là il est question de la 407, et je dois avouer que j'ai plus confiance dans le 1.6 HDi 110 que dans le 2.0 HDi 136 qui lui ne semble pas épargné. :bah:

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Invité §pit513wQ

Mon chère père viens de dépasser les 306 000 km avec sa 407 1.6 hdi, bon elle à que 3.5 ans

Pas de problème majeur, une histoire de filtre,des coupure moteur sur autoroute à 3 reprise, 2 refus total de redémarrer, l'embrayage va bientôt rentre l'âme mais sinon ca va lol

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je suis ambulancier, et on eu une 407 hdi 110, qui a tenu jusqu'a quasiment 300 000km, elle roule toujours, hormis un probleme d' injecteur, aucun soucis, mais l' embrayage n' en pouvait plus (deja changé pourtant).

Il est vrai que les 407 les plus recentes, surtout apres le restylage, sont vraiment aboutit question fiabilité, sur les 3 407 hdi 110 que l' on a aujourd hui, la plus ancienne a actuellement 130 000km, modele 2009, elle n'a jamais eu de soucis, que ce soit mecanique electronique ou autres.

Pour le turbo qui siffle, rien de grave c' est un joint de caoutchouc qui vieillit mal, sans incidence pour le turbo.

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actuellement je roule avec une C5 1L6 HDI 110 qui a 214000 kms et pas de gros souçis appart l'embrayage qui à laché à 190000 certainnement à cause du volant moteur, le FAP qui n'avait pas été entretenu comme il faut et donc qui à laché aussi vers 200000, un joint d'injecteur qui fuit et puis c'est tout, elle route pas mal!

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Invité §mok121Pz

ben deja sa dépend sur tout du conducteur ( tous ne savent pas conduire même s'il le pensent ) et aussi fortement de l'entretient de la voiture.

 

et ces ainsi pour toute les voiture ( sauf les renaut lol au bou de 1km sont bonne pour la casse lol )

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j'ai refilé ma 407 1.6 HDI avec 320 000 kms au compteur et RAS sur la fiabilité.

 

 

moi je suis a 172 000 407 sw 1.6 hdi

 

 

Quelles étaient les intervalles des vidanges? (20000km?)

Quels ont été les frais hors entretien?

Par exemple: volant moteur, turbo, fap, Eolys, ...

 

Merci

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Invité §Bet421hu

L'intervalle est bien de 20 000 kms

J'ai rajouté du liquide pour le FAP (Eolys) vers 120 000 (75 euros je crois) et changé le FAP vers 160 000 km + remise à niveau Eolys (entre 400 et 500 Euros)

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Invité §Lor037pn

Bonjour,

Pour la mienne, 407 SW 1.6 HDI 110, de décembre 2005 : actuellement 201500 kms au compteur et aucun soucis depuis que je l'ai acheté il y'a 2 ans et demi à 118000 kms. :)

 

Entretien fait par mes soins, tout les 20000 kms ; le dernier contrôle technique a juste fait apparaitre un début de jeu sur le train avant et je commence a sentir que les amortos ne sont plus aussi confortables qu'avant.

 

Personnellement, et je touche du bois, j'en suis trés satisfait, c'est une excellente routiére confortable et fonctionnelle, son seul défaut serait éventuellement sa conso un peu elevée mais bon il faut dire que j'ai une conduite un peu sportive et que ce n'est pas un poid plume ! :D

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Invité §mag444Nb

c vrai meme pour toutes les voitures confondu surtout avec un diesel plus tu roule moin tu auras de probleme pour ma part 407 sw 1.6 de 2005 85 000 kms plus de 5000euros de frais acheté en 2006 19000euros aujourd hui je cherche a la vendre 5000 personne en veut j ai eu volant moteur garniture toit panoramique rampe d injecteur en gros si vous ne faites pas plus de 40 000 kms par an n acheter pas ca moi personellement je pars sur une avensis

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Invité §Bet421hu

si il n'y a aucune pollution d'huile et que les entretiens sont suivit scrupuleusement le DV6 (code moteur du 1,6hdi PSA) est tres fiable

 

Je confirme jap.gif.c05364223ebcea2e9c1b51a1d573b8fe.gif. 320 000 kms avec la mienne et aucun signe de faiblesse.

 

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