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renovation fletcher arrosport 155


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bonjour a tous

 

 

après mes question sur la réparation de l’étrave de mon fletcher

 

 

j'ai donc installer celui ci dans le garage afin de travailler tranquille et a l'abri

 

mais bon c’était sans compter sur la petite surprise que me réserver mon boat , après avoir enlever la moquette je me rend compte que le plancher et pourris sur une petite surface a droite et vers l’arrière , rien de bien méchant me dirait vous :ange: :ange:

 

en continuant un peu mon investigation le fond du bac a ski également , mouais :??: :??: donc la je prend une grande inspiration et j'explore tout de fond en comble pour me rendre compte que le renfort poser sur le bas du tableau arrière n'est rien d'autre qu'un maquillage de la misère :q :q :q

 

donc découpe de la bassine et désassemblage de la coque inférieur pour libérer un accès aisé et on commence a depioter le tableau arrière autant vous dire que j'ai pas forcer car pourrit de haut en bas et droite a gauche :lol: :lol: :lol:

après démontage il s’avère que le renfort étais une plaque en alu épais coller sur un enduisage a la choucroute du restant du tableau arrière avec un masticage a la mort moi le noeud sur les coté autant dire ni fait ni a faire

 

 

je vous met quelques photos pour la forme

 

 

 

 

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Et bien, visiblement pas mal de boulot en perspective. Ce sont les surprises des bateaux avec les années malheureusement mais avec de bons conseils et du temps, il sera comme neuf. Bon courage à toi pour cette remise en état et fait nous vivre ton aventure au fur et à mesure.

Kenavo

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Bonjour a tous

 

 

allez petite mise a jour des travaux

 

 

 

réfection des partie arrière des longerons avec doublement de ceux si , réfection du couple , du tableau arrière , et du plancher

 

 

le tout est fibrées de en 4 couches pareil pour le tableau sandwitch bois fibre , tous les bois on étais traiter au G4 diluer pour les 2 premiers et pur pour les 2 suivante fibrage dans les délais bien sur

 

 

le dessous de la coque a entièrement étais repris , fibrage sur 1.50 m de long de toute l’étrave abimé en alternant les couches de mat et roving , top coat en 3 passes sur toute l’étrave , la première pur , les 2 autres avec adjonction de silice pour le rendre spatulable et ainsi crée une épaisseur plus conséquente , reprise de tous les pocs et autres rayure avec ce procéder

 

ponçage integral de la coque au 120 pour maté l'ensemble et permettre l’accroche de l'interprotect passé en 2 couche et qui sera suivi par 2 couche de perfection également .

pour le reste en déplaise au puriste mais le bateau ne restera pas ainsi pour ce qui est de la partie supérieur , je vais le transformé en bass boat en coupant la partie avant et en créant un plancher avec coffre .

allez place au photo

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