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Général

Refection d'une coque AQUASPORT 24 de 1974 (USA)


sergerun
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Bonjour

Je sais.. pas de soucis. Je suis le feuilleton je ne dois pas être le seul je pense..

Tu penses avoir terminé pour la saison à venir je présume. On a hâte de voir le résultat

En tous cas le matériel et surtout le lieu adéquat que tu as en ta procession est impressionnant

ça sent le pro..

 

Bonsoir,

 

Coté matos, je suis assez bien équipé, mais ce n'est pas du tout pour le nautisme, c'est la premiere fois que je travaille sur un bateau, suis plutôt dans l'aviation légere.

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Les jours passent et la météo est toujours aussi vilaine, donc je travaille sur l'intérieur de la coque.

Ce matin après avoir bien nettoyer et brosser le puit de chaine (en proue) j'ai tout passer au gel coat que m'avais laisser le vendeur de la coque, un petit peu de colorant bleu, car je n'aime pas trop le blanc et voila le résultat.

 

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Dans la foulée et à l'abris des intempéries, j'en ai profiter pendant que le gel coat prend pour faire quelques rebouchage de chocs sur la coque,

préparation des trous en decapant l'ancien gel coat, nettoyage a l'acétone et garnissage avec de la colle bien chargé en fibres.

Pour la grande rayure sur le coté que j'avais mis à nu en aérogommant l'anti fouling, c'est un enduit pour partie sous l'eau.

 

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Mise en place du panneau de séparation, il restait un fond de peinture verte, j'ai donc fait avec en me disant que de toutes manieres c'est dans le fond de la cabine est que ça ne se verras pas trop, en fin de compte la couleur se marie assez bien avec le bleu.

demain une couche de résine époxy sur le vert afin de rendre bien étanche ce vieux contre plaqué marine.

 

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Pas de photos ces jours ci car je fait trop de choses en ce moment et cela ne mérite pas de photos à chaque manipulations.

je travaille tous les jours sur le projet car je n'ai que 3 mois pour cela.

Beaucoup de petites interventions de ponçage, rebouchage, remise en forme de certains panneaux qui sont abimé, ponçage de la coque, un peu d'aérogomage quand la météo est bonne, mais comme il fait frois, l'air comprimé gèle est j'ai tout de suite trop de buée dans le masque et le travail a l'aveugle ne fonctionne pas.

de la résine polyèstere, du mastic etc...

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Bonjour

 

Je vais peut dire une co…erie mais tu penses que le poids de ton bestiau qui est déjà pas mal,

posé en avancé sur le Jack Plate qui a également son poids ne va pas forcer en levier sur ton tableau

qui me parait un peu juste sans compter les mouvements verticaux qui risque de fragiliser ..

ou peut être mon imagination avec défaut optique

A moins d’une plaque en métal en renfort sur une partie en longueur en façade intérieur du tableau

Mais je te fait confiance..

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Bonjour

 

Je vais peut dire une co…erie mais tu penses que le poids de ton bestiau qui est déjà pas mal,

posé en avancé sur le Jack Plate qui a également son poids ne va pas forcer en levier sur ton tableau

qui me parait un peu juste sans compter les mouvements verticaux qui risque de fragiliser ..

ou peut être mon imagination avec défaut optique

A moins d’une plaque en métal en renfort sur une partie en longueur en façade intérieur du tableau

Mais je te fait confiance..

 

Bonjour Bricoletout.

 

En réponse à ta question, je ne suis absolument pas inquiet car le tableau est très solide et il as été conçu pour une double motorisation.

Il était monté auparavant deux moteur de 140 CV.

L'addition en poids des deux moteurs sont beaucoup plus lourd sur le tableau que la mono-motorisation même avec le bras de levier.

Le déport n'est que de 22 cm ce qui dans l'absolu n'est pas grand chose mais rapporte part la suite de bien meilleurs résultats concernant la consommation carburant.

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Ahh .. Je savais qu'il y a avait quelque chose qui m'échapper dont toi le seul

avait la connaissance mais c'est vrais que on peut pas l'imaginer a le voir telle que

sur la photo qui peut supporter deux motorisations

Alors bonne continuation

 

Regarde sur mon avatar, c'est le même modèle à quelques choses près, deux moteurs, sans la mini cabine à l'avant

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Bonsoir

Je m'incruste dans ton post

Juste pour te dire que ta reno ,ça devrait etre de la bombe :hello: :hello:

Je ne te serait d'aucune utilitez ,mais le couvre trappe en bois....! et tres jolie

c'est d'origine ou pas

Je te souhaite de bonnes fetes de fin d'année atoi et ton bateau :good:

 

Bonsoir

Ca fait toujours plaisir d'avoir quelques messages.

Je me donne beaucoup de peine, mais je commence à voir le résultat.

Concernant le plancher en teck, il est d'origine et il était dans un état déplorable.

C'est un plaisir de le voir dans sa couleur et son aspect presque d'origine.

En fin de journée, j'ai passé la première couche d'huile pour teck et le résultat est tip top.

Au plaisir de te lire.

Bonne fête aussi à toi.

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Réfection complète du support de trappes de la cale ou viendras se loger le réservoir carburant et la réserve d'eau douce.

Pas une mince affaire, pose de cornières alu par le dessous, ensuite reconstruction de la structure en résine polyèstere, ponçage et ensuite coulée d'un couche de résine afin de reboucher complétement les irégularités.

Assez satisfait du résultat.

 

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Enfin une journée hivernale ensoleillé avec une belle température, je vais travailler un peu en extérieur ce qui me donneras une bonne idée de la couleur choisie pour une partie de la coque.

Cela permet aussi à la plage en teck de sécher car le hangar n'est pas chauffer et aussi de voir à la lumière du jour les défauts qui sont difficile à voir avec une lumière intérieur de plafond.

 

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Quel plaisir de peindre après avoir passer des heures et des heures à boucher, poncer, mastiquer et encore poncer poncer, Tu ne vois jamais le travail effectuer, par contre un coup de peinture et hop d'un seul coup tout changeJe n'ai fait que la partie gauche, car la température extérieur à chuté d'un seul coup et ma peinture bi-composant n'aime pas trop le froid.

 

 

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