Fuite eau embase 40EFI Mariner

[Invité §DJO808EG]

Bonjour à tous,

Je possède un canot tollé Savage 435 motorisé par un Mariner 40EFI 4T 4Cyl de 2010 qui a moins de 100heures. Nºserie 1C141057

J'ai effectué l'entretient avec remplacement de l'impeller.

Je ne suis pas familier avec les moteurs "marin",Je suis cependant un technicien confirmé sur engin tp et curieux de tout ce qui est mécanique.

 

 

Voila la bête ! , je précise que je navigue dans le lagon Calédonien

 

 

Mon problème : de l'eau ressort de l’arrière de l'embase a l'entrée de l'arbre de transmission et de la commande de l'inverseur. (voir video https://www.youtube.com/watch?v=Gw6Im5tNBvE)

Je n'avais jamais fait gaffe lors des précédents rinçages si sa fuyait a cet endroit. Peut être cela est normal ?

J'ai redéposé l'embase et contrôler le bon emboitement du manchon, les joints de l'impeller sont OK, l'eau sort bien à la pissette.

 

Merci d'avance pour vos conseils.

[Invité §DJO808EG]

Hello ? personne n'as un mercury ou mariner EFI sur la place ? SVP ? merc

[Invité §jay371py]

salut.. ca ne me semble pas anormal... il faudtrais voir avec quelqu'un qui a le même moteur que toi.

 

++

[Invité Buzz]

Bonjour j ai le même problème avec un 115 à tu une perte de puissance aussi car moi j ai une perte de puissance et le bateau s engorge 

[castor29]

juste pour dire !! sujet de 2016

[Invité esturgeon78]

bonjour comment est la turbine, de l'eau sort entre le corps et le joint ou entre l'arbre et le corps de pompe, il faut ouvrir l'ensemble de la pompe et controler l'usure de la plaque et le corps de pompe generalement c'est rayé si les rayures ne sont pas profondes tu changes ta turbine en graissant modérément avec de la graisse siliconée et remplace le joint assures toi que la plaque inferieure ne soit pas deformée avec la tranche du pied à coulisse ou equerre de precision ,l'eau sortant de la pissette ne veut rien dire,l'eau qui sort par l'embase est l'eau qui ne monte pas au bloc moteur. bon courage