[Topic Officiel] Audi Q3 [F3] (2018-2025)

[Invité §cho338jS]

En version essence 150cv il devrait présenter un new moteur dixit mon cc afin de réduire le co2 et les consommations à voir si mon interlocuteur dit vrai.

[Invité §mav745il]

C'est le même moteur que dans le Q2, T ROC, A3 etc et c'est déjà un nouveau moteur, il est passé du 1.4l au 1.5l

La réduction du Co2 passe par le fap et dans quelques temps adblue aussi pour les essences

On verra bien mais lorsque j'avais commandé le tout premier Q3, la doc était sortie en juin et il était visible en septembre mais là pour le moment aucune nouvelle sur les sites allemands.

[Invité §cho338jS]

Alors quand ont voit que sur le T-Roc les cc ne prennent plus aucune commande sur les Tsi vu que ça arrive pas à suivre je crains le pire.

[El Coyoto]

C'est le même moteur que dans le Q2, T ROC, A3 etc et c'est déjà un nouveau moteur, il est passé du 1.4l au 1.5l

La réduction du Co2 passe par le fap et dans quelques temps adblue aussi pour les essences

On verra bien mais lorsque j'avais commandé le tout premier Q3, la doc était sortie en juin et il était visible en septembre mais là pour le moment aucune nouvelle sur les sites allemands.

AdBlue pour les motorisations essence ? T'as vu ça où ? Perso, tout ce que j'ai lu sur les FAP pour motorisation essence est, qu'ils sont nettement moins chers à produire car moins complexes vu que les gaz d'échappement sont naturellement assez chauds rapidement pour que le FAP fasse son boulot de manière presque continue, du coup, pas besoin d'AdBlue non plus vu que les particules ne s'accumulent pas. Alors que sur diesel, le régénération ne s'enclenche que de temps à autres quand le filtre est bien chargé, et nécessite de l'AdBlue, et engendre une surconsommation pour faire chauffer suffisamment le bouzin.

[Oliv926]

Et on ne parle pas de reduction du CO2 mais de réduction de la pollution (NOx).

[mike29b]

 

https://www.autoweek.nl/nieuws [...] moufleerd/

[Invité §cho338jS]

Merci pour les photos, j’avais hâte de voir ce que donnait l’arrière au vues des nombreux croquis et prévisions qui l’avait plus arrondi façon Q2 que j’aimais pas du tout et bien me voilà rassurer. La calandre avant est plus grande façon Q5 ça me plait,vivement la suite.

[agouly]

Feux arrière façon nouvelle A1.

[mike29b]

Moi je lui trouve globalement un air de T-Roc.

[Invité §cho338jS]

Moi je lui trouve globalement un air de T-Roc.

 

 

 

En esperant que la ressemblance s’arrete la car l’interieur du T-roc ...... niveau plastic ont est servis c’est dommage car elle a une belle bouille elle plaisait bien a Madame mais la si tu part sur une finition carat exclusive a plus de 40mk ca le fait pas .

[agouly]

Oui mais là c'est le Q3... je ne me fais pas de souci sur la qualité de la finition.

[Invité §cho338jS]

Je ne me fais pas de soucis non plus sur la finition,je possède une A3 berline en ambition luxe rien à y reprocher.

[agouly]

Comme tu disais "en espérant que le ressemblance s'arrête là" (niveau interieur), j'ai cru comprendre au contraire que tu te faisais un peu de souci...

[fnand]

 

 

En esperant que la ressemblance s’arrete la car l’interieur du T-roc ...... niveau plastic ont est servis c’est dommage car elle a une belle bouille elle plaisait bien a Madame mais la si tu part sur une finition carat exclusive a plus de 40mk ca le fait pas .

sauf que pour le Q3, il faudra rajouter au moins 10 000 en plus...

[mike29b]

https://www.motor1.com/news/25 [...] py-photos/

[mike29b]

[mike29b]

Teaser, présentation le 25 Juillet:

https://www.youtube.com/watch?v=SrcAjlzCxMc

[Invité §VOR016Fx]

J ai hâte de voir ça !

[fnand]

s'êtes pas le seul....

[Invité §cho338jS]

Idem suis impatient de voir ce new Q3.

[Oliv926]

Franchement un teaser sur un phare... ils se moquent vraiment du monde.

[mike29b]

Bon allez un petit avant gout:

[Oliv926]

Ah ben voilà ! Ca commence à donner un peu plus envie. Grosse déception par contre sur le levier de vitesse, toujours avec cette position P devant. Vraiment à la ramasse. Sur le Q3 actuel c'est un énorme défaut, à mon avis très dangereux. Si vous enlevez votre ceinture pour 2 ou 3 secondes, à l'arrêt, le système vous impose de repasser en position P, redémmarer le moteur, et revenir en D. au moins 5 secondes de perdues.

[Invité §VOR016Fx]

J ai pas l’effet waouh ! Mais elle n’est pas horrible non plus. Elle a sa personnalité. Maintenant il s’agit de photos. Faut voir la bête en vrai et attendre d’autres photos. Une calandre noire par exemple et les personnalisations possibles.

 

Par contre y a un truc que je n’aime pas. Et ça me rappelle étrangement le X1 de bMW. C’est cette horrible tige en guise de levier de vitesse c’est pas du tout premium. La mini cooper countryman l’a aussi. Mon dieu ce que c’est vilain!!! J espère qu’il y a d autres leviers. Audi nous a habitué à mieux en terme de levier. Et c est dommage car vraiment je n ai rien à dire sur la présentation du tableau de bord que je trouve très réussie.

[Invité §Mai461yG]

Idem pas d’effet wahou sur l’intérieur, le levier de vitesse j’avoue dénote un peu, c’était si compliqué à reprendre celui du Q5 qui donne clairement un statut au véhicule.

 

A voir en vrai, l’écran central de la console n’a pas l’air wahou non plus, le digital cockpit a l’air assez haut en taille d’écran

[agouly]

Bel extérieur, bel interieur tous deux modernisés, mis à part effectivement le levier de vitesse mais aussi les boutons de climatisation de l'A3, certes classe, mais qui ont déjà sept ans.

[fnand]

étonnant qu'audi n'ait pas repris le levier de l'a4 qui était plus classe.

+1 pour vos commentaires....

attendons les prix......et les options...

[Invité §cho338jS]

Plusieures vidéos en ligne depuis ce matin sur YouTube et autres,perso suis un peu déçu l’arrière un peu gonflé genre Q2 que je n’aime pas,l’intérieur est bien mais rien de révolutionnaire surtout quand ont voit le levier de vitesse là je hurle pkoi ne pas avoir pris le même que sur le Q5 ou A4 ,immense faute de goût. L’écran deporté et sensitif oui ,bon nos allons passer sur les boutons d’une autre génération...bref a voir de près mais je suis pas vraiment conquis,j’ai attendu pour remplacer mon véhicule et là je commence à regretter.

[mike29b]

 

 

[mike29b]

[fnand]

j'aimais bien le petit écran repliable...maintenant, il faut baisser les yeux...

reste plus qu'a connaître l'offre en TFSI, je suppose que ce sera le 2l en 150 et 190cv ET quattro

[El Coyoto]

j'aimais bien le petit écran repliable...maintenant, il faut baisser les yeux...

reste plus qu'a connaître l'offre en TFSI, je suppose que ce sera le 2l en 150 et 190cv ET quattro

 

 

D'après le communiqué de presse, 4 motorisations dispo au lancement, 3 en essence et 1 en diesel, le tout entre 150 et 230ch... comme d'hab' pas très loquaces sur les motorisations, après tout, sur une voiture, ce n'est qu'un détail

 

Apparemment, il y aura du quattro mais on ne sait pas sur quelles motorisations, idem pour la BVM6 et la S-tronic 7.

[Invité §cho338jS]

Première motorisation essence sera un 150cv et un seul fuel pour commencer

[papy 64]

Bonjour à tous,

Je le trouve plutôt réussi, surtout la ligne de toit et l'arrière, plus esthétique que l'ancien.

Affaire à suivre pour remplacer mon Tiguan dans un an !

[Diesel_DCI]

Je le trouve sympa et la face avant fait très moderne.