mercury 50cv a carbu 4T année 2000

[Invité §Yan511CY]

bonjour j'aimerai savoir ou se trouve la vis de ralenti sur mon moteur car il cale quand j 'embraye....

 

 

[MENGARO]

Salut

Pas bien compliqué de trouver la vis de reglage, tu as deja les trois vis tete inclinées vers le bas celle là tu n'y touche pas (reglage syncro carbu). Plus bas sur la tige de la rampe de carbu il semble avoir une vis , tu appui sur la rampe et regarde si une palette d'appui s'ecarte de la pointe de cette vis, si oui c'est le reglage ralentie .

[Invité §Yan511CY]

voila la photo de la vis ? la vis ne touche pas ? est ce que c'est normal ? je pense que la vis doit venir a fleur et puis 1/4 de tour en plus ?

 

merci d'avance

[MENGARO]

Oui c'est la vis qui agit sur la tringle des volets, donc pour augmenter le ralenti il faut visser .

[ProXs]

Salut,

 

Vue la graisse sur les vis de prise d'air, la synchro n'a pas était faite depuis longtemps !

Si tu veux que ton moteur fonctionne correctement, c'est a faire chaque an, le réglage de richesse aussi ...

Ça coûte du pognon, ça fait vivre le graisseux du coin mais c'est loin de l'ISF .

[Invité §Yan511CY]

Salut,

 

Vue la graisse sur les vis de prise d'air, la synchro n'a pas était faite depuis longtemps !

Si tu veux que ton moteur fonctionne correctement, c'est a faire chaque an, le réglage de richesse aussi ...

Ça coûte du pognon, ça fait vivre le graisseux du coin mais c'est loin de l'ISF .

 

Salut on m'a dit que la synchro a été faite facture a l'appui??? voleur le concessionnaire??

[Invité §Yan511CY]

Oui c'est la vis qui agit sur la tringle des volets, donc pour augmenter le ralenti il faut visser .

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 66.jpg?v=1

pourquoi il y a un jour comme ça ? rien n'a été fait ?

[Invité §Yan511CY]

Salut,

 

Vue la graisse sur les vis de prise d'air, la synchro n'a pas était faite depuis longtemps !

Si tu veux que ton moteur fonctionne correctement, c'est a faire chaque an, le réglage de richesse aussi ...

Ça coûte du pognon, ça fait vivre le graisseux du coin mais c'est loin de l'ISF .

c'est quelle vis ?? pour faire la synchro??

[ProXs]

C'est pas une vis a tourner, mais plusieurs et surtout le savoir faire...

[Invité §Yan511CY]

C'est pas une vis a tourner, mais plusieurs et surtout le savoir faire...

donc pour vous le synchro n'a pas été réaliser? sinon mon ralenti est faible vs savez quelle vis je dois utilisé j'ai mis 2 photos ou je pense que c'est cette vis la mais le souyci c'est que la vis ne touche rien donc quand j'embraye mon moteur cale....

[castor29]

 

justement c'est ce que t'a répondu mengaro cette vis doit toucher la palette qui est en dessous et l'enfoncer un peu pour accelerer le ralentis! alors commence par faire ça ,

 

 

pour la synchro elle a besoins d’être faite si le moteur ne tourne pas régulièrement au ralentis et en début d'accélération ainsi que la richesse avec les petites vis dorées sur chaque carbu , mais ça c'est pour plus tard si besoin est, moi je pense que visser la vis de ralentis suffira , le mecano a du oublier de la revisser pour finir ses réglages!!

question subsidiaire , le ralentis est a combien ??

[ProXs]

Si le moteur démarre et tient le ralenti dans ces conditions

Alors c'est que le réglage des carbu est a l'ouest !

Pour info, c'est une tète motrice YAMAHA (culasse verte)

[Invité §Yan511CY]

 

justement c'est ce que t'a répondu mengaro cette vis doit toucher la palette qui est en dessous et l'enfoncer un peu pour accelerer le ralentis! alors commence par faire ça ,

 

 

pour la synchro elle a besoins d’être faite si le moteur ne tourne pas régulièrement au ralentis et en début d'accélération ainsi que la richesse avec les petites vis dorées sur chaque carbu , mais ça c'est pour plus tard si besoin est, moi je pense que visser la vis de ralentis suffira , le mecano a du oublier de la revisser pour finir ses réglages!!

question subsidiaire , le ralentis est a combien ??

 

Bjr pour le ralenti je sais pas? revision a été faite depose nettoyage carburateur passage ultra son reglege richesse et ralenti reprise synchro remplacement kit joint et pointeau. je vais a mon bateau ce matin la je vais faire des photos du moteur tu pourras me dire si reellement les travaux ont été realiser car pour moi rien n' a été fait vu les vis. je te remercie pour ton aide si tu as un mail je t'envois la facture que j'ai eu

[Invité §Yan511CY]

Si le moteur démarre et tient le ralenti dans ces conditions

Alors c'est que le réglage des carbu est a l'ouest !

Pour info, c'est une tète motrice YAMAHA (culasse verte)

le moteur quand je debrayai calais au ralenti et au demarrage le moteur vibrer au ralenti pourtant j'ai une facture qui dit que depose nettoyage carburation passage ultra son reglage richesse et ralenti reprise synchro remplacement kit joint et pointeau effectué merci d'avance yannik

[ProXs]

Un pro a un devoir de résultat,

Si le moteur sort de révision, et que rien n'est spécifier sur la facture quand a un dysfonctionnement, il doit parfaitement fonctionner et en toutes circonstances.

Dans ton cas, tu ne touche a rien et tu ramène le bateau au pro en lui expliquant précisément le problème.

 

Les carbus qui équipent ton moteur sont très délicat a régler, un amateur même équiper, n'a aucune chance d'y remédier.

[bricoletous]

Un pro a un devoir de résultat,

 

Exactement…. Si la facture ne date pas d'un siècle en plus si elle est salée et poivrée et que rien n'a été trifouiller depuis

[castor29]

Bjr pour le ralenti je sais pas? revision a été faite depose nettoyage carburateur passage ultra son reglege richesse et ralenti reprise synchro remplacement kit joint et pointeau. je vais a mon bateau ce matin la je vais faire des photos du moteur tu pourras me dire si reellement les travaux ont été realiser car pour moi rien n' a été fait vu les vis. je te remercie pour ton aide si tu as un mail je t'envois la facture que j'ai eu

 

 

tu peux mettre la facture sur le forum en masquant les information sur le concessionnaire et tes noms et adresse! ainsi que les photos bien sur (surtout toute la tringlerie avec un peu de recul), malgres que les photos soient parfois trompeuses! mais pour l'instant on ne vois que cette vis qui n'est pas reglée , ne t"égare pas, commence par la visser jusqu'a ce qu'elle enfonce un tout petit peu la palette

et tiens nous au courant !

:bien:

 

pour la suite je suis d'accord avec proxs et bricoletous, le pro a un devoir de résultat!! a voir de quand date la révision et de quel pro il s'agit !! (comme partout y'a du bon et du moins bon voir le pire chez les pros!!)

[Invité §Yan511CY]

je viens d'aller regler la vis de carbu ca al'air detre bon je vous montre les photos des carbus j'espere que ca va vous parler.

 

cordialement

[Invité §Yan511CY]

voici la facture

 

[castor29]

900 trm c'est bien! et tu a essayé sur l'eau pour voir si il ne calais plus au passage de la vitesse ?

[Invité §Yan511CY]

900 trm c'est bien! et tu a essayé sur l'eau pour voir si il ne calais plus au passage de la vitesse ?

oui il est a l'eau le bateau hier j'ai été faire un tour il cale pas.

[castor29]

cool

[Invité Tangara]

J'ai les mêmes problèmes chez Yamaha.

Chez eux démarre bien, chez moi démarrage impossible. Vieille essence?

2 années de perdues.

tringleries mal montées?

Bravo le mécano de la concession yam. nul.

J'ai démonté.

Surprises certain joints ont été changés ( justifie attente pièces)

Mais tous les orifices bouchés et colmatés.

maintenant mon moteur démarre au quart de tour.

reste essai en mer dés que le temps le permet.

Faite confiance à des pro pour les factures.

Oui les carbu, c'est dépassé mais a peine 500 h.

Qu'on se dise.

[Invité Lidou]

Bonsoir  les  amis, j'ai le même moteur  mercury 50ch 4temps ,j'ai  besoin de savoir les références  des  carburateurs,car j'ai un problème avec l'un d'eux et  je  veux  le changer. Merci d'avance 

[zoomer]

Sur chaque carbu  il est gravé une référence

Exemple

 

Modifié 30 septembre 2021 par zoomer

[Invité Jerome]

Salut tout le monde j’ai egalement un moteur mercury 50cv 4 tps et moi a l’inverse j’ai le ralenti trop fort .je viens d’acheter le bateau et apparemment les carbus ont étaient passé au ultrasons en octobre 2021 . Quand l’ancien proprio a mis les oreillettes pour faire tourner le moteur au point mort l’hélice tournait mais il pouvais l’arrêter avec le pied mais en le metant a l’eau au point mort il se deplace quand meme 😥….. avez vous une solution ???