Mercruiser 4.3 EFI qui broute ou s'étouffe

[Silure83]

Bonjour,

Je viens pour des conseils car ce forum m'a déjà beaucoup dépanné, mais mon soucis déplace mes petites compétences

 

Mon moteur de 2002 mercruiser EFI 4.3 V6, s'etouffe à l'accélération si je met un "bon coup de raquette ".

Il démarre très bien, monte dans les tours, sauf en charge lorsque j'enclenche l'hélice, ou la il se met à brouter

Le réservoir est neuf

Le filtre decanteur essence/eau est changé

L'essence est neuve

Les bougies sont neuves

Photos des bougies

Video

Quand je mets les gaz, sans enclencher l'hélice, je prends 4800 t/mn

Puis il va brouter et s'étouffer. Je trouve aussi qu'il tourne trop riche au vu des bougies, qu'en pensez vous ?

Voila si vous avez des conseils, je prends !

 

Merci par avance

 

Silure

[Silure83]

Bonjour,

Je viens pour des conseils car ce forum m'a déjà beaucoup dépanné, mais mon soucis déplace mes petites compétences

 

Mon moteur de 2002 mercruiser EFI 4.3 V6, s'etouffe à l'accélération si je met un "bon coup de raquette ".

Il démarre très bien, monte dans les tours, sauf en charge lorsque j'enclenche l'hélice, ou la il se met à brouter

Le réservoir est neuf

Le filtre decanteur essence/eau est changé

L'essence est neuve

Les bougies sont neuves

Photos des bougies

Video

Quand je mets les gaz, sans enclencher l'hélice, je prends 4800 t/mn

Puis il va brouter et s'étouffer. Je trouve aussi qu'il tourne trop riche au vu des bougies, qu'en pensez vous ?

Voila si vous avez des conseils, je prends !

 

Merci par avance

 

Silure

 

[Silure83]

 

[Invité §Gal252Rl]

Bonjour,

 

J'y connais pas grand chose en mécanique mais pour avoir assister dès mécano en mécanique voiture, il y a trop d'arrive d'ESS vu tes bougies neuves.

 

Regarde la pompe, injecteurs, etc.....

G.

[ProXs]

Salut,

 

Change la bobine d'allumage, c'est une maladie sur ces moteurs !

Bien entendus, contrôler et éventuellement corriger le point d'allumage.

Surtout ne pas prendre de bobine adaptable ....

[Silure83]

Salut,

 

Change la bobine d'allumage, c'est une maladie sur ces moteurs !

Bien entendus, contrôler et éventuellement corriger le point d'allumage.

Surtout ne pas prendre de bobine adaptable ....

 

 

Bonjour et merci!

 

Effectivement à 80 € la bobine, je vais tester ça dès demain

Je vous tiens au jus

 

Silure

[Silure83]

 

Bonjour et merci!

 

Effectivement à 80 € la bobine, je vais tester ça dès demain

Je vous tiens au jus

 

Silure

 

Bonjour,

 

La bobine coûte 40 €, mais ce n'est pas ça

Une nouvelle vidéo

En laissant à 4000 tr/mn le moteur s'étouffe tout seul

Que pensez vous du régulateur de la pompe à essence ?

Silure

[ProXs]

Salut,

 

Dans quel état sont les bougies après que le moteur coupe ?

[Silure83]

Salut,

 

Dans quel état sont les bougies après que le moteur coupe ?

 

Bonjour,

 

Dans l'état de la première photo, a mon sens c'est trop riche

 

Silure

[ProXs]

Salut,

 

Effectivement c'est bien noir !

 

Tu devrais essayer de remplacer la bobine, j'ai eu 2 fois le cas, les moteurs me claqué les bougies, comme si trop riche !!!

[Silure83]

Salut,

 

Effectivement c'est bien noir !

 

Tu devrais essayer de remplacer la bobine, j'ai eu 2 fois le cas, les moteurs me claqué les bougies, comme si trop riche !!!

 

Salut,

 

Comme écrit plus haut, j'ai changé la bobine ce matin, sans succès...

Silure

[Invité cardo]

salut j ai le meme probleme sur mon moteur le meme que toi a tu resolu le probleme merci 

[Silure83]

Bonjour,

 

C'est bien le regulateur de pression de pompe, qui se trouve à côté de la pompe sous le moteur.

Ça coûte entre 90 et 100 balles

Tout dépend comment est fixé ton moteur, dans mon cas, le macano a du lever le moteur pour changer le régulateur...

Sinon, c'est rien faire

 

Silure

[ProXs]

Salut,

 

il y a une heure, Silure83 a dit :

C'est bien le regulateur de pression de pompe, qui se trouve à côté de la pompe sous le moteur.

 

C'est donc un MPI et non un EFI ! ils ont la pompe sur le devant !!!!

Effectivement sur les MPI, le régulateur est livré avec la pompe de remplacement, c'est un point faible connus.

Modifié 23 juillet 2021 par ProXs

[Invité Silure83]

Bonjour,

 

Ben non, j'ai la facture du moteur, c'est un EFI...

 

Silure