fiabilité du hummer h2 2005et +

[Invité §ste323Er]

tu bosse pour quel concession

 

 

Un pro a forcément acheter son H2 a un particulier et ne fait pas refaire la boite pour autan. Déjà, y'a 'pro' et pro, et même en repartant avec une 'pseudo' garantie de 3 mois...

Rien ne remplace une vraie expertise du véhicule avec un spécialiste du modèle avec mise sur pont, achat chez un pro ou pas. Par contre, je suis 90 % d'accord avec ton analyse de boite (même si certaine, même neuve, donne des accoups).

Pour avoir échanger une société spécialisé dans la bva, un problème majeur provient régulièrement du radiateur de boite (je savais même pas qu'il y en avait un) qui s'encrasse. Pour peu que l'huile n'ai pas été changé depuis un baille, y'a sur-chauffe et grillages des disques (dans le meilleur des cas). visiblement, ça vaut aussi pour tous les millésimes ( sauf que forcement, comme ça vient d'un manque d'entretien, plus ils sont ancien, plus ils sont sujet au problème).

 

Ne pas acheter un 2003 plus de 22000€: meme un modèle qui a 10 000kms, sur-équipés avec tout les tampons annuel?

Ok, je sors...

[Invité §ste323Er]

+1,

Attention car les prix sont faussé par les véhicules importer mais jamais homologués et revendu car in-immatriculable par un particulier à un prix raisonnable.