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[Présentation] Audi A3 Berline TFSI 190 ch Quattro


hugues42000
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Quelques news après 1000 km ... passage en atelier pour 3 choses : monte de 4 Michelin Crossclimate, pose de stickers "Quattro" ... et remplacement d'un capteur de pression (depuis la livraison, voyant moteur qui s'allumait quand le niveau du réservoir était bas) !!!

 

 

 

20190801_174820.jpg

 

20190801_185450.jpg

 

Elle est sublime !

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Invité §Ano375GO

J ai cette voiture que vous idolâtré depuis 3ans et je peux vous dire que c est de la grosse merde de voiture ,ça marche pas aucune relance, trop lourde et consomme énormément quikdown inexistant pas de frein moteur trop de plastique même en édition Luxe, freins qui chauffent vite cokpit qui sert a rien bref je ne recommande pas cette merde de voiture a chier pour la maudite somme de 50000 e avec options.a j avais oublier les suspensions magnetic Ride qui sont aussi de la merde ?

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J ai cette voiture que vous idolâtré depuis 3ans et je peux vous dire que c est de la grosse merde de voiture ,ça marche pas aucune relance, trop lourde et consomme énormément quikdown inexistant pas de frein moteur trop de plastique même en édition Luxe, freins qui chauffent vite cokpit qui sert a rien bref je ne recommande pas cette merde de voiture a chier pour la maudite somme de 50000 e avec options.a j avais oublier les suspensions magnetic Ride qui sont aussi de la merde ?

 

 

ça c'est du commentaire comme on aimerait en voir plus souvent ... pondéré, réfléchi, cohérent, intelligent, écrit avec classe ... bref on sent non seulement un vrai spécialiste automobile, mais on se doute que ce doit être un sacré conducteur :lol:

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Bonjour aux possesseurs d'A3 Berline.

 

Je viens de lâcher ma Volvo S80 pour une A3 berline noire laqué essence150 ch DSG7 de Base avec quelques options indispensables (clim auto, rétroviseurs rabattables électriquement, audio B&O, démarrage sans clé etc. mais SANS GPS car je ne veux pas de GPS intégré).

 

 

Sans doute une des dernières construites avant la nouvelle A3 berline II.

 

 

Je confirme ce que disait un internaute : les pneus de base 16 pouces Bridgestone sont vraiment plus bruyants que les Michelin tous temps de la Volvo (même taille 205 en 16 pouces) quand le revêtement routier est rugueux et granuleux.

 

Ou alors c'est que l'A3 est moins bien insonorisée au niveau des roues que la S80.

 

Il est vrai que j'ai réalisé que je suis descendu de deux catégories : de la grande routière à la moyenne.

 

Mon seul regret est l'absence d'accoudoir central dans la banquette arrière.

 

Sinon elle correspond bien à mes attentes à savoir une berline 4 portes pas trop grandes (inférieur à 4,50m), pas trop voyantes et sans ostentation.

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Perso je suis chaussé de Michelin Crossclimate+ ... je m'y attendais, mais c'est vrai qu'ils sont super bruyants !! ... après, c'est normal pour du pneu "mixte", en plus je suis en 18 pouces et l'auto est une "compacte", donc moins bien insonorisée qu'une auto de taille supérieure (pour être monté dans une A4, l'insonorisation moteur est déjà bien plus efficace que dans mon A3 et l'ambiance y est bien plus "feutrée" ... alors j'imagine en A6 ou plus !!)

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Invité
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