Le zinc de la section moto

[hornety]

je pense que la tole est renforcée ou plus epaisse a certains endroit, et en general des cordons de soudure remplacent les points en rallye, je ne sais pas si c'est ce qui est fait là

pour la transmission a mo avis t'es plus a 100kg de difference que 50... 4 cardans renforcés, un pont central et un pont arriere en plus, un arbre... une suspensions multi bras a l'arriere avec ses ancrages... une boite renforcee, des gros freins...  

[micboy]

il y a 10 minutes, hornety a dit :

je pense que la tole est renforcée ou plus epaisse a certains endroit, et en general des cordons de soudure remplacent les points en rallye, je ne sais pas si c'est ce qui est fait là

pour la transmission a mo avis t'es plus a 100kg de difference que 50... 4 cardans renforcés, un pont central et un pont arriere en plus, un arbre... une suspensions multi bras a l'arriere avec ses ancrages... une boite renforcee, des gros freins...  

 

C'est ça

Déjà c'est pas une caisse de yaris mais une caisse hybride entre l'avant d'une yaris et l'arrière de corolla et CHR, donc ien que la caisse doit prendre du poids 

Après tout le reste c'est du poids ( tout ce que tu as mis dans ta liste plus le diff central multidisques ), donc 1280kg pour une citadine c'est "beaucoup" mais finalement assez contenu quand on voit tout ce qu'il y'a dans la caisse

[hornety]

faut plus comparer a une impreza ou une lancer voir meme la generation d'avant type escort cosworth ou delta integrale et a mon avis tout ca c'est minimum 1t2

 

[micboy]

il y a 19 minutes, hornety a dit :

faut plus comparer a une impreza ou une lancer voir meme la generation d'avant type escort cosworth ou delta integrale et a mon avis tout ca c'est minimum 1t2

 

 

 

Une lancer evo 8 c'est: Poids moyen : 1561 kg  et une Escort cosworth c'est 1280kg aussi

 

[biker521]

il y a une heure, hornety a dit :

on ne parle pas de la meme chose là  

 

il y a une heure, micboy a dit :

 

Clairement

 

En compet on parle de caisses neuves qui sont misent à nu et dont toutes les jointures de tôles sont reprises pour rigidifier la caisse, pas de merguez des pays de l'est

 

 

 

Taliban

 

non mais c'était pour la blague, je connais assez bien le patron de PH Sport, je sais comment ils bossent sur les voitures de course(s) 

[hornety]

il y a 31 minutes, micboy a dit :

 

 

Une lancer evo 8 c'est: Poids moyen : 1561 kg  et une Escort cosworth c'est 1280kg aussi

 

ouais voila donc comme une escort avec toute la securité d'une caisse moderne en plus!  

[micboy]

il y a 7 minutes, hornety a dit :

ouais voila donc comme une escort avec toute la securité d'une caisse moderne en plus!  

 

 ouais enfin la cossie prend 1s au 0 a 100 dans les dents et 1,6s au 1000m DA

J'aime beaucoup l'escort mais elle commence a prendre un coup dans l'aile niveau perfs

[Kenshiro79]

Dire que la seule fois où pendant deux pages on récupère la fréquence de post d'il y a dix ans, le sujet c'est une boite à roues, si c'est pas malheureux ça ma pauvre Lucette...  

[biker521]

à l’instant, Kenshiro79 a dit :

Dire que la seule fois où pendant deux pages on récupère la fréquence de post d'il y a dix ans, le sujet c'est une boite à roues, si c'est pas malheureux ça ma pauvre Lucette...  

 

c'est pas comme si t'avais des trucs à raconter sur tes sorties moto ...  

[Kenshiro79]

Ben c'est ce que je dis, c'est malheureux tout ça...  

Puis je t'emmerde, aussi  (  )

[biker521]

il y a 17 minutes, Kenshiro79 a dit :

Ben c'est ce que je dis, c'est malheureux tout ça...  

Puis je t'emmerde, aussi  (  )

 

 

[hornety]

il y a 51 minutes, micboy a dit :

 

 ouais enfin la cossie prend 1s au 0 a 100 dans les dents et 1,6s au 1000m DA

J'aime beaucoup l'escort mais elle commence a prendre un coup dans l'aile niveau perfs

je ne parlais que du poids

 

[hornety]

il y a 22 minutes, Kenshiro79 a dit :

Dire que la seule fois où pendant deux pages on récupère la fréquence de post d'il y a dix ans, le sujet c'est une boite à roues, si c'est pas malheureux ça ma pauvre Lucette...  

allé pour alimenter un peu... je viens de me racheter ma madeleine en moto...  

[pierregdlj]

Il y a 2 heures, hornety a dit :

je pense que la tole est renforcée ou plus epaisse a certains endroit, et en general des cordons de soudure remplacent les points en rallye, je ne sais pas si c'est ce qui est fait là

pour la transmission a mo avis t'es plus a 100kg de difference que 50... 4 cardans renforcés, un pont central et un pont arriere en plus, un arbre... une suspensions multi bras a l'arriere avec ses ancrages... une boite renforcee, des gros freins...  

Ah voui, j'en ai oublié un peu.

 

Il y a 2 heures, micboy a dit :

 

C'est ça

Déjà c'est pas une caisse de yaris mais une caisse hybride entre l'avant d'une yaris et l'arrière de corolla et CHR, donc ien que la caisse doit prendre du poids 

Après tout le reste c'est du poids ( tout ce que tu as mis dans ta liste plus le diff central multidisques ), donc 1280kg pour une citadine c'est "beaucoup" mais finalement assez contenu quand on voit tout ce qu'il y'a dans la caisse

Ah bah tu vois que c'est une hybride.

 

C'est vrai que le contenu de la voiture est plus proche d'une grosse bagnole.

Y'a des sièges quand même ?

 

il y a 24 minutes, Kenshiro79 a dit :

Dire que la seule fois où pendant deux pages on récupère la fréquence de post d'il y a dix ans, le sujet c'est une boite à roues, si c'est pas malheureux ça ma pauvre Lucette...  

Ouais mais c’est pas un scénil diesel au moins.

[micboy]

il y a 38 minutes, Kenshiro79 a dit :

Dire que la seule fois où pendant deux pages on récupère la fréquence de post d'il y a dix ans, le sujet c'est une boite à roues, si c'est pas malheureux ça ma pauvre Lucette...  

 

 

En meme temps il me reste une rougne de street triple, un supermot electrique ( mais l'électrique ca n'intéresse pas les vrais motards ) et une enduro 2t ( et l'enduro ca n'intéresse pas les vrais motards  )

Donc j'ai pas de sujet de conversation moto

J'aurai pu parler du remplacement de mon enduro par une enduro électrique, mais comme la date est sans cesse repoussée faudra attendre un peu  

[Kenshiro79]

En plus en théorie jeudi je récupère une moto qui roule, comme ça je pourrai d'ici la fin d'année vous faire un CR sur les 27 kms que j'aurai fait d'ici là, c'est cool  

[hornety]

il y a 32 minutes, Kenshiro79 a dit :

En plus en théorie jeudi je récupère une moto qui roule, comme ça je pourrai d'ici la fin d'année vous faire un CR sur les 27 kms que j'aurai fait d'ici là, c'est cool  

il me tarde  

[micboy]

Il y a 6 heures, hornety a dit :

je ne parlais que du poids

 

 

ouais mais avec un poids comparable j ai regardé les perfs du coup 😅

 

Il y a 6 heures, hornety a dit :

allé pour alimenter un peu... je viens de me racheter ma madeleine en moto...  

 

J qi rien dit pour pas gâcher l’effet de surprise 😇😜

 

Il y a 5 heures, hornety a dit :

il me tarde  

 

faudra savourer

[Kenshiro79]

Je vous demande de vous arrêter  

[Camus]

Il y a 13 heures, hornety a dit :

allé pour alimenter un peu... je viens de me racheter ma madeleine en moto...  

 

Raconte

[Demonhill]

il y a 37 minutes, Camus a dit :

 

Raconte

Pas tout le même mois, les gens ici n'ont plus l'habitude d'avoir autant de choses à lire

[SV_DIDIER]

De retour d’un trip de 5 jours avec un pote. On s’est rejoint à narbonne puis un peu les Pyrénées et l’Espagne.

Parti sous la pluie et ne retrouvant plus mes sur chaussure, j’ai mis des sacs poubelles, la classe !

Aucun regret d’avoir acheté une gold, impériale bien sûr sur autoroute ou nationale mais très à l’aise sur les petites routes comme mon copain a pu le constater avec surprise.

Il avait loué une Tiger 900 qui m’a beaucoup déçu. J’avais un bon souvenir de mon ex Tiger 1050 et j’ai trouvé le moteur assez quelconque, une très grosse plongée au freinage agaçante et surtout, comment ont ils fait pour avoir un bruit de bicylindre anodin…..avec un trois cylindres !

Tres agaçant aussi, le shifter qui donne un gros a coup  à chaque montée de rapport.

Le tableau de bord virtuel est nul, impossible d’afficher des aiguilles autrement plus pratiques pour avoir vite fait une idée  de la vitesse ou des t/mn.

Modifié 7 juillet 2021 par SV_DIDIER

[micboy]

Classe les surchaussures 

Sinon il lui est arrivé quoi a la gold sur le flanc droit 😲

 

 

Pour la tiger, j'avais loué une 800, c'est comme ce que tu décris mais en pire  

[SV_DIDIER]

il y a 21 minutes, micboy a dit :

Classe les surchaussures 

Sinon il lui est arrivé quoi a la gold sur le flanc droit 😲

 

 

Pour la tiger, j'avais loué une 800, c'est comme ce que tu décris mais en pire  

Monsieur à l’œil 

Alors l’histoire du flanc droit….comment dire….tu sais, cette petite habitude de donner un petit coup de gaz avant d’arrêter le moteur, déjà ça ne sert à rien mais en plus, si tu es assez stupide pour être resté en drive, ben….voilà quoi 

 

Dans le genre connerie c’est pas mal mais j’ai mieux. Une épingle en Corse au ralenti en descente , je vois que ça ne passera pas (j’avais à l’époque une corvette C7, superbe auto mais au rayon de braquage de super tanker !) donc je m’arrête à un petit mètre du bord de la route qui plonge bien en plus. Frein à main électrique donc pas pratique, je passe la marche arrière et le temps que je relâche le pied du frein pour embrayer, la caisse avance un peu et se rapproche encore un peu plus du trou. Et la, très mauvaise idée, je fais un talon pointe mais au final, je synchronise mal et hop, la caisse bascule dans le vide…..gros gros moment de solitude, je vais m’écrabouiller sur la route en contrebas, peut être mourir comme un con etc…et au final, le maquis corse m’a sauvé !

[Kenshiro79]

La vache, t'es pas passé loin

[CaL_bE]

Ouille.

 

[micboy]

il y a 20 minutes, SV_DIDIER a dit :

Monsieur à l’œil 

Alors l’histoire du flanc droit….comment dire….tu sais, cette petite habitude de donner un petit coup de gaz avant d’arrêter le moteur, déjà ça ne sert à rien mais en plus, si tu es assez stupide pour être resté en drive, ben….voilà quoi 

 

Dans le genre connerie c’est pas mal mais j’ai mieux. Une épingle en Corse au ralenti en descente , je vois que ça ne passera pas (j’avais à l’époque une corvette C7, superbe auto mais au rayon de braquage de super tanker !) donc je m’arrête à un petit mètre du bord de la route qui plonge bien en plus. Frein à main électrique donc pas pratique, je passe la marche arrière et le temps que je relâche le pied du frein pour embrayer, la caisse avance un peu et se rapproche encore un peu plus du trou. Et la, très mauvaise idée, je fais un talon pointe mais au final, je synchronise mal et hop, la caisse bascule dans le vide…..gros gros moment de solitude, je vais m’écrabouiller sur la route en contrebas, peut être mourir comme un con etc…et au final, le maquis corse m’a sauvé !

 

 

Ha c'est couillon oui

 

Pour la C7 je me souvenais de l'histoire, comme quoi quand ça veut pas ..( ou quand ça veut  )

Bon ça fait des trucs a raconter comme ça 

[biker521]

arrêtez, on va avoir des plaintes, trop de pages à lire sur un seul jour ...  

[micboy]

il y a 28 minutes, biker521 a dit :

arrêtez, on va avoir des plaintes, trop de pages à lire sur un seul jour ...  

 

On va surtout voir si le serveur tient le coup  

[hornety]

Il y a 3 heures, Camus a dit :

 

Raconte

La plus belle!  

 

Photo lors de l'essai, récupération début de semaine prochaine  

 

[hornety]

Il y a 1 heure, SV_DIDIER a dit :

Monsieur à l’œil 

Alors l’histoire du flanc droit….comment dire….tu sais, cette petite habitude de donner un petit coup de gaz avant d’arrêter le moteur, déjà ça ne sert à rien mais en plus, si tu es assez stupide pour être resté en drive, ben….voilà quoi 

 

Dans le genre connerie c’est pas mal mais j’ai mieux. Une épingle en Corse au ralenti en descente , je vois que ça ne passera pas (j’avais à l’époque une corvette C7, superbe auto mais au rayon de braquage de super tanker !) donc je m’arrête à un petit mètre du bord de la route qui plonge bien en plus. Frein à main électrique donc pas pratique, je passe la marche arrière et le temps que je relâche le pied du frein pour embrayer, la caisse avance un peu et se rapproche encore un peu plus du trou. Et la, très mauvaise idée, je fais un talon pointe mais au final, je synchronise mal et hop, la caisse bascule dans le vide…..gros gros moment de solitude, je vais m’écrabouiller sur la route en contrebas, peut être mourir comme un con etc…et au final, le maquis corse m’a sauvé !

mais nan  

roh la boulette...  

[Kenshiro79]

il y a 29 minutes, hornety a dit :

La plus belle!  

 

Si je réponds que je l'ai troujours trouvée horrible, je passe pour le casse-bonbon de service ou bien

[biker521]

il y a 10 minutes, Kenshiro79 a dit :

 

Si je réponds que je l'ai troujours trouvée horrible, je passe pour le casse-bonbon de service ou bien

 

j'arrive pas à reconnaitre ce que c'est ...  

 

une marque confidentielle italienne ?

 

'fin, y'a juste le nom d'italien ...  

[hornety]

il y a 3 minutes, biker521 a dit :

 

j'arrive pas à reconnaitre ce que c'est ...  

 

une marque confidentielle italienne ?

 

'fin, y'a juste le nom d'italien ...  

inculte !  

 

MV Agusta F4 Brutale 910s, moteur 4 cylindres développé par ferrari (soupapes radiales) la crème de la crème de l'ingénierie italienne!   

[biker521]

il y a 13 minutes, hornety a dit :

inculte !  

 

MV Agusta F4 Brutale 910s, moteur 4 cylindres développé par ferrari (soupapes radiales) la crème de la crème de l'ingénierie italienne!   

 

dommage que les électriciens italien soient en bas du classement ...