TUTO instalation plip telecommande XANTIA PHASE 1.

[djo26]

Bonjour a tous. Petit mode d'emploi pour tous ceux qui comme moi sur leur xantia phase 1 ont leur telecommande dans la clef de contact qui ne fonctionne plus, et qui on aussi les serures de porte HS...J'ai prit ce kit sur ebay a 50€.

[djo26]

ensuite démonter la garniture en plastique entre les 2 sieges.. les relais sont a cotés du frein a main. Le relais bleu en haut, s'est celui de la temporisation des plafoniers... le gros gris, celui de la fermeture centralisée

[djo26]

debrancher la cosse du relais..il y a 8 repères de fil..enlever le sckotch noir qui est enrouler autour des fils.

[djo26]

si vous avez prit le meme kit que moi le montage est simple... couper le 1er fil (le rose) s'est le +. y brancher le fil de la borne 9 du kit ( gros rouge avec fusible). sur mes photo il y a des "sucres"...faire des soudure plus gaine thermo pour plus de securitée

[djo26]

faire pareil avec le gros fil jaune a trait vert ( borne 2 )-----y brancher le fil noir du kit..borne 7

[djo26]

couper ensuite les 2 fils blanc de la borne 5 --- y relier le jaune et le jaune-noir du kit..sa vous fait donc 6 fils a souder ensemble...

[djo26]

idem avec les 2 fils blanc de la borne 7 ----- y relier le blanc et le blanc-noir du kit . la aussi 6 fil a souder ensemble .

[djo26]

a se niveau la , l'instalation est fini et sa fonctionne. la suite est pour ceux qui veullent que les clignotant s'alume quand on ouvre ou ferme les portes...démonter l'autoradio et sortir l'inter de warning.

[djo26]

il fau amener les 2 fils marron du kit a l'inter des warning...les miens étaient pas assez long je les ai rallonger avec des gris...reperer sur les fils orange des warning le fil N° 2340 et N° 2330....mettre un fil marron sur chaque fil orange.

[djo26]

Et voila ! sé fini ! plus qu'a faire un trou avec une meche de 8 pour mettre le voyant du kit la ou vous le vouler. la centrale du kit rentre pile poil avec son velcro devan le levier de vitesse.

[djo26]

du kit il vous reste donc le fil orange

le orange-noir

le petit rouge borne 8

et le rouge-noir du kit ....qui ne servent a rien

[djo26]

pour ceux que sa interesse.. le schéma de la xantia. J'ai trouver que faire une impulsion entre les bornes 7 et 5 du relais ferme les portes. une 2 eme impultion les réouvrent.

[djo26]

[Invité §cal245LI]

Djo...

 

hop, dans mes favoris

[djo26]

j'oublier l'essentiel.....rebrancher la cosse sur le relais gris.....

[Invité §dra565wJ]

Joli tuto

 

perso j'ai fais le même montage d'une centralisation semblable, qui à fonctionné à merveille jusqu'à ce que la centralisation d'origine rende l'âme deux ou trois mois plus tard

[djo26]

En plus, ce n'ai pas pour venter ce kit, mais les telecommandes portent a bien 20-25 metres. et pas obliger de viser la voiture pour que sa marche.

[djo26]

En plus, ce n'ai pas pour venter ce kit, mais les telecommandes portent a bien 20-25 metres. et pas obliger de viser la voiture pour que sa marche.

[serialpyro]

Les joies des plips HF comparés au IRDA.

[serialpyro]

Les joies des plips HF comparés au IRDA.

[djo26]

finalement.........ne pas ce faire ch... a mettre le voyant bleu du kit....il sert a rien et en + la nuit il gonfle !!....

[serialpyro]

Je me câblerai la remontée des 4 vitres à la fermeture car j'oublie toujours les fenêtres arrières que j'aime ouvrir en ce monent.

[djo26]

salut Serialpyro . Panse a faire des photo et a nous marquer les reperage des fils ! merci !

[serialpyro]

évidemment

[Invité §fre001fU]

merci pour les plans cela marche à merveille si tu as le reste pour les vitres , coffre, trappe ess ou g.oil. ce serait super. MERCI A TOI.

[steffmecacyl]

Salut ,

 

Déterrement de topic

Génial ce tuto j'éspères que cela me servira dans ma tentative d'installer une centralisation sur un xantia qui n'en a pas .

 

@+

[Pat_78]

Bonjour

 

Nouveau déterrage !

Nickel pour le tuto retrouvé sur "http://xantia.pagesperso-orange.fr/".

J'ai un peu galéré pour déposer l'habillage central : il faut tirer le levier de frein à main à fond ! (ce qui n'est pas mon habitude ...).

J'ai logé la centrale derrière le relai de tempo d'éclairage et réalisé les raccordements avec raccords à serrer à la pince sans couper les fils (le raccordement sur un des deux fils blancs des bornes 5 et 7 est suffisant)

Par contre j'ai séché pour déposer l'inter des warning : quelle est la méthode (surement banale ! ) pour déposer un tel inter ??

 

Merci d'avance

Patrick

[forever406hdiph21]

Pousser à la main,par l'arriere depuis l'auto-radio.

[jason54200]

Bonjour super tuto

 

je voulait vous demander moi ma xantia verte je suis obliger de fermer porte par porte es que je peux faire ce genre de petit truc pour ferme tout les porte ?

 

mon autre xantia grises et centralise avec la clés es que la je peux en faire une centralisation a distance ?

 

Merci

[Pat_78]

Bonjour

 

En effet il vient presque sans effort.

 

Jason : avec ma petite expérience récente, le type de modèle actuellement en vente sur ebay (différent extérieurement de celui du tuto) est parfait pour remplacer le plip IR HS sur une Phase 1 (de 1996).

Vigilance néanmoins : quelque soit le bouton actionné sur la télécommande (ouverture ou fermeture) la fermeture centralisée change d'état (comme avec l'unique bouton du PLIP IR ) mais avec une portée "énorme" (donc bruit des mécanismes pas forcément audible) : à ne pas manipuler inconsidérément.

 

Patrick

[djo26]

alors attention les gars sur mon tuto.

ma centralisation ne fonctionner plus.

Le gros relais gris a coter du frein a main a lacher. et la, dans les casses auto sur plusieurs xantia je me suis rendu compte que sur certain modele il y a aucun relais entre les sieges !

a voir donc sur vos xantia, il doit ce trouver ailleurs...

[Invité §cal245LI]

coucou l'ami Djo

 

sur les phase 1, dont la FC est à télécommande infrarouge (il faut viser le rétroviseur intérieur), le boitier est près du frein à main

 

sur les phase 2, dont la FC est à haute fréquence, le boitier est totalement différent, et si je ne m'abuse, c'est le même boitier que l'antidémarrage codé, il est dans le tableau de bord, derrière la boite à gants (ou derrière l'airbag passager, c'est pareil)

 

[Pat_78]

Bonjour

 

Me revoilà un peu plus de quatre plus tard sur ce fil …

(Xantia phase 1)

 

Depuis 2 mois fonctionnement de la commande centralisée erratique :

La commande HF fonctionne : les warning s’activent sur commande d’ouverture ou fermeture mais rien de plus !

Des fois en ouvrant la porte conducteur avec la clé le coffre se déverrouille (mais pas les autres portes)

En manœuvrant le verrouillage intérieur des portes avant un relai claque dans le boitier de centralisation, mais sans plus.

Déshabillage pour accès aux boitiers derrière le frein à main : deux écrous de 10 sous le cendrier arrière et 2 sous le vide poche à l’avant (ou le clavier anti démarrage si présent), et tirer énergiquement le frein à main pour libérer la passage.

Débranchement du connecteur du boitier de centralisation pour tests des mécanismes : relier  1-3 et 2-4 (ou 1-4 et 2-3) pour activer les moteurs : tous manœuvrent …

Dépose du boitier de centralisation, ouverture, examen : la soudure d’une patte d’un des deux relais semble « fissurée » : reprise des 6 soudures (3 par relais).

Boitier refermé, remonté, test : fonctionnement de nouveau nominal !

Pourvu que cela dure ….

 

Patrick

[bernard 47c08]

Salut Patrick bon boulot si c'était bien la soudure ça devrait tenir