[Présentation] Porsche 992 GT3 RS 2022

[JCPCA]

Sympa la déco type Monster. Tu nous l'avais cachée.

 

 

 

J'ai cherché un moment avant de trouver quelque chose à mon gout...

Tous les croquis que j'avais fait auparavant étaient tous typé trop course !

Ce n'est plus d'actualité (pour le moment ), il fallait trouver une autre direction à prendre...

 

 

Pour le moment, dans l'ensemble être plutôt plaire....

[xblehavre]

Enfin le supertest sur Sport auto.

 

Elle démastique cette RS. Pas besoin d’avoir 700cv.

 

517 cv sur le banc.

Elle a fait mieux (2m)que la Senna (la référence) sur le freinage 200-0, avec 119 m.

 

 

Bref, the must have.

 

 

[JCPCA]

Je trouve qu'il a fait un bon job :

 

 

 

 

 

[JCPCA]

Enfin le supertest sur Sport auto.

 

Elle démastique cette RS. Pas besoin d’avoir 700cv.

 

517 cv sur le banc.

Elle a fait mieux (2m)que la Senna (la référence) sur le freinage 200-0, avec 119 m.

 

 

Bref, the must have.

 

 

 

 

 

Merci pour les photos, je ne manquerai pas de l'acheter lors de mon prochain passage en Fran mi-Juillet !!

[Invité §f36873jt]

Enfin le supertest sur Sport auto.

 

Elle démastique cette RS. Pas besoin d’avoir 700cv.

 

517 cv sur le banc.

Elle a fait mieux (2m)que la Senna (la référence) sur le freinage 200-0, avec 119 m.

 

 

Bref, the must have.

 

 

 

 

La Performante reste devant au chrono, @JCPCA , ta belle verte est sublime, mais une perfo... Tu ne le regretteras pas !! :love:

[xblehavre]

 

La Performante reste devant au chrono, @JCPCA , ta belle verte est sublime, mais une perfo... Tu ne le regretteras pas !! :love:

Certes, mais avec 120 cv de plus et 4 RM, et le surcoût, l'écart n'est pas énorme.

[Invité §f36873jt]

Certes, mais avec 120 cv de plus et 4 RM, et le surcoût, l'écart n'est pas énorme.

Leurs poids respectifs étant assez proches, je te le concède

 

A ce niveau, c'est surtout une histoire d'affinité qui va déterminer celle qui sera retenue..

[JCPCA]

 

La Performante reste devant au chrono, @JCPCA , ta belle verte est sublime, mais une perfo... Tu ne le regretteras pas !! :love:

 

 

 

Je ne pense effectivement qu'il n'est pas possible de regretter d'avoir dans son garage une Performante...

[JCPCA]

Certes, mais avec 120 cv de plus et 4 RM, et le surcoût, l'écart n'est pas énorme.

 

 

De toute façon nous savons bien que pour gagner un tout petit peu plus en perf... " L'investissement " est toujours tres important et proportionnellement injustifiable !

 

Ce changement, n'est pas forcement fait pour le gain de perf, mais pour le plaisir de procure cette Performante !

 

Car sur la Piste, les Porsche et tout particulièrement la RS sont imbattable rapport qualité prix !!!

[JCPCA]

Leurs poids respectifs étant assez proches, je te le concède

 

A ce niveau, c'est surtout une histoire d'affinité qui va déterminer celle qui sera retenue..

 

 

 

+1 C'est exactement ça !

 

Car économiquement, un tel choix n'a aucun sens...

[xboxbron]

Je pense que la performante/evo niveau son, fun etc... C est un peu la scud actuelle qui te manque tant

[JCPCA]

Je pense que la performante/evo niveau son, fun etc... C est un peu la scud actuelle qui te manque tant

 

 

 

Oui, le coté Fun qui me manque...

La RS est trop sérieuse...

[Invité §f36873jt]

 

 

+1 C'est exactement ça !

 

Car économiquement, un tel choix n'a aucun sens...

 

 

Economiquement, mieux vaut ne pas penser aux chiffres !

[JCPCA]

 

Economiquement, mieux vaut ne pas penser aux chiffres !

 

 

Oui et Non... Mais personnellement, je ne peux pas en faire complètement "abstraction" de ce sujet !!!

 

 

Donc, je suis attentif...

[Invité §f36873jt]

 

Oui et Non... Mais personnellement, je ne peux pas en faire complètement "abstraction" de ce sujet !!!

 

 

Donc, je suis attentif...

 

 

Pourrais tu garder les deux ? Une pour pister régulièrement, et l'autre pour plaisir maxi hors circuit..

[JCPCA]

 

Pourrais tu garder les deux ? Une pour pister régulièrement, et l'autre pour plaisir maxi hors circuit..

 

 

 

Dans ce cas là, il faudrait la RS et une Performante Spider.... Et là, je serai au TOP !

 

Mais pour dépenser autant de $, il faut en gagner encore plus...

Pour le moment, j'ai un projet professionnel qui va me demander temps et argent !

 

Donc, avoir les deux cote à cote dans mon garage actuellement n'est pas "encore" au programme...

[Invité §f36873jt]

 

 

Dans ce cas là, il faudrait la RS et une Performante Spider.... Et là, je serai au TOP !

 

Mais pour dépenser autant de $, il faut en gagner encore plus...

Pour le moment, j'ai un projet professionnel qui va me demander temps et argent !

 

Donc, avoir les deux cote à cote dans mon garage actuellement n'est pas "encore" au programme...

 

 

ça se comprend aisément

 

Donc dans ce cas de figure, tu comptes passer plus de temps sur circuit ou plutôt en maxi plaisir sur route ouverte ? De plus, quand tu vois ce qui se profile à l'horizon en ce qui concerne les nouvelles motorisations, on est pas prêts de revoir des atmos de ce calibre.. Exit V6/8/10 en atmo, et exit également ces sonorités de fou furieux..

 

Tu as possédé plusieurs Porsche je crois et tu maîtrise le sujet, il est temps à présent de passer au V10, non ?

[JCPCA]

 

ça se comprend aisément

 

Donc dans ce cas de figure, tu comptes passer plus de temps sur circuit ou plutôt en maxi plaisir sur route ouverte ? De plus, quand tu vois ce qui se profile à l'horizon en ce qui concerne les nouvelles motorisations, on est pas prêts de revoir des atmos de ce calibre.. Exit V6/8/10 en atmo, et exit également ces sonorités de fou furieux..

 

Tu as possédé plusieurs Porsche je crois et tu maîtrise le sujet, il est temps à présent de passer au V10, non ?

 

 

A la date d'aujourd'hui... Tous voyants sont au vert pour essayer se faire plaisir sur route de façon quotidienne et non plus sur circuit !

J'ai tellement aimé faire cela de façon sérieuse, que je n'ai pas le gout de faire ça n'importe comment...

Cela reviendra surement dans quelques temps (années), mais pour ce n'est plus l'objectif !!!

Et puis je passe assez de temps sur les circuits lorsque je donne des formations, cela me permet aussi de rouler avec de belles autos sans dépenser le moindre $... Au contraire !

Et puis, il n'y a pas assez de WE dans une semaine pour tout faire...

J'ai d'autres hobbys, je mets toute mon energies dans d'autres disciplines autrement bien plus compliqué que le sport automobile...

 

Le rêve automobile est malheureusement derriere nous...

Les petits jeunes d'aujourd'hui auront du fun avec le tout électrique... Que je leur laisse sans le moindre souci !

 

Apres 7 ou 8 Porsche, il est effectivement temps de changer de crèmerie....

[xboxbron]

Pas facile aujourd'hui de se faire plaisir quand on est jeune pour les trackday entre les consommables et le prix de la journée

Et dans mon cas le fait que il me faut absolument une bva et que j ai du malus suite a un crash sur route ouverte (pour ça que je voudrais privilégier au max les trackday)

[JCPCA]

Pas facile aujourd'hui de se faire plaisir quand on est jeune pour les trackday entre les consommables et le prix de la journée

Et dans mon cas le fait que il me faut absolument une bva et que j ai du malus suite a un crash sur route ouverte (pour ça que je voudrais privilégier au max les trackday)

 

 

 

De toute façon, pour Monsieur tout le monde, il n'y a que lors des tackday qu'il est reelement possible de se faire plaisir avec une voiture de sport...

Sur la route, c'est comme au casino, les probabilités sont TOUJOURS en faveur de la banque et non pas du joueur !

[xboxbron]

Le plus ironique sur route (enfin dans mon cas) c est que mon crash est arrivé a un moment où je roulais normalement pas d arsouille ni rien

 

Par contre aucun souvenir de comment cela a pu se produire et même en repassant 5 mois plus tard sur les lieux je ne vois pas d explications

[Invité §f36873jt]

 

A la date d'aujourd'hui... Tous voyants sont au vert pour essayer se faire plaisir sur route de façon quotidienne et non plus sur circuit !

J'ai tellement aimé faire cela de façon sérieuse, que je n'ai pas le gout de faire ça n'importe comment...

Cela reviendra surement dans quelques temps (années), mais pour ce n'est plus l'objectif !!!

Et puis je passe assez de temps sur les circuits lorsque je donne des formations, cela me permet aussi de rouler avec de belles autos sans dépenser le moindre $... Au contraire !

Et puis, il n'y a pas assez de WE dans une semaine pour tout faire...

J'ai d'autres hobbys, je mets toute mon energies dans d'autres disciplines autrement bien plus compliqué que le sport automobile...

 

Le rêve automobile est malheureusement derriere nous...

Les petits jeunes d'aujourd'hui auront du fun avec le tout électrique... Que je leur laisse sans le moindre souci !

 

Apres 7 ou 8 Porsche, il est effectivement temps de changer de crèmerie....

 

 

Ite missa est !

 

T'est tout bon, t'es prêt, action !

 

Dommage que tu sois si loin, tu aurais pu me former au circuit

[xboxbron]

C est clair que j aurais bien aimé aussi

[Invité §f36873jt]

C est clair que j aurais bien aimé aussi

[JCPCA]

Une nouvelle petite soirée de coaching sous un beau soleil...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il faut aussi beau et chaud chez vous.... Je viens tout juste d'arriver sur Paris pour quelques jours !

[Invité §f36873jt]

Des élèves chanceux !

[JCPCA]

Il y a les véhicules dédiés au plaisir et ceux pour le travail !!!

Là, on va avoir l'occasion de parler autos pour le job... Donc pas franchement des modèles habituels que nous aimons !!!

Bien que... Je dois reconnaître, qu'ils ont aussi leurs charmes...

 

Je suis à la recherche de mon prochain véhicule (à partir de septembre), un véhicule de société (de fonction).

Les critère sont simple :

- J'ai carte blanche sur la marque...

- Cela doit être un pick up

- Avec une boite de 6 pieds au minimum...

 

Maintenant reste à faire le bon choix, pour avoir aussi du Fun à son volant !

 

Quelque soit le camion... Ils ont tous +/- 400 HP sous le capos !

 

Du RAM 1500 équipé du V8 Hemi de 5.7 litres (tout nouveau modèle) :

 

 

Du Ford F150 équipé du V8 5 litres (prochainement remodelé) :

 

 

Du GM Sierra équipé du V8 6.2 litres (tout nouveau) :

 

 

Du Toyota thundra équipé du V8 5.7 litres (remplacé l'année prochaine) :

 

 

Je dois mettre de coté les versions les plus exclusives, comme le Ford Raptor, Ram Rebel ou Jeep Gladiator Rubicon...

Car ces modèles, ne sont proposés qu'avec de petite boite à l'arriere !

 

 

Le dossier Performante est toujours sur le feu....

[109do]

Je n'y connais rien dans ces modèles car il n'y a pas tout ça en France mais a 1er vu le Chevrolet pour l'esthétique et parce qu'il est nouveau et parce qu'il a un gros très gros moulin

[Invité §dav571dM]

Perso j’adore le ram

[Invité §f36873jt]

Pour ma part le Ford ! Grosse gueule, V8 5l.. Et le facelift sera peut être dispo au moment de ta commande..

[Invité §89f660tS]

Toujours aimé le Thundra personnellement même si je n’y connais rien en pick-up

[JCPCA]

Pour ma part le Ford ! Grosse gueule, V8 5l.. Et le facelift sera peut être dispo au moment de ta commande..

 

 

Non le ford n'aura pas le temps de sortir avant que je passe commande, il devait etre disponible dans un an...

 

 

Dans mes choix, ils sont tous disponible avec des V8... 5l, 5.7l ou 6.2l à ce niveau là, la cylindrée n'a plus une importance énorme...

Par-contre, bien que cela soit tous des V8, ils ne sonnent pas tout de façon identique !!!

Et la Palme, revient tres largement au HEMI du RAM.... Donc... On va dire qu'il part avec un avantage vis à vis de ses adversaires !

 

89faris, je suis comme toi... J'ai bien aimé le tundra !

Mais il est en fin de vie...

 

Voici le mien en 2008... J'ai pas réussi à le laisser stock !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

avant apres...

 

 

 

 

 

[liu]

J’ai toujours adoré le toundra. Un côté force tranquille, une esthetique moins torturée que ses conccurents ricains. Reste que le dodge est vraiment emblématique et le f-150 c’est une référence depuis des décennies.

 

Dans tous les cas ca donne envie de sortir hors des sentiers battus

[L.A.]

Une suggestion

Hennessey Goliath : https://www.topgear-magazine.fr/hennessey-goliath-6x6/

 

[Invité §big028yd]

J'y connais rien non plus en pick-up mais je me suis assis dans le RAM au salon de l'auto et j'ai été impressionné par la taille.

On se sent tout petit à l'intérieur.... rien à voir avec la RS...