Passion pour les clubs FERRARI dans le monde

[scuderia328]

Et pour ceux qui ne se souviennent plus de Franco Gozzi, voilà une photo personnalisée de ma collection...

 

 

[scuderia328]

[Invité §RE9224gd]

tu n'as pas finit la j'espere.

 

en tous les cas impressionnant, c'est combien d'année de recherche.

 

Et toi quant es que tu monte un club et que tu as ta propre 348?

[scuderia328]

tu n'as pas finit la j'espere.

 

en tous les cas impressionnant, c'est combien d'année de recherche.

 

Et toi quant es que tu monte un club et que tu as ta propre 348?

 

 

 

Non ce n'est pas fini !! Aujourd'hui c'est plus de 650 noms de Clubs (pour 800 en tout depuis la création des Clubs Ferrari !).

Plus de 20 années de recherche en tout, j'ai collaboré au tout début pendant 3 ans pour la revue du Cavallino Rosso en France et au FOC d'Angleterre, une aventure extraordinaire !!

J 'ai l'intention avec quelques proches amis d'en créer un, mais patience, ce n'est pas l'heure !

Propriétaire ou non, il suffit d'avoir la même passion qui nous anime et savoir bien communiquer !

[joenzo]

Je veux faire partie de ce club.

[scuderia328]

Je veux faire partie de ce club.

 

 

Joenzo tu seras le premier à être au courant !

[scuderia328]

On part aux USA découvrir un Club très admiratif de la Ferrari 250 GTE 2 + 2.

Le fondateur, Len Miller consacra beaucoup de temps à sa vie en recherchant des infos sur toutes les 250 GTE existantes du monde.

Comme un véritable pointilleux, il créa en 1984 le Ferrari Italia 250 GTE Register & Newsletter et commence ainsi à découvrir toutes sortes de passionnés pour l'amour de ce modèle.

le 1er janvier 2002, il décide de créer la Newsletter, un bulletin d'information très pratique pour tous les propriétaires de 250 GTE. On y trouve toutes les informations techniques sur les révisions, les restaurations...

Aujourd'hui ce Club n'existe plus mais est devenu sous la forme d'un site amical : http://www.ferrari250gte.com/ juste pour faire partager à l'ensemble du monde son énorme travail de recherche sur cette Ferrari !

 

Les Newsletters

 

 

La 250GTE de Len Miller, ch. 2655

 

 

 

Un exemple de restauration

 

 

Des sorties, comme par exemples en Europe !

 

[scuderia328]

La fiche d'inscription

 

 

 

[joenzo]

 

Joenzo tu seras le premier à être au courant !

 

 

Donc je serai le Président d'Honneur de ce club, non je préfère Amicale, Lol!!!!!!!

 

[Invité §-fo132uj]

C'est le seul pays qui a la croissance la plus rapide du monde !

 

 

Pas très francais mais je chipote. Ce topic devient un de mes préferés sur le forum .

Continue à nous faire rêver avec ce tour du monde ferraristique Scuderia328 !

L'amicale 250 GTE, génial, j'adore les clubs dédiés à un seul modèle, ca donne des rassos tellement classes !

 

[scuderia328]

Oui en Chine il y a bien un Ferrari Owners' Club qui commence à grossir et qui va faire un peu d'ombre au SFC Shanghai car plus de budget.

Créé en juin 2008 par Rick Yan un riche passionné, le Club se veut être très ouvert à ses nouveaux membres et ne sera pas limité dans le nombre d'adhérents.

Rappel à la fin 2008, la 500° Ferrari est livrée ! Il fallait bien un Club pour accueillir rapidement tous ces prétendants, symboles de la réussite en Chine !

 

La première Ferrari neuve livrée en Chine !

 

 

 

 

la médiatisation à la télévision

 

 

 

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Lorsqu'on a de la chance de suivre un GP de F1 en direct sur place on a le choix de son choisir son emplacement autour du circuit et de participer à l'ambiance très chaude des Tifosi !

Où bien, on peut participer (avec 4000-4500 €) en jouant les VIP au Ferrari Formula 1 Club !

Dans ce Club, pas besoin de cotisation annuelle exigée mais il faut une longue patiente pour réserver un week-end au sein de l'équipe de la Scuderia !

On peut approcher toute l'équipe et bien-sûr déjeuner avec les pilotes et vivre de bons moments.

 

 

 

 

 

 

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En France, un Club pas comme les autres était le Club Dino France, vraiment très sympathique ! Je regrette qu'il ne soit plus là ! Vraiment !

Ouvert aux possesseurs de toutes les Dino, Fiat ou Ferrari, le Club était souvent en collaboration avec le Mach Bihan lors des manifestations.

Il fut créer en hommage au fils d'Enzo Ferrari dans les années 90. L'ingénieur Dino est vraiment le père de nos V8 actuels !

La revue du Club s'appelait Dinoscope et paraissait deux fois par an. Une cotisation était de 600 frs

Son dernier Président était Christian Avril, un dentiste bien heureux !

Actuellement la reprise des infos se font sur un blog bien documenté : http://www.leblogdino.com/

 

 

 

 

 

 

 

Un ancien Président du Club, Alain Gervasoni se consacre aujourd'hui à créer des tables de salon avec des remises en états de moteur V6 Dino ! Fantastique !

Si vous voulez une de ses tables voici son site : http://www.gervadino.com/

 

[scuderia328]

Souvenirs de plaques de Rallyes :

 

[Invité §Gou067As]

Purée Scuderia328... tu es une vraie mine d'or en matière d'archives et de connaissances... tu n'aurais pas un site internet ou un blog ou tu aurais réuni tout ça par hasard ?

 

Encore Milles mercis de nous faire partager ce savoir en tout cas... j'en tombe de ma chaise.... "boum" !

 

[scuderia328]

De retour en Asie, on découvre le Ferrari Owners Club Of Hong Kong (FOCHK) créé dans les années 90.

Le Président actuel de ce Club actif est Andrew Luk et s'occupe bénévolement de toutes les actions depuis pas mal d'années !

Les importateurs successifs à Hong Kong ont toujours participé au bon déroulement du Club.

Mais le Club reste à l'entière responsabilité de l'importateur, donc il y a des années où parfois il y a des incompréhension de communications. (Comme partout !)

Les adhérents reçoivent un bulletin d'information quadrimestriel appelé Hong Kong Newletters et étaient automatiquement enregistrés autrefois au Ferrari Owners' Club du Royaume Uni.

 

Mr Andrew Luk (au centre)

 

 

Mr Herbert ADAMCZYK, Mr Ferrari à Hong Kong (importateur)

 

 

L'ancien logo

 

 

Le nouveau logo

 

 

Les avantages du Club autrefois... en 1996

 

 

Les brochures

 

 

 

Et les petits plats... au restaurant !

 

[scuderia328]

Les sorties très actives !!

 

 

 

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Direction maintenant dans une province francophone du Canada au Québec où il existe un petit Club très discret, le Luigi Ferrari Club Québec (ou Ferrari Club Québec).

Fondé par l'ancien garage distributeur Ferrari Sports Cars du Québec (nommé par Enzo Ferrari en 1961 !) où plutôt par un certain Mr Luigi Della Grotta en 1990 afin de réunir ses clients et ses amis de longue date.

Les objectifs de ce Club est de s'impliquer très activement en organisant et en participant à des événements de collecte de fonds en faveur des enfants.

De temps en temps sont organisés des voyages à Maranello à l'usine.

Une ambiance très conviviale est partagée si vous êtes de passage dans l'une des manifestations.

Le Club compte une cinquantaine de membres et depuis 1993, plus de 1 250 000 $ ont pu être remis à des organismes grâce à la participation active des membres du Club à des campagnes de financement !

 

 

 

 

 

L'actuel Président du Club, Marc Belcourt, propriétaire d'une 308 GT4 depuis 1980.

 

 

 

 

Il signor Luigi Della Grotta (avec les moustaches)

 

 

[scuderia328]

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On reste au Québec pour aller rencontrer des fous de Ferrari qui ont créé le Ferrari F1 Club Montréal en hommage à Gilles Villeneuve (pilote Ferrari 1977 - 1982).

Ce Club fête pendant la semaine l'évènement du Grand Prix de F1 à Montréal chaque année ! Ambiance très chaude !

 

 

 

 

 

[scuderia328]

En France, un Club dédié aux Ferrari 365 GT4 2+2, 400 et 412 a vu le jour l'année dernière, c'est le Ferrari Club 400.

Son Président David EMIN s'efforce à regrouper tous les propriétaires de cette série et à en faire une passion commune.

Bravo, il fallait oser !

Un site est ouvert à tous, avec de bonnes infos fortes intéressantes !

 

Le site est http://www.f400club.com/

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Aur340Hy]

le club ferrari400 avait organisé un mini rasso l'an dernier près de Dijon mais j'ai perdu les photos.

[scuderia328]

Direction la Principauté de Monaco.

J'en profite pour vous faire découvrir sans doute le Club le plus fermé de tous, c'est le Ferrari Club Monaco.

Trois conditions pour faire parti de ce Club, premièrement être domicilié légalement en Principauté, deuxièmement posséder une ou plusieurs Ferrari immatriculée à Monaco et ensuite être parrainé par deux membres !

Créé à l'initiative de l'Automobile Club de Monaco, présidé par Me Michel Boéri (depuis 1972), avec l'autorisation de feu le "Commendatore" Enzo Ferrari, par lettre du 8 janvier 1988, il est présidé par Michel Ferry.

Son Président d'honneur est S.A.S. le Prince Albert II et parmi les membres on retrouve quelques anciens pilotes de la Scuderia, Gerhard Berger et Stefan Johansson.

Les initiatives sont souvent accompagnées par la plus vieille concession Ferrari du monde à Monaco, celle de Mr Gabriel Cavallari (au service depuis 1961 !).

Plusieurs jumelages sont organisés avec des Ferrari Clubs italiens.

 

Le Président Michel Ferry

 

 

Sa carte

 

 

Le nouveau logo du Club

 

 

Les très rares stickers

 

 

La 1ère sortie du Club en 1988, une vingtaine de membres, (pour info Michele Alboreto possédait la F40 immatriculée F040 à Monaco)

 

 

 

La demande d'admission

 

[Invité §Tro274pe]

C est un peu devenue le desert le F-club Monaco...

[Invité §sea746ba]

Dis moi scuderia, avec tous les documents que tu possède et tes connaissances, as tu pensé a écrire un bouquin car c'est un sujet original (et peut etre pas traité dans un recueil? )

[scuderia328]

Cela est déjà prévu depuis 15 ans ! Il y a vraiment beaucoup de recherches et ceux depuis des années !

[scuderia328]

On part aux Pays Bas pour retrouver un Club très actif le Ferrari Club Nederland (FCN) créé exactement le 14 décembre 1982 avec l'accord d'Enzo Ferrari.

Très vite la première participation le 28 janvier 1983 sur le circuit international de Zandvoort de Hans Hugenholtz fut un très grand succès ! Et c'est toujours un immense succès depuis !

Un des premiers gros clients Ferrari des années 50 en Hollande fut le Prince Bernhard et était très apprécié par le Club.

Aujourd'hui le Club compte plus de 1 000 adhérents.

En 1983 le magazine officiel trimestriel du Club apparait, c'est le " Gli amici della Ferrari "

Un détail assez rare pour un Club de propriétaires, les non-propriétaires peuvent s'inscrire afin de profiter à toutes les sorties organisées !

Leur Président est Willem Meinders.

Une association de supporter au sein du Club a été créé et s'appelle ASCARI (ASsociazione di CAvallo RInomato) et c'est elle qui organise en grande partie toutes les sorties.

 

 

L'ancien sticker

 

 

Le Président Willem Meinders

 

 

Le très beau badge émaillé de calandre

 

 

Les revues Gli Amici della Ferrari

 

 

 

La 250 GT Breadvan

 

 

 

 

Les sorties très actives

 

[scuderia328]

[Invité §f36873jt]

C'est littéralement hallucinant cette banque de données!! Des trucs dont on ne soupçonnait pas l'existence aussi vivante !!

 

Je me pose une question en voyant toutes ces images de concentration de modèles en tout genre,y a t'il vraiment eu la production annonçée qui est sorti des chaînes de fabrication ?? En prenant l'exemple de la 360CS,1200 ex sortis...Et sur des photos à travers le monde entier,on en voit quasi à chaque fois....Et pas qu'une!!!

Mais combien en est il sortit en réalité.....Parce qu'avec tout les accidents qu'il y a dû y avoir,ceux qui ne participent à aucune sorties,les "stars" proprio....

[scuderia328]

Merci beaucoup f360cs, ma base de donnée dure plus de 20 ans ! Et ce n'est vraiment mais vraiment pas fini !! Nous sommes à 2 % de ce qui existe ou qui a existé !

Je suis à la recherche de stickers du monde entier et cela devient très difficile d'avoir la collection la plus complète au monde !

Cela m'encourage à faire partager mes découvertes !

 

[Invité §f36873jt]

Merci beaucoup f360cs, ma base de donnée dure plus de 20 ans ! Et ce n'est vraiment mais vraiment pas fini !! Nous sommes à 2 % de ce qui existe ou qui a existé !

Je suis à la recherche de stickers du monde entier et cela devient très difficile d'avoir la collection la plus complète au monde !

Cela m'encourage à faire partager mes découvertes !

 

Ah ouais!!!

 

ça donnera ptêt des idées à certains proprios ici pour créer un nouveau club ?