[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 RS (5E) (2013-2020)

[Invité §Oct158jq]

En exclu

 

 

 

[/spolier]

 

 

[barney_]

D'après le configurateur hongrois, la RS TSI 220 sera 25% plus chère que l'élégance 1.8 TSI 180, j'espère qu'il n'en sera pas de même en France ??

[Invité §bbl445gs]

D'après le configurateur hongrois, la RS TSI 220 sera 25% plus chère que l'élégance 1.8 TSI 180, j'espère qu'il n'en sera pas de même en France ??

 

 

Ben ca dépend de son équipement de base je trouve : si il y a tous les équipements qu'on trouve seulement en option sur l'élégance, faut voir

[Invité §Oct158jq]

[Invité §Oct158jq]

a voilà, la

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §fr5008Lw]

Top

 

Tu travailles (in)directement avec Skoda pour avoir autant de photos (& d'info)

[Invité §Oct158jq]

Top

 

Tu travailles (in)directement avec Skoda pour avoir autant de photos (& d'info)

 

 

[Invité §Oct158jq]

Châssis sport abaissé de 12 mm

L'essieu arrière a une suspension nouvellement développé, qui permet insi la transmission variable et XDS électronique de blocage du différentiel.

Large gamme de jantes en alliage d'un diamètre de 17, 18 et 19 pouces dans les couleurs gris, anthracite et noir.

Les options d'équipement, y compris confort et de sécurité, seront celles de l'octavia III.

 

Premier chiffre 0-100 = 6.8 s vitesse max 248 km/h

[Invité §Oct158jq]

bbloup est demandé pour son point de vue

 

Merci !

[Invité §Oct158jq]

En tout cas elle reste pratiquement conforme à la première livrée de photos divulguée sur le net.

 

Manque plus que l'intérieur

[Invité §Oct158jq]

A visiter

[Invité §Oct158jq]

Moteurs

 

Deux nouveaux puissance des moteurs de la nouvelle Skoda Octavia RS. Il ya un choix de l' essence de deux litres 162 kW (220 ch) ou de deux litres diesel de 135 kW (184 ch). Le 2.0 TSI-essence, en conjonction avec la boîte manuelle à six vitesses, pousse l'Octavia RS de 0 à 100 km / h en seulement 6,8 secondes . La vitesse maximum est désormais de 248 km / h ce qui en fait 6 kilomètres par heure plus vite que la deuxième génération Octavia RS. La nouvelle Octavia RS 2.0 TDI-diesel gère de 0 à 100 km / h en 8,1 secondes avec une vitesse de pointe de 232 km / h. Modern suspension optimise le comportement de la voiture de sport compacte. La nouvelle Skoda Octavia RS est équipé d'une suspension sport de série. Le nouvellement développé essieu multibras est utilisé comme l'essieu arrière. Pour obtenir des conseils de piste précise, il ya un type MacPherson avec triangle de triangle sous-jacent.

[Invité §Oct158jq]

Extérieur

 

La vue de face est dominé par le jeu créatif de la caractéristique ŠKODA calandre arborant le insigne RS , distinctifs prises d'air en nid d'abeille , un nouveau pare-chocs avant de style RS et phares antibrouillard . Du point de vue de côté de la voiture est inférieure considérablement par rapport au corps Octavia standard. Le standard de série, étriers de frein rouge laqué fournissent émotion pure, comme le font les proportions puissantes, haute ligne de tornade et pointus, arêtes et des lignes précises. Les concepteurs ont créé quatre nouveaux modèles de roues - 17 pouces 'Dorado', 18 po 'Gemini' (en argent ou anthracite), «Pictoris» et alliages légers 19 pouces «Xtrem» (en noir). L'arrière est dominé dans la partie inférieure par une forte diffuseur noir et l'élément recouvrant grande vedette de réflecteur . Ces éléments sont également des caractéristiques distinctives de la nouvelle Octavia RS, tout comme les deux grands, de forme trapézoïdale sorties d'échappement chromées . Et nous n'avons pas oublié le spoiler, qui, sur le Combi RS, est monté comme un spoiler de toit bord .

[Invité §Oct158jq]

Intérieur

L'intérieur sportif, noir des portes avant est nouvellement équipé intégré l'éclairage ambiant de la porte intérieure poignées. Il n'y nouvellement développés RS-conception des sièges sport pour le conducteur et le passager et une sportive 3 branches du volant en cuir perforé est monté en standard. Le levier de vitesses et frein à main sont également en cuir. Les plaques de seuil et les pédales sont faites d' acier inoxydable . Le tableau de bord avec écran Maxi DOT riche en couleur a sa propre conception unique RS. Le volant, le levier de vitesses, les panneaux de seuil de porte, les sièges et les tapis de sol tous les sportifs du logo RS.

[Invité §Oct158jq]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[barney_]

Miam !

 

Je crois que j'ai trouvé ma prochaine

[Invité §bbl445gs]

bbloup est demandé pour son point de vue

 

Merci !

 

 

J'adhère au design.

Ca amène (comme sur l'O2 d'ailleurs) la touche de sportivité et d'agressivité qui la distingue de la version classique.

Je ne sais pas encore si les bas de portière qu'on avait vu noir sur les photos initiales sont un manque ou pas, a priori je ne pense pas.

On voit aussi que certains chromes sont virés au profit du noir, c'est pas mal.

Reste à voir le tarif et les équipements de base

[Invité §Oct158jq]

 

J'adhère au design.

Ca amène (comme sur l'O2 d'ailleurs) la touche de sportivité et d'agressivité qui la distingue de la version classique.

Je ne sais pas encore si les bas de portière qu'on avait vu noir sur les photos initiales sont un manque ou pas, a priori je ne pense pas.

On voit aussi que certains chromes sont virés au profit du noir, c'est pas mal.

Reste à voir le tarif et les équipements de base

Pour la tchèquie :

 

Start & Stop,

XDS,

Bi-Xénon,

éclairage leviers de commande (intégré dans les portes avant),

Maxi DOT coloré,

Lane Assistant,

Crew Protect

Assistant a Driver Activity Assistant

[Invité §Oct158jq]

 

J'adhère au design.

Ca amène (comme sur l'O2 d'ailleurs) la touche de sportivité et d'agressivité qui la distingue de la version classique.

Je ne sais pas encore si les bas de portière qu'on avait vu noir sur les photos initiales sont un manque ou pas, a priori je ne pense pas.

On voit aussi que certains chromes sont virés au profit du noir, c'est pas mal.

Reste à voir le tarif et les équipements de base

Bon ! elle te plait quoi

[Invité §bbl445gs]

Ben quitte à pas avoir 4 roues motrices, autant se faire plaisir en motorisation, et ca me semble un bon compromis entre conso et performance. Et comme elle est plutôt sympa esthétiquement, je ne bouderais pas mon plaisir.

Après comme je dis, ca dépend du tarif de base sachant que je ne veux pas non plus rogner sur l'équipement

[morgan34]

http://news.autoplus.fr/news/1 [...] Octavia-RS

 

Article autoplus

 

Les jantes 19 sont vraiment jolies

[morgan34]

Pas de radars av de serie?

[Invité §Oct158jq]

Škoda Octavia RS 2. generace	Škoda Octavia RS 3. generace
Max. výkon	200 k	220 k
Zrychlení 0-100 km/h	7,2 s	6,8 s
Max. rychlost (s man.)	242 km/h	248 km/h
Škoda Octavia RS TDI 2.generace	Škoda Octavia RS TDI 3.generace
Max. výkon	170 k	184 k
Zrychlení 0-100 km/h	8,3 s	8,1 s
Max. rychlost (s man.)	226 km/h	232 km/h

[Invité §bbl445gs]

Pas de radars av de serie?

 

 

Je pense que si, on voit les capteurs

[barney_]

Pour la tchèquie :

 

Start & Stop,

XDS,

Bi-Xénon,

éclairage leviers de commande (intégré dans les portes avant),

Maxi DOT coloré,

Lane Assistant,

Crew Protect

Assistant a Driver Activity Assistant

Ils auraient pu se passer de quelques options ! Ce qui compte c'est le moulin !

A quand une pep's 2.0 TSI 220

[Invité §bbl445gs]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

Pas d'accord

[barney_]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

Pas d'accord

Si tu te fiches du moteur, pourquoi ne prends-tu pas une TSI 140 ou 180 toutes options .

[Invité §bbl445gs]

J'ai pas dit que je me fichais du moteur

J'ai dit que l'équipement était important : j'ai pas envie de rajouter 10000€ d'options sur une voiture, je la préfère bien équipée d'office

[Invité §Oct158jq]

On retrouvera bien toutes les options disponibles sur l'OIII, reste à savoir ce qui sera de série sur cette RS, entre autre par rapport à ce qu'il présente déjà sur celle de la République Tchèque.

 

A mon avis, le porte feuille OPTIONS sera bien garnis, tout comme l'octavia, et fera grimper la note, si bien sur, on opte pour ces dernières & nouvelles options chez Skoda.

[Invité §Oct158jq]

J'ai pas dit que je me fichais du moteur

J'ai dit que l'équipement était important : j'ai pas envie de rajouter 10000€ d'options sur une voiture, je la préfère bien équipée d'office

Garde une place pour le malus

[Chataigner]

si le malus est comme sur la golf 7 ca va ...

 

Elle me tente bien cette o3 vRS pour remplacer mon o2 vRS ... par contre le prix risque de piquer ...

Deja entre l'o2 vRS ph1 et FL c'était passé de 29900 à 31490, là tu table sur 34900 je pense.

[Chataigner]

Mais bon je passe à l'essence donc fini l'odeur de vieux mazout ^^

[Invité §Jay431ce]

Je n'ai pas trouvé d'info sur les rejets de co2?

Et vous?

[morgan34]

 

Je pense que si, on voit les capteurs

 

 

 

Ok j ai du mal voir alors

[Invité §Oct158jq]

Je n'ai pas trouvé d'info sur les rejets de co2?

Et vous?

 

 

Rien d'affiché pour le moment. Regarde ceux de la Golf (GTD 109 à 119 .... neutre, GTI 139 à 148 gr .... 400 €) cela donnera l'idée pour l'OIII.