Vibrations dans le volant - Disques de freins déformés ??

[Invité §Luu534dz]

Bonjour à tous, je suis tout nouveau, et je vois que çà bouge bien et sérieusement ici alors voilà, j'ai depuis peu de temps des vibrations dans le volant uniquement lors du freinage, appuyé ou léger.

Est-il possible que lors d'une utilisation intensive, çà ait trop chauffé et que çà se soit légèrement "voilé" ou déformé, provoquant ces vibrations nouvelles ??

Bonne journée à vous !

[Invité §dua884kJ]

Bonjour !

Les symptômes me font penser effectivement à des disques voilés...

Ont-ils été changé récemment et rodés ?

Pas de chocs thermiques (freinages intensifs puis roulage dans de l'eau par exemple)?

Les plaquettes et les disques sont-ils bien adaptés l'un à l'autre ?

[Invité §Luu534dz]

Salut, merci pour la rapidité de ta réponse !

J'ai la voiture depuis 2 mois et elle vient d'un Porsche Center donc j'ose imaginer qu'elle était bien en ordre au niveau correspondance plaquettes/disques...

Surtout que je l'avais testé avant de l'acheter et pas de problèmes.

Sinon, non pas eu de choc thermique, à dire vrai au bout des runs, je sentais que la pédale s'enfonçait "comme dans du beurre", je devais appuyer beaucoup plus loin pour avoir un bon mordant, mais de un je n'ai pas exagéré point de vue conduite, et de deux c'était des périodes de 45-50min.

Je roulait plus cool à la fin pour faire refroidir aussi.

Enfin bref, on verra à l'autopsie...

Bien à toi.

++

[Invité §LEX400dm]

Tu as quoi comme auto ? De mon côté, j'ai eu le même symptôme sur mon ex-3,2 L et c'était le roulement de colonne de direction (juste derrière le volant) qui était hs...

[Invité §Luu534dz]

997 Carrera 4 Phase 1 (2007)

[Invité §LEX400dm]

bon ben ça doit pas être ça

[Invité §dua884kJ]

Salut, merci pour la rapidité de ta réponse !

J'ai la voiture depuis 2 mois et elle vient d'un Porsche Center donc j'ose imaginer qu'elle était bien en ordre au niveau correspondance plaquettes/disques...

Surtout que je l'avais testé avant de l'acheter et pas de problèmes.

Sinon, non pas eu de choc thermique, à dire vrai au bout des runs, je sentais que la pédale s'enfonçait "comme dans du beurre", je devais appuyer beaucoup plus loin pour avoir un bon mordant, mais de un je n'ai pas exagéré point de vue conduite, et de deux c'était des périodes de 45-50min.

Je roulait plus cool à la fin pour faire refroidir aussi.

Enfin bref, on verra à l'autopsie...

Bien à toi.

++

 

 

 

Les sensations dans la pédale de freins viennent à mon avis de la température du liquide de frein qui a augmenté (peut-être n'as tu pas de liquide de freins HT). La dernière fois que j'ai entendu ça c'était une 964 qui est arrivé jusqu'au point de ne plus avoir de freins du tout (ça venait du liquide de frein en ébullition probablement) et après refroidissement c'était redevenu normal.

Tu nous diras ce que dit le docteur .