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AX

[Topic Officiel] Citroën AX (1986-1998)


Invité §Bob666gt
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Bonjour,

 

Je reviens vers vous quant à ma question posée en août 18 (changer barillet de coffre AX).

 

J'ai contacté un garagiste Citroën où j'étais client il y a une dizaine d'années.

Ce dernier a trouvé la pièce dans une casse (Il m'a contacté positivement deux jours après ma demande).

 

J'avais pourtant visité cette "casse"...

L'agent à l'accueil du centre de déconstruction auto m'a dit qu'il ne possédait plus cet élément depuis bien longtemps, et qu'il fallait attendre (un certain temps!) pour qu'un véhicule à déconstruire avec la pièce compatible arrive dans son établissement.

 

J'en ai parlé avec le responsable "tôlerie" du garage Citroën, il m'a confirmé que les centres de déconstruction étaient réticents pour fournir ce type de pièces à des particuliers. Il fallait donc "passer" par un professionnel :??:

L'intervention a duré environ 30 minutes avec les opérations complémentaires car mon véhicule a le verrouillage centralisé.

 

Facture de 38 euros que j'estime plus que correcte compte-tenu des prestations: aller chercher la pièce de remplacement, effectuer la réparation...

Mon AX roule très bien :)(toujours dynamique) avec plus de 250000 km au compteur (modèle essence cylindrée 1.36 l).

Hormis les entretiens courants, je n'ai eu aucun souci, à part ce problème de barillet de coffre résolu.

Voilà, c'était un retour d'expérience, et si cela peut être utile à d'autres personnes avec un problème analogue...

 

Merci pour les échanges postés il y a quelques mois.

Cordialement

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Invité §mrc277iq

Hello ! asus47.gif.1a2464bfe41f682b3a22a056c6149be8.gif

 

En marge du rassemblement/bourse de Vagney (Vosgistan).

 

 

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un coup à faire je pense pour cette Ax de juin 95 et ses 18 000km...

 

" Vends Youngtimer,CITROEN AX blanche 4000€ à débattre.

 

Type ZAH 3 portes avec 5 places assises, essence et boîte 5 vitesses.

Elle a seulement 18 670 KM et démarre au quart de tour!!!

Elle est en très bon état car peu utilisée par la grand-mère de mon conjoint, les fauteuils sont neufs et la carrosserie est nickel.

Contrôle technique OK, effectué il y a trois mois avec aucun soucis.

Voiture propre et fiable, idéale pour une citadine avec des pneus en bon état.

Visite possible sur place à Clis, à 4 km de Guérande.

 

Si vous avez besoin de plus d'infos et de photos n'hésitez pas à me le demander uniquement par sms ou par téléphone au 063375**47.

 

Merci d'avance. "

>>> https://www.leboncoin.fr/voitures/1675267294.htm/ :jap:

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Mais j'ai trouvé mieux, enfin en terme de kilométrage et pas de prix ( là 5000€ demandé...) :

 

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" VENDS AX KWAY 1.0 de 6000 km !!!ETAT IRRÉPROCHABLE COMME NEUVE

KILOMÉTRAGE D'ORIGINE

AFFAIRE EXCEPTIONNELLE POUR VOUS COLLECTIONNEURS

5 PORTES MISE EN CIRCULATION DU 19-10-1990

POSSIBILITÉ FINANCEMENT

ME CONTACTER UNIQUEMENT PAR TÉLÉPHONE 062080**56 "

>>> https://www.leboncoin.fr/voitures/1598821518.htm/ :jap:

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Invité §ber254pa

Bonjour a tous ! j'ai actuellement une Citroen C3/ 3 en bleu cobalt .....et après avoir eu une citroen Saxo 1.4 75 (que j'ai revendu malheureusement) , je recherche une AX version restylée 1.1 60 ch et peu kilométrée...mais ej m'aperçois que c'est assez dur d'en trouver . Qu'en pensez vous ?

 

J'adore les Citroen : elles ont souvent un truc en plus ! Et elles ont toujours confortables et on a du plaisir de conduite !

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Bonjour à tous,je profites de l'occasion d'un topic AX pour poser quelques questions.

 

 

De mon côté j'ai pas d'ax mais mon père en a eu 2,une spot de 1996,vert bouteille (désolé je connais plus le nom de la teinte) et

sa première une ax kway de 1989 et c'est cette dernière qui avec le recul m'intrigue le plus,en effet elle avait les pare choc noir à la

place des blancs,c'est la seul que j'ai vu équipé de cette manière,pour le reste elle avait bien l'habillage extérieur et intérieur de cette série.

Les pare choc couleur caisse était il une option ? Est il possible que ça soit une ax de base maquillé ? Tous ce que je sais,c'est que c'étais à la base une voiture d'expo

J'ai pas de photos sous la main actuellement,dès que j'en ai je posterai ;)

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Invité §wrc638Zv

Bonjour,

Dans le premier message, dans la liste il manque les AX GT et GTi ... ?!?

Sportivement,

wrc1973.

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Bonjour,

Dans le premier message, dans la liste il manque les AX GT et GTi ... ?!?

Sportivement,

wrc1973.

 

 

Je pense que c'est la liste des séries spéciales. Ce n'est pas le cas des GT et GTi.

 

Par contre, il manque la "Evening", peut-être parce qu'elle était réservée à la Belgique.

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Invité §Ano422KP

J'ai fait ma conduite accompagnée sur une AX Air France Madame ! Je l'ai récupérée ensuite quelques années plus tard.

Qu'est ce que je l'ai aimée cette voiture, meme si elle avait des défauts et déjà son age à l'époque.

La série Air France Madame était assez peu diffusée il me semble.

Elle disposait de :

- peinture noire avec quelques touches de rouge il me semble

 

- le moteur de la 1.0 L essence (950 cm3 environ je crois)

- un volant Sport 3 branches avec liseret rouge,

- un toit entre-ouvrant (qui fuyait un peu vers la fin de ma possession)

 

- une déco intérieure noire avec des touches rouges de-ci de-là,

- un levier de vitesse spécifique,

 

 

C'était une phase 1, et le tableau de bord se fissurait à plusieurs endroit. Un vrai gros défaut.

Déjà à 50 km/h, tu avais des sensations de conduite ! (bruit, vibrations, ...).

Mais elle ne m'a jamais fait défaut, toujours partante, meme chargée à raz-bord ou pour aller au ski.

 

C'est un excellent souvenir pour moi.

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moi aussi de très bon souvenirs avec mon Ax "en vogue" que j'ai eu entre 96 et 98, pour rappel série spécial sortie en 88:

 

beaucoup de chose me faisait penser aux 205 niveau architecture intérieur, les trains roulants etc

 

 

- 1.1L 55cv à carbu et boite 5

- bleu marine

- liseret blanc de tour de caisse

- volant type Ax sport

- pommeau pareil Ax sport

- de bons sièges velours banquette en 2 parties avec possibilté d'y rajouter des appuis tête Ar (j'avais acheté ces derniers en neuf :sol: )

 

et j'avais rajouté une montre digitale verte, au plafond comme les hauts de gamme, pris sur une Zx.

 

beaucoup de chose me faisait penser aux 205 niveau architecture intérieur, les trains roulants etc

 

 

 

Bon à la fin vers 150 000km, j'ai fait un joint de culasse :ange:

 

http://www.auto-pub.net/ASL/Citroen/page_Citroen_AX_En_Vogue.htm

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Invité §Ano422KP

Super, du coup je complete les équipements de l'Air France Madame:

- c'était une 3 portes

- il y avait un second retroviseur extérieur,

- par contre je ne me souviens pas des enjoliveurs...

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Invité §mrc277iq

Hello ! asus47.gif.1a2464bfe41f682b3a22a056c6149be8.gif

J'ai déménagé récemment, et je trie mon bordel... :jap:

 

J'ai retrouvé cette affiche qui fait parie d'un lot trouvé il y a au moins 20 ans (DS, 2cv, Ami, SM etc) et qui vient d'un garage fermé maintenant. freudgt.gif.7afb66d654274cde132bc3cdab36dc09.gif

 

 

Pas la plus intéressante du lot...

 

 

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Normalement c'est pas d'origine,mais sur celle là oui,mon père l'avait acheté dans un petit garage Citroën en 1989 et l'avait payé moins cher car apparemment c'était un modèle d'expo,j'ai jamais pu en savoir plus sur son pédigrée,ce qui est sur c'est qu'elle était vendu comme ça.

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Invité Palwin

Bonjour, je possède une Ax 1.4 D TONIC phase 1 Interieur rouge et noir comme dans la GT avec les liserer rouge sur le tableau de bort fin la total. Je me demander si quelqu'un si connait en AX étant donner que seulement 5000 exemplaires on etais vendu dans le monde qu'elle valeur marchande elle pourrait avoir.

 

Merci d'avance ^^

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Un superbe article sur la Citroën AX 10E :

"L'AX 10 E ou l'éloge de l'humilité " :

 

http://anthomobile.canalblog.com/archives/2016/07/03/34043089.html

 

Avec quelques passages savoureux :

 

"Sur le plan des équipements, l’AX 10 E, c’est comme une liste de Prévert à l’envers : toutes les formules commencent par "pas de".

- Pas de lunette arrière chauffante.

- Pas de servo-frein.

- Pas de montre.

- Pas d’appuie-tête.

- Pas d’essuie-glace arrière.

- Pas de vitesse intermittente pour l’essuie-glace avant.

- Pas de dossiers inclinables.

- Pas de boîte à gants.

- Pas de feu arrière de brouillard.

- Pas de rétroviseur passager.

- Pas de voyant de niveau minimal de carburant.

- Pas de pare-soleil côté passager (qui doit d’ailleurs également se passer de vide-poches sur sa portière)."

 

Une autre époque !

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