Gasoil Excellium + additifs décrassants

[Invité §Cox458tm]

Bonjour à toute l'équipe de chez TOTAL.

 

J'ai récemment acheté un 2.0l D4D 115 avec 161.000 kms (Rav4 de 2002) présentant des problèmes de puissance par moment. J'ai donc décidé de la faire rouler exclusivement au gasoil TOTAL Excellium (pourtant réputé, peut-être à tord, néfaste pour les premiers D4D) sans noter le moindre changement.

 

J'ai bien envie de coupler ce carburant avec d'autres additifs de type "nettoyant injecteurs" ou "nettoyant vanne EGR" mais me pose la question de la compatibilité, votre carburant ayant déjà un bon cocktail d'additifs en tout genre...

 

Votre avis sur le sujet ?

 

Merci d'avance.

[Invité §Cox458tm]

Je n'ai plus le temps d'attendre une réponse.

 

Merci quand même.

[Invité §ral226En]

Si tu veux utiliser un curatif, fait déjà prendre de la qualité (Ecotec-Bardhal-LiquiMoly-...) et ne mettre avec qu'un gazole "classique"

 

Ensuite, rien ne t'empêche d'utiliser un gazole de classe premium (excellium-ultimate-v power)

[Invité §Cox458tm]

Comme je n'avais plus le temps d'attendre (gros problèmes de perte de puissance) j'ai rajouté un bidon entier de "Wynn's nettoyant injecteurs" + Gasoil Excellium de chez TOTAL.

[TooFasT_307]

Bonjour,

Dis nous si ton probleme de puissance sera résolu.

N'hésite pas à pousser les rapports moteur chaud.

[Invité §Cox458tm]

Pas de problème.

[Invité §ral226En]

Comme je n'avais plus le temps d'attendre (gros problèmes de perte de puissance) j'ai rajouté un bidon entier de "Wynn's nettoyant injecteurs" + Gasoil Excellium de chez TOTAL.

 

 

 

Je doute que le Wynn's nettoyant injecteurs sooit capable de faire quelque chose sur un moteur présentant des pertes de puissance !

Faut déjà partir sur un filtre à gazole neuf ou très récent et opter pour un décrassage curatif avec les produits que j'ai cité, via un parcours autoroutier et, moteur chaud, sans descendre sous les 3000tr/mn pendant au moins 30mn

[Invité §Cox458tm]

Merci mais mon filtre à gasoil vient d'être changé il y a moins de 2 semaines.

 

Concernant les marques "Ecotec-Bardhal-LiquiMoly" tu sembles le répéter en boucle (déjà sur le topic dédié aux additifs) et personnellement je ne vois pas en quoi ils seraient meilleures...

 

Quoiqu'il en soit ce type d'additif ne fera pas de mal dans le cas d'une injection encrassée...

[syntaxerrorbadsector]

Bonjour

 

pour LiquiMoly, c'est utilisé par des pro

donc ça doit être un peu une référence

[Invité §ral226En]

Bonjour

 

pour LiquiMoly, c'est utilisé par des pro

donc ça doit être un peu une référence

 

 

Ainsi qu'Ecotec et Bardhal !

 

Wynn's c'est pour la grande distribution !

[TotalEnergies]

Bonjour Coxx8,

Désolé pour la réponse tardive.

Ci-dessous quelques précisions concernant les additifs.

Il faut être prudent lorsqu'on utilise les additifs séparément.

Certaines molécules sont incompatibles et en voulant maximiser l'effet detergence par exemple on peut complètement l'annuler.

Au risque de me répéter, l'additivation d'un carburant nécessite une réelle expertise à la fois dans la chimie et dans la manière de valider le produit global final.

C'est ce que nous faisons chez TOTAL.

Serge@Equipe TOTAL Carburants

[Invité §ral226En]

Bonjour Coxx8,

Désolé pour la réponse tardive.

Ci-dessous quelques précisions concernant les additifs.

Il faut être prudent lorsqu'on utilise les additifs séparément.

Certaines molécules sont incompatibles et en voulant maximiser l'effet detergence par exemple on peut complètement l'annuler.

Au risque de me répéter, l'additivation d'un carburant nécessite une réelle expertise à la fois dans la chimie et dans la manière de valider le produit global final.

C'est ce que nous faisons chez TOTAL.

Serge@Equipe TOTAL Carburants

Salut

 

Certes mais on choisissant des marques ayant fait leur preuve, on ne risque rien ! C'est d'ailleurs pour cela, par exemple, que l'on trouve dans ma concession Peugeot, toute une gamme de produits de marque Bardhal, alors même que Peugeot préconise .... Total !

[Invité §arm267AU]

Bonjour sur Audi A8 3.0 TDI a 160000 kms le petit moteur au tableau s'est allumé , diag vanne EGR . Cette dernière obturée plus de problème moteur, (faut l’éteindre pour C.T.) , gas-oil ordinaire super marchés et Excellium si plein au Luxembourg ; a 210000 chez Leclerc j'ai acheté pour " rigoler " un petit bidon 330cl nettoyant injecteur et VANNE EGR SANS DÉMONTAGE Winns et ce pour 14.40e traitant 70 lts gas-oil , je l'ai versé dans mon réservoir a moitié plein ou vide comme on veut ( 45 lts environ), remise en circuit de la vanne EGR et quelques jours plus-tard le petit moteur s'est éteint sans interventions; j'ai là 236000 kms et tout va bien , actuellement je remets du gas-oil super , Total Esso ou autre !

mon histoire est réelle , au nettoyant je n'y croyais pas , mais tout va bien depuis 26000 kms un miracle peut-être sans passer par Lourdes !!!!!

[Invité §ral226En]

Bonjour Coxx8,

Désolé pour la réponse tardive.

Ci-dessous quelques précisions concernant les additifs.

Il faut être prudent lorsqu'on utilise les additifs séparément.

Certaines molécules sont incompatibles et en voulant maximiser l'effet detergence par exemple on peut complètement l'annuler.

Au risque de me répéter, l'additivation d'un carburant nécessite une réelle expertise à la fois dans la chimie et dans la manière de valider le produit global final.

C'est ce que nous faisons chez TOTAL.

Serge@Equipe TOTAL Carburants

Bonsoir,

 

A l'heure où le prix des carburants est devenu un vaste sujet de ...tout et n'importe quoi, que pensez vous des additifs SILUB, commercialisés par la Sté PUISSANT car ces derniers semblent avoir acquis une sérieuse réputation dans le milieu professionnel ! Dès lors, pourquoi ne pas les utiliser en remplacement de votre gamme Excellium ou en alternant avec celle ci ?