Pourquoi mon moteur tourne moins bien au SP95 qu'au SP98 ?

[Invité §Lae673kl]

Bonjour,

 

Je possède une C3 1.1L essence et je me questionne beaucoup en ce moment sur l'intérêt du SP95. En effet, j'ai fais mon premier plein au SP95 (normal, pas l'E10), et il s'est avéré que mon moteur, lorsqu'il tournait au ralenti, se mettait parfois à caler, sans aucune raison (mais jamais pendant que je roule). J'ai fais le deuxième plein au SP98 pour voir s'il y avait une différence, et j'ai constaté que ce problème a disparut. Pour le troisième plein, pensant que ce problème était peut-être dû à de l'encrassage, j'ai tenté une nouvelle fois de mettre du SP95 et le problème est réapparut. Depuis je fais mes pleins uniquement au SP98 (qui me permet de consommer un peu moins, donc j'y vois mon intérêt), et le moteur tient bien son ralenti.

 

J'ai donc pensé que mon moteur avait du mal à supporter le peu d'éthanol présent dans le SP95 (je sais que ce carburant contient 5% d'éthanol), mais pourtant si l'on en croit les constructeurs, tous les véhicules à partir de 2000 devraient être compatible avec l'E10, la mienne est de 2005... alors comment peut-on expliquer que mon moteur a du mal à tenir le ralenti et cale parfois avec le SP95 ?