compression moteur nule demarrage impossible

[otman halim]

apres changement kit distribution(chaine glissieres et tendeur) en demarrant j ai constitue qu la comprssion du moteur et tres tres faible sachant que le client a ajouter 4LITRES DHUILE MOTEUR APRES QUE SA VOITURE CESSE DE DEMMARER DONC IL Y AVAIT UNE CONSOMMATION D HUILE QUI A CAUSE LA DISTORTION DU TNDEUR DE LA CHAINE ET PAR SUITE DECALAGE DU MOTEUR JE N AI PAS ENCORE DEMONTER LA CULASSE POUR INSPECTER LES SOUPAPES ET LENSEMBLE SEGMENT PISTONS BLOC 

[Invité §All438Zw]

Quelle modèle, quelle année,..........................

Mais de quoi tu parles ?

[Jym52]

Bonsoir,

 

effectivement comme le demande "Allavandrell" il faut nous transmettre plus d'informations sur le modèle essentiellement quel bloc moteur.

Un re-complétement de 4 litres sans casse moteur reste (limite)  possible sur le bloc diesel.

Possible que se soit sur le moteur 2.2 iCTDi de 140 cv, il y a plus de 6 litres d'huile au total.

Les blocs essence sont lubrifiés avec +/- 5 litres.

 

Egalement, plus de précisions sur le dysfonctionnement.

Sur le 2.2 iCTDI c'est une  culasse plate, une  distribution mal calée les soupapes touchent c'est sur.

Le tendeur est un système hydraulique avec un faible débattement, c'est un problème sur le 2.2 iCTDi.

Confirmer le bloc moteur et les soucis rencontrés suite remplacement de distribution.

Cordialement.

 

[jaif72]

C'est tout de même très sympa de répondre à quelqu'un qui balance un message illisible mal orthographié sans même dire bonjour ! 😒

[Invité Vever]

Cela ressemble à un bricoleur de parking qui travail sans facture !!!

[Jym52]

Bonsoir à tous,

 

aujourd'hui nombreux sont ceux qui se lancent dans des remises en état de véhicules

avec beaucoup de kilomètres et avec un entretien très aléatoire.

 

Un message  sur ce forum est souvent pour un éventuel conseil ou une aide plus particulière.

La Doc type RTA pour Honda  n'est pas évidente à acquérir, souvent en anglais. 

 

La méthode de la découverte a ses limites, sans prendre en compte le souci de l'outillage.

 

Dans l'attente d'une éventuelle réponse pour avoir des précisions sur le Mle de Honda.

Pour ma part, un manque sévère de lubrification aura certainement entrainé des détériorations qui peuvent avoir des conséquences sur la compression même à froid. 

Bon WE.

 

 

 

 

Modifié 7 novembre 2020 par Jym52