Problème golf 4 cab 1l6 100cv qui cale à froid

[Fred cab]

bonjour à tous je suis nouveau sur le forum je m appel Fred et je me retrouve avec un souci sur une golf 4 cab 1l6 100cv aft 198000km en faite elle démarre et cale de suite par contre si j accélère pendant 20 secondes et que je redescend doucement à 900 tours elle tiens le ralenti mes je le trouve quand même faiblard car si je tourne le volant le ralenti chute comme si elle allait caler je précise qu elle m’a fait sa du jour au lendemain on dirait qu il manque comme un starter automatique j attend vos réponse et encore merci d avance pour votre aide j ai déjà regarder pas mal de sujet de bob bimon qui connaît très bien se moteur a ce que j ai pu lire sur les sujets concernant ce moteur donc si il peut m éclairer sa serait génial bonne journée à tous 

[treborpj]

Bonjour, année de la voiture ?

cab = carburateur ?

[popo2010]

Salut,

 

Je pense que Cab, c'est pour Cabriolet.

 

Je suppose que le moteur est un AFT ? Aucun autre souci à part ce souci à froid ?

 

J'aurais commencé par débrancher le connecteur électrique de la sonde de température d'eau, et voir s'il y a du mieux.

[Fred cab]

Bonsoir alors oui c est bien un moteur aft année 2000 alors maintenant pour démarrer il faut mettre le pied au plancher et dès quel démarre si j accélère tous va bien par contre si je lache l accélérateur elle cale de suite donc la j ai tester une autre sonde de température d eau j ai aussi tester un autre boîtier papillon et j ai aussi fait une recherche de prise et donc pas de prise d air par contre quand elle chauffe ça va un peu mieux mes le ralenti reste faiblard 

[bob bimon]

Bonjour

 

Et en régime sur route, les reprises sont bonnes ? elle ne s'étouffe pas ?

[Fred cab]

Oui reprise impeccable pas de trou par contre si je pars de chez moi pied au plancher elle part correctement et si je m arrête au stop environ 500 mètre de distance ma rue !! elle cale direct et pour redémarrer il faut mettre le pied au plancher par contre à chaud le ralenti tiens déjà mieux elle ne cale plus mes par contre si je tourne le volant le ralenti à tendance à chuter mes pas au point de la faire caler 

Modifié 11 novembre 2020 par Fred cab

[bob bimon]

tu n'as pas une durit du circuit de dépression mastervac qui serait fissurée ?

 

Passe à la valise diagnostic, il y a sûrement un code d'erreur qui va remonter.

[Fred cab]

Non pas de Durit de fissurer j ai tous contrôler et oui j attend le retour de mon pc pour passer vcds et voir les codes défaut mes avec le confinement c est compliqué c est pour ça j essaie de contoler manuellement mes ça devient compliqué en tous cas merci pour votre aide 

[bob bimon]

Oui, vcds va être nécessaire; peut-être un fil de coupé.

[Fred cab]

J ai fait le test du fil volant et je n ai pas d étincelle ni au fil volant ni au câble de bobine !!

[Fred cab]

Voici les défaut vcds 

[Fred cab]

Bon après effacement de tous les défauts que j avais oublier de faire( encore désoler j avais oublier ) plus de défaut sur la voiture mes elle ne fonctionne toujours pas donc là je ne sais plus où chercher 

[bob bimon]

Il y a 2 heures, Fred cab a dit :

plus de défaut sur la voiture mes elle ne fonctionne toujours pas

Du moins, le ralenti ne fonctionne pas, c'est ça ?

Pour le reste, elle fonctionne ?

[bob bimon]

Il y a 10 heures, Fred cab a dit :

J ai fait le test du fil volant et je n ai pas d étincelle ni au fil volant ni au câble de bobine !!

Attention, sur un SIMOS ça marche pas pareil, c'est un calculateur avec capteur PMH !

Cette procédure n'est pas valable.

[Fred cab]

Ah ok pour le fil volant merci pour l info je ne savais pas oui toujours le problème de démarrage pied au plancher sinon en accélération elle marche bien juste le démarrage difficile et si je lache l accélérateur elle cale !!! Et j ai ensuite effacer tous les défaut j ai plus aucun défaut mes toujours le même problème j ai donc vérifier le calage de la distribution et c est correct 

[Fred cab]

J ai quand même un doute sur le boîtier papillon car dès que je tourne le contact avant de démarrer le boîtier le volet arrete Pas de claqué et j ai 2 boîtier papillon à la maison et sa fait ça sur les 2 comme si il n arrivait pas à se caler ou autre chose je ne sais pas 

[bob bimon]

Tu dois avoir un souci dans le faiseau électrique, car tous ces codes, dont le 00530 (mauvaise connexion capteur de ralenti), ça tourne autour du même problème, d'ordre électrique.

Trouve-les dans ce doc :

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwis1s_l9f_sAhXXSRUIHQsmC7QQFjACegQIBRAC&url=https%3A%2F%2Fwww.vag-diagnostique.fr%2Fliste_code_defaut_vcds.pdf&usg=AOvVaw1to8ZupF24M5gsDme7Kzd-

[Fred cab]

Super merci je jette un œil et je vous tiens au courant merci

[Fred cab]

Bonsoir à tous donc voilà petit retour sur mon problème c était bien le boîtier papillon hs il a tenu 9 mois et l ancien que j avais qui fonctionnait avant ne fonctionne plus non plus donc après avoir installer le nouveau la voiture tourne comme une horloge voilà encore merci à tous et bonne soirée 

[bob bimon]

Tant mieux, et bonne route !