Swap 306

[GerardRichard 0]

Bonjour, je possède une 306 2.0 HDi de 1999 et elle a un peu mangé niveau esthétique (peinture capot légèrement écaillée, pare chocs avant cassé, revêtements de sièges déchirés, ...) mais j'aimerais quand même la retaper complètement et la garder plus longtemps que prévu. Seulement elle a 90cv et trop vieille pour la reprogrammer (et dans les meilleurs des cas je monterais à 115cv) donc même si elle se conduit très bien, 90cv c'était bien pour commencer mais là c'est un peu lassant. J'aimerais donc faire un swap mais je voulais savoir si il y a un moyen de savoir quel moteur on peut mettre dans notre véhicule aussi bien au niveau compatibilité (taille du moteur par rapport au compartiment) qu'au niveau légalité (puissance autorisé en plus par rapport à l'origine). Si quelqu'un peut m'éclairer, je le remercie.

[obiwanwilly 34]

Bonsoir

c'est totalement interdit point barre

sauf à faire une homologation à titre isolé auprès des services dédié afin d'obtenir une nouvelle carte grise

c'est long

ça coute une blinde

autant acheté une nouvelle voiture

[bougie22k 0]

monte un boitier  + 26 cv 

 

déjà monter sur la voiture de mon frere  depuis 100 000 km 

 

https://www.turboost-system.com/fr/90cv/3937-boitier-additionnel-peugeot-306-20-hdi-90cv-4956567000937.html

[Gandjfrei 0]

Le 11/11/2020 à 23:38, obiwanwilly a dit :

Bonsoir

c'est totalement interdit point barre

sauf à faire une homologation à titre isolé auprès des services dédié afin d'obtenir une nouvelle carte grise

c'est long

ça coute une blinde

autant acheté une nouvelle voiture

Bonjour,

Je ne voudrais pas dire de bêtise mais il m'avait semblait que cela pouvais ce faire légalement si une procédure était respecté.

Notamment le COC établit par le constructeur et une demande à la Dreal ?

 

[m-d-s 110]

toute modification des caractéristiques déposés et homologues par le constructeur est interdite et rend caduque le certificat d'immatriculation ainsi que l'assurance contracte en cas d'usage sur le domaine publique.

 

A noter que les modifications esthétique rentrent dans la même catégorie d'interdiction que celle tenue a la mécanique

[Gandjfrei 0]

il y a 10 minutes, m-d-s a dit :

toute modification des caractéristiques déposés et homologues par le constructeur est interdite et rend caduque le certificat d'immatriculation ainsi que l'assurance contracte en cas d'usage sur le domaine publique.

 

A noter que les modifications esthétique rentrent dans la même catégorie d'interdiction que celle tenue a la mécanique

Mais du coup même le constructeur ne peut pas validé la modifications si il estime que les modification respecte les normes ?

[m-d-s 110]

sauf a faire une nouvelle homologation, non !

[Gandjfrei 0]

Oui mais du coup c est possible d'homologuer le véhicule a nouveau avec des caractéristiques différentes ? Vous savais comment sa se passe pour faire sa ?! 

[m-d-s 110]

il y a 14 minutes, Gandjfrei a dit :

Oui mais du coup c est possible d'homologuer le véhicule a nouveau avec des caractéristiques différentes ? Vous savais comment sa se passe pour faire sa ?! 

si t'est constructeur tu dois connaitre la procédure..WLTP

Sinon, a  titre particulier c'est Niet ont t'y'a dis.