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Polestar

[Le Topic Officiel] Polestar 1 (2019)


TotoJP
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Cette auto est juste splendide, moi j'adore vraiment. Quelques détails rappellent que l'on a bien a faire a une Volvo, phares et planche de bord par exemple.

Qui connait les caractéristiques de son rechargement à savoir durée/ampérage ?

Y a t il a votre connaissance un partenariat pour utiliser les super chargeurs Tesla, ou un projet de réseau propre ?

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La "1" est passé et a réussi son crash test:

https://www.autoplus.fr/polest [...] 32783.html

 

Polestar devenant une marque, le risque c'est que le nom ne dit pas grand chose, au contraire de Volvo. Il va falloir que Volvo fasse ce qu'il faut pour développer la notoriété de la marque. La "1" a une allure qui ferait une excellente base pour rouler en DTM...

 

Sans celui-ci, peut-être verra t-on des Volvo dans ce V8 Supercars avec des couleurs différentes... j'avais fait ce montage avant qu'ils n'arrivent avec une livrée ex-BTCC...

http://img11.hostingpics.net/p [...] rs2014.jpg

 

Une voiture qui a la particularité de courir avec un V8... alors que le modèle de série n'en possède pas!

 

 

431548volvos60v8supercars2014.jpg

 

Malgré des tentatives de Garry Rogers de continuer à engager des Volvo en V8 Supercars (sans le nom V8) sans soutien officiel, ça n'a pas fonctionné, l'équipe est revenu vers Holden. Volvo a emporté les derniers titres pilote et constructeur en WTCC, mais pour le moment, pas de version TCR. Catégorie ou le propriétaire Geely a décidé d'aligner plutôt sa nouvelle marque Link&Co, engagés par le Cyan Racing en 2019.

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La "1" est passé et a réussi son crash test:

https://www.autoplus.fr/polest [...] 32783.html

 

Polestar devenant une marque, le risque c'est que le nom ne dit pas grand chose, au contraire de Volvo. Il va falloir que Volvo fasse ce qu'il faut pour développer la notoriété de la marque. La "1" a une allure qui ferait une excellente base pour rouler en DTM...

 

 

 

 

https://redcdn.net/hpimg11/pic [...] rs2014.jpg

 

Malgré des tentatives de Garry Rodgers de continuer à engager des Volvo en V8 Supercars (sans le nom V8) sans soutien officiel, ça n'a pas fonctionné, l'équipe est revenu vers Holden. Volvo a emporté les derniers titres pilote et constructeur en WTCC, mais pour le moment, pas de version TCR. Catégorie ou le propriétaire Geely a décidé d'aligner plutôt sa nouvelle marque Link&Co, engagés par le Cyan Racing en 2019.

 

Comme dirait certain créer une Marque aujourd’hui ca coute un « pognon de dingue »

Apres le hard il faut la com, et là c est quasi aussi cher sinon plus. L’ensemble additionné est incontournable

Geely devra faire des choix ...

A voir...car il y a beaucoup de « pognon » investit dans la P1

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Comme dirait certain créer une Marque aujourd’hui ca coute un « pognon de dingue »

Apres le hard il faut la com, et là c est quasi aussi cher sinon plus. L’ensemble additionné est incontournable

Geely devra faire des choix ...

A voir...car il y a beaucoup de « pognon » investit dans la P1

 

C'est pas faux. Mais... Geely a aussi racheté Lotus.

Ils vont pouvoir partager certains composants.

Notamment la partie châssis. Et hybridation.

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C'est pas faux. Mais... Geely a aussi racheté Lotus.

Ils vont pouvoir partager certains composants.

Notamment la partie châssis. Et hybridation.

 

Oui ils parlent de 2 mds € d’investisseent dans Lotus

et en mee temps de developper Polestar

Ils sont riches certes mais quand meme ca fait beaucoup

A suivre..

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C'est pas faux. Mais... Geely a aussi racheté Lotus.

Ils vont pouvoir partager certains composants.

Notamment la partie châssis. Et hybridation.

 

 

Partager de composant?

Les Lotus ont une architecture moteur centrale arrière, alors que Polestar sont des Volvo Sport électrique. Les Volvo ont toujours été costaud, pour pas dire lourde, alors que Lotus est réputé pour leurs légèreté et maniabilité.

Les plateformes actuelle sont spécialement conçu pour recevoir un 4 cylindres + BVA8 et/ou e-AWD ou tout électrique.

 

Quand ont voit aucun composant est siglé « Lotus » sur une Elise. Ca sera comme sur les nouveaux blackCab où ont retrouve beaucoup plus de pièce Volvo que sur un XC40.

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C'est juste. Mais Polestar developpe une structure en carbone pour renforcer le châssis.

 

Tout est là: Polestar

 

Ils auront donc l'expertise pour en faire une structure pour Lotus.

Et Lotus utilisent déjà des 4 cylindres mais Toyota.

Je ne serais par contre pas surpris qu'ils passent aussi à l'éléctrique via une première voiture hybride rechargeable.

 

Avec la même composition que la P1.

 

Industriellement ça fait sens.

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