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[Topic Officiel] Citroën ë-C4 III (2020)

mike29b

Par mike29b,
dans C4

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Invité §Lau620QA

Invité §Lau620QA

(modifié)

NOUVELLE Ë-C4 - 100% ËLECTRIC ET NOUVELLE C4 : LA BERLINE CITROËN NOUVELLE GÉNÉRATION SE DÉVOILE

2021-citroen-c4-revealed-to-be-electric-brings-new-design-to-the-range_2.jpg

 

 

*Citroën poursuit son offensive électrique en 2020 sur le territoire des berlines compactes en dévoilant les premières images de

Nouvelle ë-C4 - 100% ëlectric et Nouvelle C4.

*Une berline compacte nouvelle génération totalement inédite qui bouscule les codes du segment et ajoute toute l’identité Citroën avec :

-Le choix de l’énergie : 100% électrique, essence ou Diesel.

-La force du concept : une silhouette jouant avec plusieurs codes automobiles, qui marque une nouvelle étape du style Citroën.

-Le confort à bord : tous les atouts du programme Citroën Advanced Comfort®, amplifiés par le ë-Confort de la version électrique.

*Dignes héritières d’une lignée de berlines audacieuses, dont GS qui célèbre ses 50 ans, Nouvelle ë-C4 - 100% ëlectric et Nouvelle C4 seront présentées le 30 juin et marqueront l’actualité au 2nd semestre 2020.

 

 

https://fr-media.citroen.com/fr/new_C4

Modifié par mike29b
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TDPeugeot Pilote addict

TDPeugeot

(modifié)

NOUVELLES C4 ET Ë-C4 - 100% ËLECTRIC : CITROËN RÉINVENTE LA BERLINE COMPACTE

 

CL%2020.026.015.jpg

 

*En 2020, « Citroën goes Ëlectric for all » avec le lancement de 6 véhicules électrifiés. En présentant Nouvelle ë-C4 - 100 % ëlectric

et Nouvelle C4, la Marque poursuit son offensive électrique et écrit un nouveau chapitre de son histoire sur le territoire des berlines.

 

*Une berline compacte réinventée qui répond aux attentes du segment, avec toute l’identité Citroën :

-La force du concept : incarnant une étape forte dans le design Citroën, elle offre une posture surélevée posée sur des roues de grand

diamètre, prête à bondir, une silhouette énergique, aérodynamique et métissée, intégrant des codes du SUV, un design affirmé et graphique offrant de nombreuses possibilités de personnalisation.

-Le choix de l’énergie : Nouvelle ë-C4 - 100% ëlectric est le 5ème opus de l’offensive électrique de Citroën après SUV C5 Aircross Hybrid, Ami,

ë-Jumpy et ë-SpaceTourer. Nouvelle C4 est également disponible en essence ou Diesel.

-Le confort à bord : tous les atouts du programme Citroën Advanced Comfort® pour un confort augmenté pour tous avec les suspensions Citroën avec Butées Hydrauliques Progressives®, les sièges Advanced Comfort et le Smart Pad Support Citroën™ en Première Mondiale.

-Une expérience de confort renforcée par les 20 technologies d’aides à la conduite incluant le Highway Driver Assist, dispositif de conduite semi-autonome de niveau 2 et les 6 technologies de connectivité. Des qualités encore amplifiées sur Nouvelle ë-C4 - 100% ëlectric offrant

tout le silence du ë-Confort.

 

*Nouvelles C4 et ë-C4 - 100% ëlectric, 10ème génération de berlines compactes Citroën ayant marqué leur époque par leur confort et leur caractère.

 

...

 

Nouvelle C4 offrent au client le confort de choisir entre 3 types de motorisations cœur de gamme efficientes et performantes : 100% électrique

100 kW (136 ch) avec une autonomie de 350 kmi permettant une grande liberté de mouvement, thermique de nouvelle génération Euro 6d essence

de 100 ch à 155 ch ou Diesel de 110 ch à 130 ch.

 

...

 

Reposant sur un empattement long (2 670 mm), la voiture se place au cœur du segment des berlines compactes en termes de dimensions :

4 360 mm de long, 1 800 mm de large, 1 525 mm de haut. Par sa stature surélevée, elle offre un point œil plus haut que la concurrence (1,22 m),

pour profiter d’une visibilité accrue en conduisant.

 

...

 

L’offre de personnalisation extérieure de Nouvelle ë-C4 - 100% ëlectric et Nouvelle C4 permet de créer 31 combinaisons différentes associant :

- 7 teintes extérieures, des plus sobres aux plus éclatantes : les incontournables et intemporelles Blanc Banquise, Noir Obsidien, Gris Acier et

Gris Platinium, les vives et chaleureuses Rouge Elixir et Brun Caramel et une proposition élégante et raffinée, Bleu Iceland.

- 5 Packs Color : Glossy Black, Sable Métal, Gris Texturé, Anodised Deep Red et Anodised Blue,

 

...

 

 

Communiqué complet ici:

https://fr-media.citroen.com/fr/newc4

 

Modifié par mike29b
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RhinoPigeotCitron Vétéran confirmé

RhinoPigeotCitron

POA a déjà réalisé une vidéo de plus de 20' :eek:

 

 

 

 

Je trouve que la synthèse extérieure est réussie malgré mon aversion profonde pour les SUV.

 

Je regrette le combiné d'instrument derrière la volant qui n'est pas à la hauteur de la promesse du dessin extérieur. La console centrale est en revanche bien travaillée mise à part un bémol pour cette mode irritante du "piano black" rayable et salissant.

 

 

Très intéressant ce que dit le directeur marketing au début de la vidéo à savoir qu'une berline adoptant le même style est prévue pour bientôt : une candidate potentielle au remplacement de ma Civic :jap:

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wankelis Vétéran confirmé

wankelis

Une photo

L'Ar de la version "elec" ne me convainc pas :non:

Le même Ar pour toutes (Meme pas peur chez PSA) ???

 

https://www.electrive.net/wp-c [...] -c4-01.jpg

 

C4 2020, bon je ne suis pas fan, on verra quand est sera dispo ! ;)

 

________________

 

DS4 2020, là on peut aller chez Mazda : Les portes Ar façon RX8 se retrouvent sur cette Mazda MX30 ! Chez Mazda, on assume les mini portes, et ma foi, quand le design général est plutôt sympa, on va dire que ça passe !

 

Enfin presque, un SUV 2 + 2, ça reste plutôt rare, est-ce un frein ?? L'avenir nous le dira .

 

Une vraie gueule avec un côté franchement décalé !

Chez Mazda, on joue bien souvent la différenciation, et on assume ; Parce que Mazda reste une marque qui ne cesse de surprendre avec ses...

RX-8, ses moteurs SkyActive, et sa très célèbre MX-5 !

...

Et, le lien utile :

https://www.km77.com/coches/ma [...] conduccion

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mike29b Pilote d'essai

mike29b

  • Auteur

La Citroën ë-C4 dans TURBO hier:

https://www.turbo.fr/emission- [...] 020-168164

 

 

Les extraits spécifiques:

https://www.turbo.fr/emission- [...] 020-168266

 

https://www.turbo.fr/emission- [...] 020-168263

 

https://www.turbo.fr/emission- [...] 020-168260

 

https://www.turbo.fr/emission- [...] 020-168257

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boontag Membre

boontag

SAlut,

Il n'est dit nul part que le comportement était mauvais.  . Il est dit ce qui est plus inquiétant, encore que, un  un déficit d'adhérence  avec la monte pneumatique faible résistance sous la pluie; cette monte est prévue pour la E C4! Un choix budgétaire pour en équiper l'ensemble de la gamme ?

Bref c'est confort et pour les personnes qui souhaitent pousser les limites c'est pas Citroën le premier choix AMHA.

Plus gênant le volume de coffre, la taille du cockpit.

Bonne route pour ce modèle!

 

 

 

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bernard 47c08 Pilote semi-pro

bernard 47c08

(modifié)
Le 25/11/2020 à 16:48, boontag a dit :

Il n'est dit nul part que le comportement était mauvais. 

Tenue de route correcte sans plus et comportement pataud

compte tenu de la garde au sol surélevée associée à une suspension souple ce n'est pas étonnant c'était prévisible tout comme le C5 Aircross et cela sera encore plus mis en lumière lors des essais comparatifs avec les versions thermiques et la  concurrence à moteur thermique notamment la Peugeot 308 ou la Golf 8 la C4  lll sera certainement bien placée niveau confort mais déclassée niveau agrément de conduite

Modifié par bernard 47c08
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Roger As du volant

Roger

(modifié)
Le 07/12/2020 à 06:56, ray69100 a dit :

Décidément les autonomies sont bien trop courtes pour mon usage 20000 kms/an 12000 autoroute, 8000 route et ville.

Donc ce sera une essence.

 

L'électrique n'est pas adapté à tous les usages.

 

Mais en 2ème voiture (<100km/jour au quotidien en ville / périurbain, exceptionnellement un trajet jusqu'à 250km avec possibilité de recharge sur place), ça reste assez intéressant. C'est vraiment sympa à conduire et ça coûte pas cher à l'utilisation (carburant et entretien)

 

Pour celui qui fait surtout de grands trajets autoroutiers, même l'hybride ne sert à rien

 

:mad: 

Modifié par Roger
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