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Conseils d'achat 406....


Aymeric63000
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Bonjour à toutes et à tous ! 

 

J'étais connu sur ce forum sous le pseudo Aymeric17300, j'ai dû me réinscrire suite à la migration du forum..........

 

Si vous avez suivi mes dernières aventures ma VW Passat a été incendiée cette nuit, il va donc falloir que je rachète un autre véhicule.

 

Ceux qui me connaissent - coucou ChrisHDI136 ! - savent que je suis grand amateur de Peugeot. Après la 308 que j'avais acheté en 2016 et revendue en 2018 j'ai été l'heureux propriétaire pendant 13 mois d'une 406 HDI 110 Confort, une des toutes dernières du 3 Mai 2004 dont voici quelques photos. A l'époque je ne l'avais pas présenté car ma famille me reprochait de passer trop de temps dans les forums. 

 

Je l'avais touchée à 3400,00 € pour 169000 kms chez un négociant de Poitiers (86) mais j'ai eu quelques frais dessus, un embrayage avec volant moteur 1 mois après l'achat et un alternateur. Je l'ai revendue en Février 2019 lors de mon installation en centre ville de Clermont - Ferrand car je pensais me dispenser de voiture, l'expérience a été vite regrettée car il n'y a pas assez de transports collectifs dans le 63.

 

A l'époque je n'avais trouvé aucun défaut à cette voiture : une tenue de route magistrale comme toute bonne Peugeot, un freinage puissant, un moteur HDI 110 très suffisant même dans nos montagnes et une consommation raisonnable : lors d'un trajet Clermont - Ferrand / Rochefort aux allures légales, j'avais consommé 4,4l de gasoil avec du carburant Esso Energy, ce qui est exceptionnel pour une voiture assez lourde somme toute.

 

Je souhaite donc en racheter une, mais avec un moteur différent, en tout cas pas en 90 chevaux car j'ai peur qu'il soit juste dans le Massif Central.

 

J'avais pensé soit au 2.1 TD - en fouinant Le Bon Coin j'en ai trouvé à kilométrage raisonnable et à prix correct - dont une tout près de chez moi, ou bien une 2.2 HDI, il paraît que son agrément est extraordinaire, mais elles se font rares à kilométrage raisonnable - plus de 200000 kms pour celles que j'ai vues.

 

J'ai entendu aussi le plus grand bien du 2.2 essence de 160 chevaux, qui serait peu gourmand et très souple, mais il est très difficile à trouver.

 

Le projet est pour Janvier, ce qui me laisse un peu de temps, mais c'est la deadline car il me faut un véhicule, je serai en effet appelé à faire les allers / retour Clermont / Montpellier régulièrement pendant 6 mois. 

 

Merci de vos bons conseils ! 

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Bonjour,

J'ai actuellement 2 406 (coupé) équipées de ce moteur. Je les ai achetées après avoir eu 1 406 V6 break (210ch) et conduit pas mal une 406 coupé V6 (210 ch également). Si le moteur V6 est puissant et fait un beau bruit, il est (beaucoup) plus lourd sur le train avant et rend la voiture moins maniable.

Pour en revenir au 2.2 160 ch, il est quasi aussi souple que le V6, un peu moins puissant mais moins couteux et  plus simple en entretien. J'arrive a desendre à 7.5 l/100 en roulant tranquile et sans faire de ville ; ma Chérie fait entre 8.5 et 9 en faisant 50% de ville. Par comparaison, je faisais 9l/100 avec la V6 break.

Voilà pour ce qui est de l'utilisation. Pour la fiabilité par contre, le boitier d'accélerateur viellit mal, la bobine et les injecteurs aussi. Mieux vaut s'équiper d'un lecteur de codes OBD ... Pour le reste, rien a signaler de particulier.

Pour conclure, j'en ai 2 car, pour moi, ce moteur dans cette voiture est un super bon compromis.

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