Soucis de liquide de refroidissement

[breizhman44]

La bobine ça se fait en 10 mns mais cela n'a rien à voir avec ton problème

[Invité Quick 21]

Bonjour à tous 

Je suis propriétaire d'une opel mokka 1,4 turbo automatique et je vous confirme qu'il y a un problème sur le vase d'expédition. 

En rentrant dans notre garage nous nous sommes aperçu que de la fumée sortait du moteur. En soulevant le capot nous avons constaté un jet de liquide sous pression sortant du vase. 

Trou aussi gros qu'une tete d'épingle impossible à voir à l oeil nu. 

[breizhman44]

Je confirme, mon frangin vient de changer le sien sur son mokka 140 également 

[ditchleterrible]

Mais qui ne la pas changé ce vase ? Ha ben moi sur mon deuxième mokka... Le premier j'y suis passé. Là j'ai que 37000 km, ça sera pour bientôt certainement.

[breizhman44]

Je surveille attentivement l'adam à ce sujet

[ditchleterrible]

Voilà le miens. Il a bientôt 32000 et pas 37000…

[DD92160]

Bonsoir,

 

Idem sur ma Mokka 1,4 essence 140 CV de 2014 (116000km) fuite LDR au niveau de la tétine de raccordement supérieure de la durite de retour sur vase d'expansion. Problème plus que récurent, preuve en est, difficile de s'en procurer chez les équipementiers en rupture de stock permanent !

Gros souci aussi sur bloc ABS, roues soudainement bloquées en voulant démarrer. Conclusion: ABS réparé par une société trouvé sur le net pour 396€ au lieu de 2850€ en concession Opel (véritable usine à fric) qui voulait m'en caser un neuf.

 

La qualité Allemande laisse franchement à désirer. Je crois que je vais également revendre ce véhicule qui n'inspire plus confiance.

 

Cdlt.

 

[breizhman44]

Opel c'est allemand que de nom, faut pas rêver

 

Et puis la qualité BM, merco ou le groupe vag, c'est pas la panacée non plus... 

 

Perso j'ai eu 3 opel, j'ai pas eu à m'en plaindre 

[Invité Cypress]

Fuite aussi sur mon mokka 140, principalement au niveau de la cloison reliée au chauffage habitacle, ca prend 3 minutes pour les remplacer mais encore faut-il avoir les bon, personnellement ça ne tient pas plus de 1 an... j'ai donc une poignée de joint et du ldr en rescue  dans le coffre, super confiance...

[Invité Bcm18]

J'ai un mokka 1.4 140 essence il y a une semaine sur l autoroute la durite qui part de l habitacle à la pipe à eau à complètement saute niveau vérifier avant départ suite à une longue route mais à mi chemin plus de voiture verdict culasse potentiellement Hs vol avec seulement 91500 km c'est vraiment magique 

[Invité Adn75]

Bonjour bonsoir à tous, moteur 1.4 140ch je remarque le la durite qui sort du vase ldr devient extrême-droite sur après quelques km ce qui entraîne bien sure trop de pression dans tout le système ldr entraînant souci pompe à eau, fuite boîtier thermostatiique un un souci de voyant moteur qui s en va et reviens code p1101 ( pas de certitude  pour la liaison avec souci ldr ) 

Je ne pense pas que la sur pression sur la durite puisse venir d un joint de culasse mais d un souci lié à la surpression dans le système ldr, pouvez vous me dire si vous aussi qui rencontre un souci perte ldr vous avez aussi la durite de sorti vase ldr très dur après avoir rouler un peu ? Merci de votre retour . 

[yeti971]

Salut. J’ai moi aussi un Mokka 1.6 115 avec un soucis de chauffe du moteur. En gros, dès que la voiture force un peu dans des pentes par exemples, j’ai l’aiguille de température qui passe d’un coup sur Hot avec un bip constant. Quand je soulève le capot, le bocal de ldr est vide, j’ouvre le bouchon légèrement et la toute l’eau ressort. Je remets du liquide et à peu près 20mn après rebelote. J’ai constaté que la durite d’eau était fissurée. Selon un diagnostic fait par mon mécano, le thermostat aussi serait en défaut. J’ai fait changer les 2 pièces mais pour l’instant je n’ai pas encore récupérer mon véhicule. J’ai bien peur que le problème soit autre part. Apparemment la vase a ldr serait défaillant sur les Mokka selon tous les témoignages précédents…à voir. pour info j’ai fais la distribution+pompe à eau y a 3 mois et j’en aussi profité pour changer le joint de cache culbuteur suite à une fuite d’huile.   

[yeti971]

[mok115]

Bonjour

J'ai changé la bobine d allumage a 125000 kms sur mon mokka 1,6Litre 115 cv essence de 02/2013 il a actuellement 236000 kms 

[breizhman44]

Quel rapport avec le circuit de refroidissement

[breizhman44]

Le 19/10/2023 à 01:43, yeti971 a dit :

Ce qui me choque le plus c'est la couleur du vase d'expansion... À moins de faire le niveau avec de l'eau et donc de provoquer de la corrosion (ou un ldr incompatible) , cela doit rester transparent 

[yeti971]

Salut à tous. Je reviens pour vous raconter la suite des évènements avec mon Mokka. Je l'ai récupérer y a un peu plus d'un mois. Au début super, plus de Prb de chauffe, ça roule normalement. mais depuis qq semaines je constate tous les matins en démarrant à froid de la fumée qui s'échappe du coté du vase de ldr. effectivement je dois souvent refaire le niveau, environ tous les 10 jours. j'ai constaté hier soir après avoir fait 2h d'embouteillage un sifflement sous le capot. je le soulève et la je vois de la vapeur sortir du vase exactement comme une cocotte minute quand on retire la soupape. je rappelle que la durite du radiateur ainsi que le thermostat ont été changé récemment. d'ou peut venir le Prb selon vous? merci de votre aide.

[breizhman44]

Le bouchon est neuf ? 

[yeti971]

Le 08/12/2023 à 03:19, breizhman44 a dit :

Le bouchon est neuf ? 

Bouchon d’origine 

[breizhman44]

Je serai curieux d'en mettre un neuf