Xantia 2.0i 1993 121ch

[Invité Mike]

Bonjour j’ai un souci avec ma Xantia 

après avoir changé l’es bougie 

changer le moteur pa a pa 

le problème revient  et là je suis perdu je trouve pas 

dès que le moteur  et chaud quand elle arrive en dessous de 1000 mille tour elle cale il faut toujour accélérer dès que on change de vitesse que on embraye elle descend à moin de 1000 mille tour et le moteur s’éteint 

[francois2b]

à froid, elle ne cale pas ?

 

perso, j'ai eu un problème de ce type.

avant de trouver un remède, c'est vrai que c'est énervant de caler sans arrêt, surtout dans un rond point ...

j'ai provisoirement, augmenté le ralenti en déplaçant l'épingle sur le câble accélérateur.

[bernard 47c08]

Salut

c'est le moteur XU10J2C 8 soupapes 123cv peut être voir du côté de la sonde verte  (commencer par nettoyer son connecteur à la bombe contact)

[Invité §Geg346BR]

Déjà eu ce problème sur ce moteur dans une 406

Si je me souviens bien c'était une histoire de pmh. Il ne coulissait plus trop bien. Je l'ai démonté, dégraissé et graissé. Ai remonte ensuite plus de problème de calage dans les rond-point où quand elle ralentissait trop bas.