twingo cale quand on est au stop ou à un rond point et odeurs d essence

[Invité §mar352lJ]

Type de problème / symptômes

 

 

 

Bonjour , alors voilà le soucis^^ sur la voiture de ma femme twingo 1 phase 2 1.2l 16v j ai changé le capteur pmh qui était défectueux mais j avais 3 problèmes dessus donc le capteur pmh c est ok mais les deux autres p0100 débitmètre panne circuit et 1004 capteur de pression absolue défectueux mais depuis une petite semaine il y a des odeurs d essence dans habitacle et moteur la voiture à 85 000 km tout est fait dessus courroie vidange etc etc sauf ces soucis là

 

Qui plus est là voiture après le démarrage dans 5 à 6 minutes elle cale au feu par exemple ou broute ou le moteur s éttouffe on dirait comme si il manquait le starter enfin je sais pas trop comment expliquer et quand elle cale elle démarre pas forcément bien après et ça arrive un jour sur deux comme cela

 

Alors suite à cela j ai vu sur internet entre autre et ici et sur des site Renault que le boitier papillon pourrai être en cause et que celui ci a pour but aussi de capté les vapeur d'essence je requiert votre avis s'il vous plait vous qui m avez été très utile dans ma précédente recherche mille merci à vous d'avance pour vos réponses .

 

Pour info aucune présence d'essence visible sous et dans le moteur aucune durite débranchées ou autre chose bizarre que j aurai pu éventuellement remarquer , pas de fuites ailleurs odeur que lorsque on roule j ai changé capteur pmh , et lorsque j'accélère à fond on voit une tâche d eau sur les graviers et des goutes qui tombent du pot lol promis je roule pas à l eau de plus c est pas ma voiture lol

 

 

merci à vous .

[NyvetDuPiC]

Je pense également au boitier papillon encrassé.

[Invité §mar352lJ]

Il y a 5 heures, NyvetDuPiC a dit :

Je pense également au boitier papillon encrassé.

ok merci et ça expliquerai l eau aussi ? car on m a dit de voir le capteur de pression mais le boitier papillon je le vois pas mdr et les tuto sont pas souvent bien expliquer si je vois bien je peux le faire mais la mdr c est un coup a démonter et remonter le moteur en ayant des pièces en plus mdr donc si vous avez un truc pour moi je veux bien merciiiiiiiiiii

 

[NyvetDuPiC]

Déjà, commence par nettoyer le boîtier papillon. Et aviser ensuite.

[Invité §mar352lJ]

Il y a 9 heures, NyvetDuPiC a dit :

Déjà, commence par nettoyer le boîtier papillon. Et aviser ensuite.

je veux bien et sans abuser il se trouve ou lol car les tuto j ai l impression que c est jamais le même moteur

[NyvetDuPiC]

 

[Invité §mar352lJ]

ah oui génial vous êtes au top je sais quoi faire ce week end merci merci merci