[Scenic 2] Capteur PMH - Faut vraiment tout tomber pour y acceder?

[TheCrepofroment]

Bonjour à tous,

 

On a eu la bonne (ou mauvaise 😄) idée d'acheter un scénic un 1.6 16v de 2006 JM0/K4M si je ne m'abuse... faisant plus confiance aux essence quand même.... 
Il pinaille un peu à demarrer certaines fois, et j'ai cru comprendre que le capteur PMH etait fragile chez Renault, que ca mangeait pâs de pain de le changer. J'ai la pièce mas par contre, ca n'a pas l'air super accessible. Vous avez une méthode? Faut enlever la batterie et son support ou y'a plus simple?

 

Merci!

Modifié 22 novembre 2020 par TheCrepofroment

[hr100]

Je l'ai fait il y a quelques années sans problème particulier. Même véhicule, même année et son achat a été une bonne idée en ce qui me concerne.

 

[Invité Thecrepofroment]

Hello!

 

Comment tu t'y es pris? Ça a l'air très peu accessible :/

 

merci

[hr100]

Il n'y a pas beaucoup de place, c'est vrai.

Tu peux utiliser un petit miroir de visite et une lampe puissante pour voir ce que tu fais.

Avec un cliquet 1/4 et sa rallonge, ça passe.

Il est juste à la jonction boîte/bloc moteur, sous une grosse durite noire.

Sinon, il y a la solution de déposer la batterie et son support comme tu le proposais. C'est plus long mais ça donne plus de place.

 

[jean1971]

Bonjour,

Votre titre, "faut il tout tomber" est un peu pompeux non !!!!!

Déposer une batterie et son support n'est pas pareil que déposer le moteur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[TheCrepofroment]

Oui m'enfin c'est une façon de parler... tu n'exageres jamais rien toi? J'ai l'impression que sur les Scenic rien n'est facilement accessible. Virer la batterie et son support alors qu'en général c'est accessible je trouve ça pas pratique. C'est pas une question de titre pompeux.... Et pas la peine de mettre 15 points d'exclamation.

Donc si c'est parler pour rien dire, et ne pas faire avancer la question autant s'abstenir, merci.

[hr100]

il y a 19 minutes, TheCrepofroment a dit :

J'ai l'impression que sur les Scenic rien n'est facilement accessible.

 

Le moteur est très reculé vers l'habitacle et la baie d'essuie-glaces en masque la moitié.

C'est vrai qu'un simple changement de filtre à air revient à une expédition puisqu'il faut déposer l'intégralité de baie pour accéder à une trappe par laquelle le filtre est accessible.

C'est un peu plus simple pour le filtre d'habitacle que l'on atteint à bout de bras, en aveugle, derrière le moteur.

Heureusement que ces opérations ne sont pas réalisées très souvent.

 

[jean1971]

Le 25/11/2020 à 18:31, TheCrepofroment a dit :

Oui m'enfin c'est une façon de parler... tu n'exageres jamais rien toi? J'ai l'impression que sur les Scenic rien n'est facilement accessible. Virer la batterie et son support alors qu'en général c'est accessible je trouve ça pas pratique. C'est pas une question de titre pompeux.... Et pas la peine de mettre 15 points d'exclamation.

Donc si c'est parler pour rien dire, et ne pas faire avancer la question autant s'abstenir, merci.

Re,

Un titre juste aide à faire des recherches pour les autres. La, c'est juste inutile pour ce que c'est faire.

De toute façon soit tu démontes les 2 bricoles pour accéder, soit tu fais en aveugle !

Les voitures d'aujourd'hui sont ainsi faite ! beaucoup plus de matériel à caser dans peu d'espace, et Renault n'est pas le seul dans ce cas.

Sinon, oui, les 15 points d'exclamation sont exagérés.